1樓：匿名使用者
電已經不足了，跑不遠就不行了[特別是加速！]，過一些又能走了，別多問了，抓緊時間充電，電充足後一切都正常了。
2樓：匿名使用者
我的電動車買了差不多有一週了也是出現這樣的情況是不是電池的問題啊？
電動車調速手把怎麼接電線
3樓：戚愛景粟胭
建議換一個新的，新的三檔轉把共有六根線，紅、黑、藍為電源線，接線時紅線對紅線，黑線對黑線，藍線對藍線，如果電機不轉，把黑線和藍線對調一下，這樣電機就轉了；另外三根線黃、宗、白是檔位線，這三根檔位線隨便接：黃宗白，黃白宗，宗白黃，宗黃白，白宗黃、白黃宗，一直接到對檔位為止。
4樓：匿名使用者
轉把有三根線，紅線為電源正極，黑線為負極，一般藍線為訊號線。市場上常用的霍爾型轉把，他有兩種，一種為0-5伏，稱為從低到高。另一種電壓為5-0伏，稱為從為高到低轉把。
5樓：匿名使用者
這個可能要用六稜扳手拆下來
接這個挺麻煩的 需要使用六稜扳手這樣的專業工具建議你找專業的修 正常接一下要十塊錢左右但是他有可能讓你換掉
6樓：張擁達
電動車手把加速器有三條引出線，紅色為正極線，連控制器上的轉把輸出5ⅴ電源正極，黑色為負極線，接控制器任何一個負極都行，剩下一根為訊號線，接控制器的轉把訊號接收線。
轉把有三根線，紅線為電源正極，黑線為負極，一般藍線為訊號線。
市場上常用的霍爾型轉把，他有兩種，一種為0-5伏，稱為從低到高。另一種電壓為5-0伏，稱為從為高到低轉把。
撥檔開關你找到哪2跟線是低速檔的線 然後接到原車轉把以外的2根線上面 把撥檔開關放在中檔上面 也就是空檔 當你換擋的時候就撥到低速上然後撥回中檔就行了
光換開關是沒用的，拔檔三速和按鈕三速，是控不同
電動車轉把部件的接線方法
轉把是電動車的調速部件，一般位於電動車的右邊，既騎行時右手的方向，電動車轉把的轉動較度範圍在0-30度制之間。
轉把是一種線性調速部件，樣式很多，但工作原理是一樣的，分為直接調速型和間接調速型，間接調速型已經不多見了，下面介紹的為直接調速型轉把，間接調速型和直接調速型可以通用。
2轉把構造
轉把的內部構造根據磁鋼可分為兩種：分為一體磁鋼型和分體磁鋼型，轉把由磁鋼線、霍爾件、復位彈簧和塑料件組成，作為修理和裝配行業人員，內部結構只要知道就可以，不用深究。
下面主要介紹轉把的引出線：
轉把的引出線是線性霍爾器件的引出線，有三根分別為：
+5v電源線（紅色）、負極線（黑色或黃色）、訊號線（綠色）線的顏色是根據常用型總結的，具體情況具體分析。
3轉把接法
卡片標題
轉把接法分為：
a、目的型：先檢測出控制器的引出線的極性，+5v線接到轉把的紅線，負極線接轉把黑線再把剩下的一條線接通即可。
b、盲接：先找出轉把的正極線和訊號線與控制器引出線任意對接，直到電機轉動，再把轉把負極接上，電機停轉，如果不停則調換正極線和訊號線即可，轉動轉把進行除錯。
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