1樓：匿名使用者
第一片是紙片a，第二片是紙片b···以此類推···
古代馬車各部分的名稱 求解答，急用，謝謝
2樓：牛曉茜
1.古車作為載車部分的車廂，叫「輿」。「輿」的左右兩邊立的欄杆和木板，叫軫（yǐ以）。
2.車的運轉部分主要包括輪和軸。輪的中心是一個有孔的圓木，叫轂，用以貫軸。
3.車輪的邊框，叫輞（wǎng網）。連線輞和轂的是輻。
車輪的輻條有多有少，一般為30根。《老子》曰：「三十輻，共一轂」。
4.四周的輻條都向車轂集中，這叫輻輳（còu湊）。
5.車軸是一根橫樑，上承車輿，兩端套上車輪。軸的兩端露出轂外，末端套有青銅或鐵製的軸頭，叫軎（wèi衛）。
軸頭上有孔，用來納「轄」，以防車輪脫落。轄一般用青銅或鐵製成，呈扁平長方形，長約三四寸，俗稱銷子。
車軸橫在輿下，固定的方法是在輿的底部安上兩塊木頭，用繩索把軸綁在上面。它的形狀像個爬伏著的兔子，所以叫伏兔。也叫輹（fù復）。
拓展資料：車輛的構造和組成，除了上面介紹的有關載車和運轉部分的構件外，還要包括駕車的構件。駕車部分的構件主要有轅、軛。
轅的後端連著車軸，前端拴著一根彎曲的橫木叫軛，又叫衡或橫。軛要卡在牛馬的頸上。另外還有「軔」〔rèn刃〕，它是阻止車輪轉動的一塊木頭。
行車時必須先將軔木拿開，車子方能轉動。所以啟程又叫發軔。古代車輿上可以有蓋子，用一根木棍支撐，形似大傘。
蓋為車所專用，輿中可以鋪席，車席叫茵，後來也泛指一般的席墊。據說古時婦人之車，往往在輿的四周加上帷。後來車蓋被取消，在帷上加了頂（類似現代的車篷），叫作幔，又叫幰（xiǎn顯）。
此外，古代車馬還常常有許多裝飾性的附件，如裝在衡和軛上的響鈴，叫做「鑾」。
3樓：忘洛心
以下是古代車馬各部分的名稱：
古車作為載車部分的車廂，叫「輿」。「輿」的左右兩邊立的欄杆和木板，叫軫〔yǐ 以〕 ， 車的 運轉部分主要包括輪和軸。輪的中心是一個有孔的圓木，叫轂，用以貫軸。
車輪的邊框，叫 輞〔wǎng 網〕 。
連線輞和轂的是輻。車輪的輻條有多有少，一般為 30 根。 《老子》曰：「三 十輻，共一轂」。四周的輻條都向車轂集中，這叫輻輳〔còu 湊〕 。
車軸是一根橫樑，上承車 輿，兩端套上車輪。軸的兩端露出轂外，末端套有青銅或鐵製的軸頭，叫軎〔wèi 衛〕 。軸 頭上有孔，用來納「轄」，以防車輪脫落。
轄一般用青銅或鐵製成，呈扁平長方形，長約三四 寸，俗稱銷子。車軸橫在輿下，固定的方法是在輿的底部安上兩塊木頭，用繩索把軸綁在上 面。它的形狀像個爬伏著的兔子，所以叫伏兔。
也叫輹〔fù 復〕 。
車輛的構造和組成，除了上面介紹的有關載車和運轉部分的構件外，還要包括駕車的構件。 駕車部分的構件主要有轅、軛。
轅又叫輈〔zhōu 舟〕 ，為一根直木或稍彎曲的木槓。轅轅的 後端連著車軸， 前端拴著一根彎曲的橫木叫軛， 又叫衡或橫。
轅和軛相連靠的是銷子， 小車的叫軏〔yuè 月〕 。軛要卡在牛馬的頸上。另外還有「軔」〔rèn 刃〕 ，它是阻止車輪轉動 的一塊木頭。
拓展資料：馬車是馬拉的車子，或載人，或運貨。馬車的歷史極為久遠，它幾乎與人類的文明一樣漫長。
一直到19世紀，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。
人們喜歡馬車的優雅和詩意，喜歡乘坐馬車從容地穿過鄉村大道或古舊的城區街巷去訪問朋友。隨著火車和汽車的出現，車輪轉動的速度越來越快。至此，馬車的**時代宣告結束。
安陽殷墟的考古發掘表明，中國在商代晚期已使用雙輪馬車。中國馬車的起源一直是頗受關注卻又懸而未決的問題。對此，學術界爭論不休。
長城由哪幾個部分組成和各部分的作用，急！！！今晚就要答案，班級舉行辯論會，繼續資料！！
4樓：匿名使用者
城牆是組成長城防禦體系的主體部分，它是把阻止、據守及掩蔽等功能集中於一體的線式防禦工程建築物。它越山嶺，穿沙漠，過草原，經絕壁，蜿蜒綿亙於秦、漢北部的邊防線上。由於敵情、地形和任務等條件各不相同，所以各地段的構築情況也大不相同。
在騎兵便於機動、進攻的主要防禦地段，牆體一般較厚、較高，頂部稍寬，能容戰士在城牆上機動和戰鬥，並築有較密的敵臺。騎兵機動困難的山地或有天然障礙、不便敵軍大量兵力進攻的次要防禦地段，牆體一般較窄、較矮，城牆頂部極窄，戰士不能在頂部機動或戰鬥，城牆本身僅起障礙及遮蔽作用。漢西河長城玉門關及今安西縣一帶的城牆，所用材料比較特別，是用流沙、碎石及蘆葦或紅柳枝築成的。
主要原因是此處全系流沙小石子，但卻適宜紅柳生長。附近水泊一帶，還盛產蘆葦，用這些植物和沙石築牆，充分體現了因地制宜、就地取材的原則。它的修築方法，從現存實物遺蹟看，是在沙漠中選定了牆體位置以後，先挖一不深的基礎槽，內鋪蘆葦或紅柳枝，然後鋪一層沙粒石子，在此之上，再鋪一層蘆葦或紅柳枝，如此層層上鋪，高達數米。
每層蘆葦或紅柳枝，平均厚度為4-5釐米，沙粒石子厚度為20釐米。層層壓實之後，不易破壞，有些沙石與葦枝已粘結一起，經過鹼性鹽滷滲透後，蘆葦不易腐爛，牆體相當堅固，而且柳枝及蘆葦等可以承受較大拉力，可防止城牆在風力作用下裂縫。因而迄今仍屹立於沙漠之中，氣勢雄偉，極為壯觀。
城牆修在山地陡坡時，坡下外側一面，壘石較高，坡上內側一面，則壘石較低，有時甚至沒有。在陡峭崖壁處，往往利用崖壁作牆體，稍加修築而成。在兩山夾峙的山口，則採用土石混合構築。
城牆修築在深山密林、山脊北側或戈壁灘上時，也有以壕為主、以牆為輔的樣式，如河北圍場西北的一段長城，當地稱之為「長壕」或「萬里長壕」，均為低於地面的壕溝，僅在壕溝南岸，以挖壕之土或採石堆積成牆。壕寬一般為5-8米，深1米以上，牆高1米以上，壕牆總寬在10-12米左右。修築在河岸、森林邊緣或地勢險峻等地區的城牆，有的也用木柵或鹿砦，即漢元帝時郎中侯應所說的「木柴僵落」。
但這種牆體極易朽壞，現在已無遺蹟可尋。（選自著名長城專家董耀會著《萬里長城縱橫談》人民教育出版社出版
長城由哪幾大部分組成？其作用是什麼？
5樓：匿名使用者
綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩
堡、營城、衛所、鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程 體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。以明長城為例，在萬里長城防線上分設了遼東、薊、宣府、大同、山西、榆林、寧夏、固原、甘肅等九個軍事管轄 區來分段防守和修繕東起鴨綠江，西止嘉峪關，全長7000多千米的長城，稱作「九邊重 鎮」，每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官，受兵部的指揮，負責所轄軍區內的防務 或奉命支援相鄰軍區的防務。
明代長城沿線約有100萬人的兵力防守。總兵官平時駐守 在鎮城內，其餘各級**分駐於衛所、營城、關城和城牆上的敵樓和墩堡之內。
編輯本段長城的防禦工程建築
長城的防禦工程建築，在2000多年的修築過程中積累了豐 富的經驗。首先是在佈局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了「因地形，用險制塞」的經驗。2000多年一直遵循這一原則，成為軍事佈防上的重要依據。
在建築材料和建築結構 上以「就地取材、因材施用」的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混 合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，可稱得上是「巧奪 天工」的創造，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還儲存了2000多年前西漢時期這種長城的遺蹟。
●長城的城牆
是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根 據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山 險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便採 取了「山險牆」和「劈山牆」的辦法，在居庸關、八達嶺和河北、山西、甘肅等地區的長城城 牆，一般平均高約七八米，底部厚約六七米，牆頂寬約四五米。在城牆頂上，內側設宇牆， 高一米餘，以防巡邏士兵跌落，外側一面設垛口牆，高2米左右，垛口牆的上部設有望口， 下部有射洞和擂石孔，以**敵情和射擊、滾放擂石之用。
有的重要城牆頂上，還建有層 層障牆，以抵抗萬一登上城牆的敵人。到了明代中期，抗倭名將戚繼光調任薊鎮總兵時， 對長城的防禦工事作了重大的改進，在城牆頂上設定了敵樓或敵臺，以住宿巡邏士兵和 儲存**糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。
●關城是萬里長城防線上最為集中的防禦據點。關城設定的位置至關重要，均是選 擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱「一夫當 關，萬夫莫開」，生動地說明了關城的重要性。長城沿線的關城有大有小，數量很多。
就以 明長城的關城來說，大大小小有近千處之多，著名的如山海關、黃崖關、居庸關、紫荊關、 倒馬關、平型關、雁門關、偏關、嘉峪關以及漢代的陽關、玉門關等。有些大的關城附近還 帶有許多小關，如山海關附近就有十多處小關城，共同組成了萬里長城的防禦工程建築 系統。有些重要的關城，本身就有幾重防線，如居庸關除本關外，尚有南口、北口、上關三 道關防。
北口即八達嶺，是居庸關最重要的前哨防線。
●烽火臺
是萬里長城防禦工程中最為重要的組成部分之一。它的作用是作為傳遞 軍情的設施。烽火臺這種傳遞資訊的工具很早就有了，長城一開始修築的時候就很好地 利用了它而且逐步加以完善，成了古代傳遞軍情的一種最好的方法。
傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火，因白天陽光很強，火光不易見到，夜間火光很遠就能看見。這是一傳遞 資訊很科學又很迅速的方法。為了報告敵兵來犯的多少，採用了以燃煙、舉火數目的多少 來加以區別。
到了明朝還在燃煙、舉火數目的同時加放炮聲，以增強報警的效果，使軍情 傳遞頃刻千里。在古代沒有**、無線電通訊的情況下，這種傳遞軍情資訊的辦法可以說 十分迅速了。關於烽火臺的佈局也是十分重要的，要緊的是要把它佈置在高山險處或是 峰迴路轉的地方，而且必須是要三個臺都能相互望見，以便於看見和傳遞。
烽火臺在漢代 曾經稱過亭、亭隧、烽燧等名稱，明代稱作煙墩。它除了傳遞軍情之外，還為來往使節保護 安全，提供食宿、**馬匹糧秣等服務。還有些地段的長城只設烽臺、亭燧而不築牆的，可見烽火臺在長城防禦體系中的重要性。
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焊條組成 分兩部分，金屬焊芯和塗料 藥皮 由錳 矽 鉻 鎳，鐵合金，有機物等組成。焊芯 一般都選用低碳鋼作為焊芯，並新增錳 矽 鉻 鎳等成分。藥皮 礦物類 如大理石 氟石等 鐵合金和金屬粉類 如錳鐵 鈦鐵等 有機物類 如木粉 澱粉等 化工產品類 如鈦白粉 水玻璃等 答 焊條就是塗有藥皮的供電弧焊使用...