1樓：手機使用者
只有重力（來
萬有引力源）或只有彈力做功時，機械能守恆．a、飛船升空階段發動機做功，機械能增加，故a錯誤．b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，機械能守恆，故b正確．
c、進入大氣層並運動一段時間後，降落傘張開，返回艙下降過程中，要克服空氣阻力做功，機械能減小，故c錯誤．
d、在太空中返回艙與軌道艙分離後，在大氣層以外向著地球做無動力飛行過程中只有重力（萬有引力）做功，機械能守恆，故d正確．
故選：bd．
神舟五號飛船在發射至返回的過程中，下列哪個階段中返回艙的機械能是守恆的（ ）a．飛船升空階段b．飛
2樓：無殤
只有重力（萬有引力）或只有彈力做功時，機械能守恆．a、飛船升空階段發動機內做功，機械容能增加，所以機械能不守恆，故a錯誤．
b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，機械能守恆，故b正確．
c、飛船點火減速階段，要克服推進器推力做功，機械能減小，故c錯誤．d、進入大氣層並運動一段時間後，降落傘張開，返回艙下降過程中，要克服空氣阻力做功，機械能減小，所以機械能不守恆，故d錯誤．
故選：b．
「神舟五號」飛船在發射和返回的過程中，哪些階段中返回艙的機械能是守恆的？ a．飛船升空的階段。
3樓：晴空
bd試題分析：在只有萬有引力做功的情況下機械能守恆，由此可知選項a中機械能增大，選項c中機械能減小，故選bd
點評：本題難度較小，只需判斷做功情況
神舟五號飛船從發射至返回的過程中，哪些階段返回艙的機械能不守恆的（ ）a．飛船升空的階段b．飛船在
4樓：匿名使用者
只有重力（bai萬有引
力）或只du有彈力做功時，機zhi
械能守恆．
a、飛dao船升空階段發動機做功，機械能專增加，屬所以機械能不守恆，故a正確．
b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，機械能守恆，故b錯誤．
c、在太空中返回艙與軌道艙分離後，在大氣層以外向著地球做無動力飛行過程中只有重力（萬有引力）做功，機械能守恆，故c錯誤．
d、進入大氣層並運動一段時間後，降落傘張開，返回艙下降過程中，要克服空氣阻力做功，機械能減小，所以機械能不守恆，故d正確．
故選：ad．
神舟號載人飛船在發射至返回的過程中，以下哪些階段返回艙的機械能是守恆的（ ）a．飛船升空的階段b．
5樓：邀月對影
a、飛船升空的階段，推力做正功，機械能增加，故a錯誤；
b、飛船在橢圓軌道s繞地球執行的階段，只受重力作用，重力勢能和動能之合保持不變，故b正確；
5、返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行階段，只有重力做功，勢能減l，動能增加，機械能總量守恆，故5正確；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減l，故d錯誤；
故選b5．
「神舟六號」飛船從發射至返回的各階段中，機械能守恆的是（ ） a．加速升空階段 b．在圓軌道繞
6樓：匿名使用者
a、在加速
抄升空階段，重力勢能增大，動能增大，它們之和增大，則機械能增大．故a錯誤．
b、在圓軌道繞地球執行階段，只受萬有引力，機械能守恆．故b正確．c、進入大氣層減速階段，空氣阻力做功，機械能不守恆，故c錯誤；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減小，故d錯誤；
故選b．
我國的神舟五號載人飛船成功發射船天員是什麼人
楊利偉 1965年6月21日 男，漢族，是中國第一位進入太空的航天員，現為中國人民解專放軍航天員大隊特級屬航天員，現任中國載人航天工程辦公室副主任，正師職，少將軍銜。他是中國培養的第一代航天員。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號f火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。他和技術專家的...
神舟五號什麼時候發射的，神舟5號什麼時候發射？發射的時間 地點？
2003年10月15日 10月15日 21 00 神舟 五號飛船成功發射升空 2003年10月15日，上午9時整。2003年10月15日09時00分 神舟5號什麼時候發射？發射的時間 地點？我國第一艘航天飛船叫神舟5號巴士2003年10月15日發射的在酒泉衛星發射中心 中文名 神舟bai五du 號載...
神州號載人飛船在發射至返回的過程中，以下哪些階段中返回艙的機械能是守恆的A飛船升空階段B
a 飛船升空的階段，推力做正功，機械能增加，故a錯誤 b 返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行階段，只有重力做功，勢能減小，動能增加，機械能總量守恆，故b正確 c 降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減小，故c錯誤 d 飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只受重力作用，重力勢能和...