1樓：年華盡滄桑
控制器那裡有兩個一個線的插頭，一般都是接的是60伏，解開是72伏
2樓：大大大愛蕭山
問題是你控制器操作過了麼。 通用的但是也會有轉接的開關
3樓：匿名使用者
你的電源轉換器。支援60到72伏。並不是說你的控制器也支援。你的電池超壓，控制器進入了保護。搞不好控制器會燒掉。
電動車60v72v通用控制器。。60v加了一塊電池，現在72v。控制器怎麼調。不調速度快耗電也快
4樓：匿名使用者
電動車60v-72v通用控制器，你加了一塊電瓶得到了72v。電瓶與控制器的條件相同了。看是匹配了、這裡邊有一個問題的？
原因就是這臺車的電機還是60v，這樣工作早晚會燒電機的？。建議你2個選則！第一個是拿掉一塊電瓶還原60v工作？。
第二個就是不拿電瓶把電機換成72v電機？。控制器你是調不了的？。以上必選「期一」才能正常工作！
5樓：匿名使用者
控制你的右手。不然速度快當然耗電也快，不快就有鬼了。
6樓：匿名使用者
東風夜放花千樹。更吹落、星如雨
60v72v通用電動車，為什麼裝72v跑不起來速度
7樓：陽光的遂緣
控制器和電機不匹來配自，不過行駛公里數會增加。
1、你說的60v、72v通用是指的控制器通用2、也就是輸入寬電壓，比如60v-72v之間都可以輸入就是寬電壓輸入。
3、輸出電壓還是不變的。
4、速度想要起來還需要更換72v的電動機。
8樓：善良的郭凱敏
電機與控制器不匹來配，但是行駛公里自
數可增加。
一、60v和72v通用就是指控制器通用。
二、即輸入寬電壓，例如60v-72v間都能夠輸入就是寬電壓輸入。
三、輸出電壓固定不變。
四、想跑起來速度還需要替換72v的電動機。
9樓：弟弟跑有好吃的
控制器和電機不匹bai
配，不過行駛公里du數會增加。
zhi1、你說的60v、72v通用dao是指的控內製器通用2、也就是輸入寬電壓，容比如60v-72v之間都可以輸入就是寬電壓輸入。
3、輸出電壓還是不變的。
4、速度想要起來還需要更換72v的電動機。
10樓：銅陵永豐國電
一般電動車60/72v通用的控制器，有一個插頭，用60v時插頭要拔掉，用72v時要把插頭對插，否則無法正常使用
11樓：硬如鐵壯如鋼
電機輸出沒變 當然就那麼快了
60v的電動車和72v的電動車區別大嗎？
12樓：我愛斯隆
1、如果從
bai車子質量和是否跑得快的du角度來zhi看，電瓶電壓dao的高低沒有差別。
2、從電能回利用效答率的角度來看，電壓高的車子會好一些。
因為電池本身存在內阻，放電電流越大它自身耗能也越大，控制器也是在電流越大的時候耗能越大，在電機得到同樣功率的情況下，用較高的電壓可以減小需要的電流，這樣就能減小電瓶自身和控制器的耗能，使總體電能利用效率得到提高。
13樓：匿名使用者
區別不是很大隻是一個這電動車行李里程數的問題72伏的電動車充電的時候能夠充一會兒可以多走遠一點
14樓：一縷太陽光
這個bai問題呢，就要電工學了，就是視du在功zhi率：kva。也就是電壓乘電dao流等於功率，同電內機800瓦，容60v，32a。
與72，20a。那肯定60v，32a容量大。如果是60v，20a。
那是72，20a容量大，用電瓶總功率除以電機功率等於小時。關鍵看容量，電壓沒區別。
15樓：匿名使用者
看你要從哪個角度bai來看。如果從車子du質量和是否zhi跑得快的角度來看，電瓶dao電壓的高回低沒有差別。從電能利用答效率的角度來看，電壓高的車子會好一些。
因為電池本身存在內阻，放電電流越大它自身耗能也越大，控制器也是在電流越大的時候耗能越大
16樓：東方
沒多大的區別，都一樣的很方便的沒什麼大的區別的，很方便很簡單的沒區別的
17樓：匿名使用者
最主要是續航里程不一樣。72v最大續航里程大概70-90公里，60v續航大概50-70公里。
18樓：4b8b你懂
72v的比60v的多一塊電池 。
續航里程要多
跑著有勁
19樓：匿名使用者
底下兩位懂不懂啊 我告訴你 電動車決定速度的有三個東西 控 電機 電壓 其中 同電機同控制器 電壓決定一切 所以 72v一定 不60v快
電動車60v/72v通用型控制器，接上72v對接線重新開啟電源，提示欠壓保護是怎麼回事？ 200
20樓：安全護航
此控制器是通過斷電再加電來進行60v和72v切換的。
電動車72v/60v通用的，插上自己60v舊鋰電池後車子正常行駛但是儀表電量一直都是滿的？ 20
21樓：匿名使用者
雖然通用但是需要改轉換線的，不是直接就可以用的，到賣車行去改一下就正常使用了，車子在哪家買的讓店家給你改一下免費的。如果是網購就聯絡商家吧會幫你解決問題的。
22樓：roywzg的家
既然是兩個電壓都可以用，那應該沒有問題，仔細看看說明書如果用60v的時候要注意什麼，觀察一下鋰電池用完以前儀表盤怎麼顯示，電池沒電了應該儀表盤沒顯示了，看儀表是突然下降還是逐漸下降
23樓：柱子鄧
你說電動車72。剛60伏通用的插上自己60。除了舊電池車子正常行駛，但是儀表電量一直都是滿的。
那就對了，那說明你的電池雖然是酒，但是裡面的電池一直是滿的。所以你可以正常地用。
24樓：等待處理你
應急充電可以，不易長時間使用。因為充點電壓達不到正常電壓，會使得充電不足引起電池組極板提前老化。
25樓：金牛御駕親征
72v/60v通用電的車，一般來由原車72v換成
自60v時控制器處bai有一根線上面標du記60v時短接，短接後整zhi車控制系統才dao轉換成60v。另外72v的控制器欠壓門限通常為58v，60v的控制器欠壓門限通常為48v。根據欠壓門限來看，您的車子更像是裝了72v的電池短接60v的控制系統，因為72v的最低門限是58v，60v的控制系統，72v電池電量欠壓時（58v）60v控制系統同樣會在儀表盤上顯示滿電。
72伏電動車一組幾塊電池，72v電動車有幾個電瓶
電動車的蓄電池有兩種，一種是普通的鉛酸電池，一塊12v，72v是6塊串聯的。還有一種是每節16v的膠體電池，你這個屬於第一種 72v電動車有幾個電瓶 有6個！電動車電池是電動車上的動力 現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為 ...
60V電動車加了一塊電池進去變72V單感覺上坡比原來還不給力這是怎麼回事
上坡不給力的原因有copy，電機功率，電池 放電功率。你加大電池電壓變相加大電池放電功率，但你如果電機功率小，上坡永遠不會給力的，何況你加了電池，重量變大了。繼續回答 容量是守恆的，速度上來了耗電量增加，相同電池情況下。不會跑的比你原來遠的，反而會近，因為電流越大放電倍率越大，對電池影響越大。控制器...
電動車充電器72v75a充72v60a的電池可以嗎
72 7.5的充電器僅僅適合72伏7.5安時的電池組,如果給72 60的電池組充電,不太合適,因為充電電流太小,充電時間太長,因為電流小,利用率也很低,不建議。電動車充電器對電動車的電池會有影響嗎?影響一 加速充電器內部元器件老化速度,使充電器效能下降 影響二 使電池過充,縮短其使用壽命 影響三 電...