1樓：讓你去
要緊！以**來看，那個鐵片也就是下掛臂已經彎了。這個東西彎了之後會造成輪胎跑偏，輪胎吃胎等。
我估計你開車的時候打方向也不正常了吧？不過如果是在高速上的話，可以低速短途行駛。不過還是抓緊換點為好。
汽車底盤被磕到有事嗎
2樓：途虎話養車
你好，汽車底盤被磕是否會有什麼隱患，主要是看汽車磕碰的部位。
內比如說，汽車底盤的排氣容管、三元催化器等部件遭到磕碰，那麼受傷的僅僅只是排氣系統的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話，汽車的四輪定位引數就亂套了，可能 會引起車輛方向跑偏甚至嚴重摩擦異響等故障。
若是汽車底盤加強筋部件遭到磕碰，導致塗層被刮傷甚至露出金屬本色，不及時處理會引起底盤嚴重鏽蝕。因此具體情況需要車輛升起來之後觀察才能下結論。針對不同的磕碰部位和磕碰程度採取針對性的技術手段加以修復。
3樓：評個車
轎車為了呈現舒適以及安全的效能，一般底盤都比較低，但是呈現出的弊端就是在不平的道路上容易被剮蹭，不少朋友會擔心車子底盤刮到要緊麼？其實不要緊的。
4樓：叫我不矜持
如果bai車子沒問題的話du
，不用擔心。zhi
1、汽車在設計的時候dao，底盤是具備專一定的抗衝擊能力的屬
；2、汽車的底盤最容易受損的是各種管道，如剎車液壓管，燃油管等，但這些管道都會被隱藏保護在底盤鋼板的凹槽裡，不會高於底盤的水平面的；
3、如果像你所說的那樣，底盤卡到的是一個臺階，那就是一個平面的障礙物了，這樣的話，底盤的鋼板是以平面狀態接觸到臺階的，這樣的話，隱藏在鋼板凹槽離得管道是不會受損的；
4、如果是撞擊到地面突出的石塊的話，這樣的撞擊接觸面就是點狀的，突出的石塊很可能就會碰到凹槽裡的管道造成漏油或漏液，危害較大；
5、建議你把車開到維修點，把車子升起來仔細檢查底盤，如果管道沒有受損，只是鋼板受到的擦傷的話，補上一點油漆防止生鏽就可以了，如果管道受損就要徹底檢查和修復了。
5樓：匿名使用者
需要檢查底盤，萬一碰到油底殼，變速箱問題就大
希望可以幫到，汽車問題問汽車大師，如有不明請追問
6樓：慕子墨心雨
普通的託底沒問題 要是嚴重了可能有影響 建議去維修廠檢查下
7樓：瀋陽萬通汽車學校
如果車子沒問題的話，不用擔心。
1、汽車在設計的時候，底盤是具備一定的抗衝擊能力的；
2、汽車的底盤最容易受損的是各種管道，如剎車液壓管，燃油管等，但這些管道都會被隱藏保護在底盤鋼板的凹槽裡，不會高於底盤的水平面的；
3、如果像你所說的那樣，底盤卡到的是一個臺階，那就是一個平面的障礙物了，這樣的話，底盤的鋼板是以平面狀態接觸到臺階的，這樣的話，隱藏在鋼板凹槽離得管道是不會受損的；
4、如果是撞擊到地面突出的石塊的話，這樣的撞擊接觸面就是點狀的，突出的石塊很可能就會碰到凹槽裡的管道造成漏油或漏液，危害較大；
5、建議你把車開到維修點，把車子升起來仔細檢查底盤，如果管道沒有受損，只是鋼板受到的擦傷的話，補上一點油漆防止生鏽就可以了，如果管道受損就要徹底檢查和修復了。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
1、汽車在設計的時候，底盤是具備一定的抗衝擊能力的；
2、汽車的底盤最容易受損的是各種管道，如剎車液壓管，燃油管等，但這些管道都會被隱藏保護在底盤鋼板的凹槽裡，不會高於底盤的水平面的；
3、如果像你所說的那樣，底盤卡到的是一個臺階，那就是一個平面的障礙物了，這樣的話，底盤的鋼板是以平面狀態接觸到臺階的，這樣的話，隱藏在鋼板凹槽離得管道是不會受損的；
4、如果是撞擊到地面突出的石塊的話，這樣的撞擊接觸面就是點狀的，突出的石塊很可能就會碰到凹槽裡的管道造成漏油或漏液，危害較大；
5、建議你把車開到維修點，把車子升起來仔細檢查底盤，如果管道沒有受損，只是鋼板受到的擦傷的話，補上一點油漆防止生鏽就可以了，如果管道受損就要徹底檢查和修復了。
汽車底盤右前輪靠左15釐米左右的位置漏水是什麼原因
9樓：逍遙小帝皇
那個地方是空調蒸發器安裝的位置，是空調水。
而且要是車漏水在發動機倉裡的冷卻液儲液罐那裡可以看到的，漏的嚴重的車內儀表上會有報警。
還有，如果車水箱加的是冷卻液的話，漏出來的水是有顏色的，還會有味道。而空調水是沒有味道沒有顏色的。
10樓：匿名使用者
檢查一下水泵，估計是水迴圈有問題了。
11樓：匿名使用者
那個地方是空調蒸發器安裝的位置，應該是空調水。如果不放心就在冷車的時候看看水箱失水沒有。（熱車時不要開啟水箱有危險）
各位懂車的師傅，麻煩幫忙看一下，車底盤右前輪處，膠套位置滲油。嚴重嗎？謝謝各位。
12樓：匿名使用者
輕微漏 檢查一下助力油缺不缺
13樓：阿里波羅寶
基本沒什麼問題，可以接著用的
14樓：高溫3白度
這是滲漏，沒什麼大問題的
15樓：萬夏罕癸
你好，一般來說膠套有油漬可能是膠套破裂造成，建議更換就可以，一般都是整體的，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車右前輪處底盤異響 20
16樓：甘肅萬通汽車學校
汽車異響怎麼辦
異響不是病，響起來真要命!提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人煩躁不安和心生擔憂，是不是車輛真的已經有了出現大問題的隱患了?
車輛在正常的行駛過程中多少都會發出一定的噪音，但是這種噪音如果超出了一定的範圍就可以認定為是車身異響。
一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
17樓：途虎話養車
建議檢查下右前輪的懸掛系統是否出現了故障，如托架變形，避震漏油，球頭鬆動等等。
還有可能是底盤有部件變形了和底盤的橡膠件老化導致的。
18樓：匿名使用者
異響不是病，響起來真要命!提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人煩躁不安和心生擔憂，是不是車輛真的已經有了出現大問題的隱患了?
19樓：說說汽車這些事
檢查一下減震器，彈簧是不是和原裝的不一致。
20樓：匿名使用者
汽車右前輪處底盤異響，不可能是發動機或變速箱
以及轎架發出的異響，如果是低速時異響很輕，車速高的時候異響大說明是右前輪軸承壞了，如果是減震器壞了在平坦路面上行駛基本上沒異響，只有在高低不平的路面上行駛才能聽到異響，希望你把車開到4s店去檢查一下，找出異響的真正原因。
21樓：湖南萬通汽車學校
汽車底盤的「異響」有許多方面：
1、來自底盤部件的鬆曠、變形等引發的異響。
2、來自輪胎的胎噪方面的異響。
3、來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。
4、來自各傳動裝置，如前橋、後橋（依驅動結構）、各連線件等的異響。
5、來自前後輪軸承的異響。
6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。
7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接幹磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；有因電器線路部分的原因造成的一些如執行機構（如四驅）錯誤動作等帶來的異響。
解決方法：
1、不管有何「異響」，發現問題，及時檢修，勿拖延，這是前提。
2、根據檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因......及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。
3、建議專車專修，直接送售後進行檢修，發現問題，送售後檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售後，對於出保的車輛，也建議直接去售後維修，以使安全得到保障。
4、在發現問題時無法找到解決 的方法或維修點時，可以拿出您的使用手冊（隨車），參考附近維修服務站的****，**救援。
22樓：匿名使用者
具體點什麼車，一般都是膠套，減震，穩定杆，等
23樓：豆豆啊豆豆豆
發動機異響和後橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使後橋的工作溫度升至正常，然後當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車後，置變速器於空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重複幾次，以確定異響是否由於排氣或發動機的不正常狀況所引起的。 輪胎噪聲與後橋噪聲的分辨 輪胎噪聲是隨路面而發生變化的，後橋噪聲則不然。當汽車的速度低於48km/h時，後橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續存在。
汽車在行駛和滑行時，輪胎
24樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤異響的各種可能原因
一、盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
25樓：茶比酒濃
一般情況下後輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的後輪軸承會產生「隆隆」聲響，而剝蝕的後輪軸承則發出「沙沙」聲響。 減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨 減速器軸承通常產生刺耳的「隆隆」聲或「嘎嘎」聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。 減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，後軸承的噪聲則在行駛時較大。
差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
掉頭右前輪咚咚響掉頭右前輪咚咚響
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
汽車右前輪異響有哪些原因，汽車右前輪異響是什麼原因？
原因 前減震器故障 前輪驅動半軸鬆動 底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承鬆曠。檢查步驟 1 用升降器把車輛升起。2 檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。3 拆卸前減震器檢查減震器是否良好。4 拆卸前輪檢查前輪軸承。5 檢查前輪驅動半軸是否鬆動。6 最後判斷故障原因，進行零部件更換。有的異響對行車沒...
右前輪起步和加速異響怎麼回事,右前輪過坎異響怎麼回事
應該是轉向拉桿和轉向節之間的各個連線部位的球頭或緊固螺絲等出現鬆曠的故障現象,希望我的回答對你有所幫助,祝你用車愉快。右前輪過坎異響怎麼回事 這種情況檢查減振器,懸架以及平衡杆膠套及拉桿,希望對你有幫助。右前輪異響,怎麼回事 右前輪異響分析 前輪異響的原因有很多 1 有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮...