1樓：生活電器維保
電動三輪車來能跑多少公里並不是
源這樣計算的。即使你理論上這樣算是正確的，但是它會隨著環境溫度的變化，而變化。也會隨著道路的不平等以及好走和不好走，而改變路程的長短。
所以說理論上的計算公里數並不準確。隨著電瓶使用的時間增加，它的壽命也就會隨之縮短，而它跑的路程也會隨之縮短。
2樓：匿名使用者
不是你這樣算的，這種電動車我家也有，如果電池還行的話，跑40公里沒問題。
3樓：飛一樣的生活中
電動三輪車60為62安，電池充滿電跑20km是正常的。因為冬天和夏天電動電池效能是不一樣的。
4樓：匿名使用者
60v 60a電池，控制器和電機都是1500w的話，大約跑50～60公里。如果不是超載、爬大的坡，溫度很低 ，好像電池壽命到了。現象是很快就充滿電，很快就用完了，或電池鼓包變形。
5樓：匿名使用者
電動車能跑多遠是綜合計算的，比如車**小不同、載重不同、電機效率、車輛傳動損耗等等，造成的差異很大的。
常見的電動三輪車 60v，62ah跑20公里沒問題。
6樓：匿名使用者
這個說明你的電動車電池不行了，它的續航程必須在50公里左右才正常
7樓：匿名使用者
你的電動車是不是有些老舊了？不可能60v的電池充滿電跑20km。
8樓：答答大
電動三輪車是60v62電池充滿電跑20公里，不止吧，能跑40公里，如果是新電瓶。
9樓：fly蝶戀花
像你所說的這個電動三輪車充滿電，確實可以跑20公里，但是隨著電池的老化，很有可能跑不到這麼多
10樓：一米極光
具體看一下你的電動三輪車是什麼牌子的，正常是能續航多長時間。
11樓：匿名使用者
電動三輪車，不止跑20公里
60v電動車能跑多少公里
12樓：海邊出來的風陽
我的是60v20a的，電機1000w，夏季50km左右，冬季40km。
這要看電機功率的大小，電池容量的大小來定，若功率是800w，電池容量是20ah，可以這樣算
800/60＝13.3a，按此行駛平均電流算，20ah的電池可以跑1.5小時左右，按時速40算，你可以跑60公里的樣子，也跟載重與路況有關的。
拓展資料：
60v是由5個12v電瓶組成的，48v由4個12v電瓶組成的，那60v的電動車爬坡有勁，跑的時間長些，速度快些。
60v的車子國家是不允許生產的，因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的，車子如果漏電，人會受到電擊的，所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的，凡是生產60v車子的都是些小的廠家。
鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異，密度比重有差異的電解液的蓄電池，最高充電電壓也有差別。
13樓：0熊小乖
60公里左右，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。
14樓：boy許發發
普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電
60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候儘量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼
15樓：868旭旭
60v是電池的型號，新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
拓展資料：
1、電池的選擇是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。
2、充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。
3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。
16樓：摘下滿天星
你是說的電池的型號吧。市面上電池常有的型號有48v12ah、48v20ah、64v10ah、64v14ah等。新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。
還有電動車的速度表俗稱「歡樂表」，是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
17樓：速芙問清婉
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
60v的電動車，跑到電壓多少伏算是沒電了
18樓：曉龍修理
當蓄電池電壓低bai於52伏特du，就會進入欠壓zhi保護，也就是dao沒電了。
電動車的電池不內會用到徹容底沒有電，因為這回損壞蓄電池，同樣的，低電壓執行，也會增加車輛的控制器的工作負荷，所以控制器會設定保護電壓，也就是欠壓保護，60v的電動車控制器欠壓保護是52v，也就是電瓶車執行時電壓一旦低於52v，車輛就會停止執行，即使轉動轉把也不會向前走了。
電動車欠壓的危害：
1、影響蓄電池的使用壽命，電瓶進入欠壓狀態，蓄電池的電解質會消耗過度，充電時時間長，會造成鉛板過熱，這樣會縮短蓄電池壽命。
2、造成電機的損壞，低電壓會造成電機工作不正常，加大電機線圈的工作熱度，時間長了會燒壞電機。
19樓：張小霞
全他媽的抄來抄去的答案，發還不如不發，樓主當然知道60v蓄電池理論值下限是55v左右，但人家問的是電動車，不是指電池，60v的鋰電池放電下限是45v，難道你60v的車45v還能動？
20樓：湘陰王老師電瓶
12v電池正常放電到10.5v就是放電下限了（沒電了），
60v電池是5 個12v電池組成的，5*10.5=52.5v，一般的版60v控制器的放電下限權電壓（欠壓保護）是52v；實際使用時在55v左右就要充電，因為從55v降低到52v輸出的能量有限，而對電池的損傷卻比較大。
60v的電動車和72v的電動車區別大嗎？
21樓：我愛斯隆
1、如果從
bai車子質量和是否跑得快的du角度來zhi看，電瓶電壓dao的高低沒有差別。
2、從電能回利用效答率的角度來看，電壓高的車子會好一些。
因為電池本身存在內阻，放電電流越大它自身耗能也越大，控制器也是在電流越大的時候耗能越大，在電機得到同樣功率的情況下，用較高的電壓可以減小需要的電流，這樣就能減小電瓶自身和控制器的耗能，使總體電能利用效率得到提高。
22樓：匿名使用者
區別不是很大隻是一個這電動車行李里程數的問題72伏的電動車充電的時候能夠充一會兒可以多走遠一點
23樓：一縷太陽光
這個bai問題呢，就要電工學了，就是視du在功zhi率：kva。也就是電壓乘電dao流等於功率，同電內機800瓦，容60v，32a。
與72，20a。那肯定60v，32a容量大。如果是60v，20a。
那是72，20a容量大，用電瓶總功率除以電機功率等於小時。關鍵看容量，電壓沒區別。
24樓：匿名使用者
看你要從哪個角度bai來看。如果從車子du質量和是否zhi跑得快的角度來看，電瓶dao電壓的高回低沒有差別。從電能利用答效率的角度來看，電壓高的車子會好一些。
因為電池本身存在內阻，放電電流越大它自身耗能也越大，控制器也是在電流越大的時候耗能越大
25樓：東方
沒多大的區別，都一樣的很方便的沒什麼大的區別的，很方便很簡單的沒區別的
26樓：匿名使用者
最主要是續航里程不一樣。72v最大續航里程大概70-90公里，60v續航大概50-70公里。
27樓：4b8b你懂
72v的比60v的多一塊電池 。
續航里程要多
跑著有勁
28樓：匿名使用者
底下兩位懂不懂啊 我告訴你 電動車決定速度的有三個東西 控 電機 電壓 其中 同電機同控制器 電壓決定一切 所以 72v一定 不60v快
60伏電動車能跑多少公里
29樓：來日可期
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。
電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
電動三輪車60V一次充電多少度,電動三輪車60V電瓶充滿一次電是多少度電
粗略估計的話,電度數 度 為 電瓶電壓 v 電瓶容量 ah 80 130 150 1000,一次充電大約0.7度左右 60v 120ah的電動三輪車電瓶 每充滿一次電 大約用多少度電?其實電動車電池除了前幾次充電8小時以上,其他時間可以不用那麼久的,而且像綠源電動車這樣的充電器,能夠智慧斷電,充滿了...
電動三輪車安裝60v45ah電池能跑多遠？電機是60v100w的
問題應該是60v1000w吧 按照bai du60v1000w電機 設 電流 i 功率zhi p 1000w 電壓 v 60v 速度 v 一般設定30km h 電池 容量daoc 45ah額定 但是實際騎行過程中，由於騎行者自身重量，負載，剎車次數，天氣，風速，路面等諸多因素影響，往往跑不出這個里程...
電動三輪車60v800w電機，電池5塊60伏20安，控制器用多大w的多少管的比較有力，上坡起步有勁
建議輸出13安的控制器太大會燒電機，太小動力不足，另外你用20安的電池最多跑1個半小時就沒電了 適配就行，不過你的電動車貌似沒有高低速，沒有加力的後橋就算你的電機是1000瓦的，也比不上一個600的，要配套的。控制器過大會燒電機的。60v1000w就可以了，速度也快 用18管800w控制器 你好，電...