1樓：匿名使用者
你確定是一個油壺，這你就不要開了，這是機油表報警了。缺機油拉
2樓：匿名使用者
油壺是機油提示，你加油加的是什麼油？
汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事？
3樓：途虎話養車
汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色的，一種是紅色的，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！
絕大部分車主看到的是黃色的機油警示燈，按照國家標準千公里不能高於0.3升機油，按5000公里保養一次，四缸車按4升機油，亮黃燈表明發動機機油接近2.5升，因為現在沒有這方面的資料說明機油低於多少就要亮紅燈，我估計應該至少還可以跑一千公里，但嚴重滲漏機油的除外！
2，什麼原因造成發動機亮紅燈？也就幾種常見原因。
1）機油消耗過快，也就是所謂的燒機油，尤其是渦輪增壓車。
2）因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴，機油進入氣缸被燃燒掉！
3）油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底，導致機油竄入氣缸燃燒！
4）機油泵損耗大，或者是機油油路堵塞。
4樓：有夢既敢為
以下原因都可能使機油燈報警：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。
合成油中又分為:全合成及半合成。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
5樓：和藹的夜風
汽車儀表盤有個像油壺一樣的標誌亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。
儀表盤有故障燈、機油燈、充電燈、電子防盜燈、助力轉向燈、防抱死燈、低燃油燈等14種燈。
擴充套件資訊：
中文名 汽車維修
外文名 vehicle maintenance
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法。
恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
汽車維修裝置一般可以分為：汽車診斷裝置、檢測分析裝置、養護清洗裝置、鈑金烤漆裝置、保養用品、維修工具、輪胎裝置、機械裝置等，由於汽車維修裝置種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上行業主流分類方法。
汽車診斷裝置，主要包括****器、讀碼卡、資料流分析、專用電腦等。
檢測分析裝置，主要包括試驗檯、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測裝置。
養護清洗裝置，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒**加註機、噴油嘴清洗檢測裝置、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。
鈑金烤漆裝置，主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。
輪胎裝置，主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。
維修工具，主要指用於手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺等。
6樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：著車後該燈熄滅是正常現象！
如著車後該燈亮（說明你的機油壓力不夠！）
造成壓力不夠的原因如下
1.機油過少
2.機油泵壞了/油道堵了
3.機油壓力感測器壞了
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)
7樓：桃花飄零了
汽車缺少機油了，這個時候機油已經到下限了，應補充機油，不然需要大修發動機。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
使用劣質柴油的危害：
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:
4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
8樓：寥寥無幾
上面的頭燈是機油潤滑油等吧，你簡單正常機油發動機有沒有問題？
9樓：匿名使用者
那是發動機機油燈。如果發動機在運轉中機油燈點亮，應該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機油（發動機側面有個紅色拉環就是機油尺，一般都是很順手的地方），再打**諮詢修理廠、4s店。
10樓：匿名使用者
你好，那是機油報警燈，你的車可能卻機油了
11樓：匿名使用者
如是像矮水壺似的長嘴、請你馬上加機油、再開就抱缸了、千萬！如是方箱型在汽油指標下、那是缺汽油了、加上就可以了、千萬別缺機油、
12樓：fly我勒個去
是油壺不是油桶吧 那是缺機油或者該做保養了 這是機油位置感測器 當機油少於位置感測器時有示警
13樓：匿名使用者
機油報警燈亮，建議檢查機油，看容量夠不夠，再就是檢查電路故障
汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事
14樓：別把曾經當回事
汽車儀表盤有個像油壺一樣的標誌亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。下面是機油對車的作用介紹：
1、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
2、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
3、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
4、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
5、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
6、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
那個燈是機那個油壺燈是提示機油油位的，黃顏色代表機油液麵低，需要補充，這種情況可以短距離行駛，如果是紅顏色就危險了，此時千萬不要再繼續行駛，需要叫拖車，否則極易損壞發動機，造成拉缸！
16樓：由江桐安荷
親！法國車專修中工為你解答：著車後
該燈熄滅是正常現象！
如著車後該燈亮（說明你的機油壓力不夠！）
造成壓力不夠的原因如下
1.機油過少
2.機油泵壞了/油道堵了
3.機油壓力感測器壞了
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)
17樓：潘陶摩夜柳
汽車缺少機油了，這個時候機油已經到下限了，應補充機油，不然需要大修發動機。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
使用劣質柴油的危害：
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:
4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
18樓：扶朗喜雪蓮
那是發動機機油燈。如果發動機在運轉中機油燈點亮，應該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機油（發動機側面有個紅色拉環就是機油尺，一般都是很順手的地方），再打**諮詢修理廠、4s店。
汽車警示燈有個像油壺一樣的標誌亮著是什麼意思
19樓：琪丶琪姐
此燈亮表示機油壓力不足或機油量不足，這時候你就必須得去加機油了。
擴充套件資料
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
機油的作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
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