電動車的電瓶是60伏180安時應該選擇什麼樣的充電器

2021-04-27 23:51:20 字數 5034 閱讀 2175

1樓:夢想哥

60v180ah的鉛酸電池,按照最佳充電時間8小時計算,充電器的額定電壓60v,輸出最高電壓73v,輸出電流23a左右的

如何檢視自己的電動車是用多大的充電器

2樓:tlm快樂人生

看電動車上電瓶的容量,一般用安時(ah)來表示,如20ah、24ah等,也要知道電瓶的數量。一般每節是12v,4節為48ⅴ,5節為60v,再來選擇充電器。

充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等即4節為48v,5節為60v等,另外充電器一般也標明適用於xx安時的電瓶充電,有的為標明一個範圍,如,48v,12~14安時,48v,20~24安時等。

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電裝置。

充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜;電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。

擴充套件資料

正確使用充電器:

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。

電瓶不能隨時都充:

1、鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時後充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電:

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。

防止電瓶過放電:

在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

1、防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,儘量用腳助力。

2、防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

防止電瓶虧電:

對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

3樓:用著追她

判斷充電器規律要看隨車充電器的引數。如果沒有充電器或充電器上面引數分辨不清楚,就需要檢視電池標註了。

充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等,每節電池為12v,即4節為48v,5節為60v,另外充電器也標明適用於多少安時的電瓶充電,有的為標明一個範圍,如,48v,12~14安時,48v,20~24安時等。

電動車電池損壞的原因:

鉛酸電池失水。鉛酸電池中的電解液像人體中的血液一樣寶貴,電解液一旦喪失,就意味著電池報廢了。電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中,難以避免失水,充電模式不一樣,失水也不一樣。

普通三段式充電模式,充電過程中的失水量是科林脈衝模式的二倍以上!電池除了自然壽命外還有一個失水壽命:單隻電池失水超過90克,電池就報廢了。

在常溫下(25℃),普通充電器的失水量約為0.25克,而科林脈衝為0.12克。

在高溫下(35℃),普通充電器的失水量為0.5克,而科林脈衝為0.23克。

按此計算,普通充電器在250次迴圈後水分充幹,而科林脈衝在600次迴圈後水分才會充幹。因此,科林脈衝能延長電池一倍以上的壽命。

擴充套件資料

電動車的使用應該做到:

1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度,以保證騎行的舒適性,減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異,一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜,車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標誌線。

2、電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制,後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜;閘皮過度磨損,要及時更換。

3、電動自行車作用前應檢查鏈條的鬆緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力,過鬆則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜,一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。

鏈條調整時,先鬆開後輪螺母,通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘,調整好鏈條鬆緊度,重新緊固好後輪螺母即可。

4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活,鏈節鏽蝕是否嚴重。如果鏽蝕或轉動不靈活,應加註適量潤滑油,嚴重的應更換鏈條。

5、電動自行車騎行前,應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。

4樓:煥煥

在電動車上電瓶那裡有顯示容量,用安時(ah)來表示,如20ah,24ah等,也要知道電瓶的數量一般每節是12v,4節為48ⅴ,5節為60v,再來選擇充電器。

充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等即4節為48v,5節為60v等,另外充電器也標明適用於xx安時的電瓶充電,有的為標明一個範圍,如,48v,12~14安時,48v,20~24安時等。

擴充套件資料

充電1、購買的新車,由於出廠、運輸、存放需要一定時間,可能使電池的電量不足,請先充電再使用。

2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

3、電池可以直接在車上充電,但必須關閉電源開關,也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。

4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後(見圖),再將充電器的插頭接通220v交流電源。(注意:不得將充電器輸出端正負極連線)

5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮,表示電源已接通。

6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時,表示電池電量已充滿,此時若時間允許,最好再繼續充電(浮充)1-1.5小時左右,以使電池獲得更多的能量。

但持續充電時間不能超過12小時,否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞,不屬保修範圍。

能源效能

1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜,效能穩定,市場上的電動車大部分採用此種電池。

2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高,但具有比能量大;比功率高;自放電小; 無記憶效應;迴圈特性好;;工作溫度範圍寬;無環境汙染等優點。

3、晶膠電池,成本高,效能穩定,市場上使用此類電池的電動車並不多見,只有少數商家才給配置此高效能電池,安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置,優勢是鉛酸電池不具有的,避免鉛酸電池分層的劣勢。

服務壽命

電池是一種化學物質,因而也是有一定服務壽命的,諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的,服務壽命當然只有一次。

5樓:臧瓔燕運

電動車充電器常用功率一般有兩種。

一種是充12ah電池

的,充電電流為回1.8a,相應功率為48v:90w;60v:110w;72v:130w;

另一種是充20ah電池的,充電答電流為3.0a,相應功率為48v:145w;60v:180w;72v:220w;

鉛酸電池有條件最好是用完就充,會避免電池老化,最差也要在剩一格電,(大約30%)充電,

鋰電池最好是消耗完畢在充電,可以增加充電次數,延長壽命。

六十伏電動車充電器的功率是多少?

6樓:海邊出來的風陽

60v充電器充電時輸出電壓最高達74v,20ah充電器輸出電流約為3a,所以充電時最大輸出功率是74v*3a=222w。如果算總功率,按效率85%算,就是222w/0.85,260w左右。

一般計算功率的公式是:v(輸出電壓)乘以a(輸出電流)=w(功率),別看充電機的標示,看電流表的指示,我估計你的充電器沒有電流表你的充電器應該是電瓶車原裝的這樣的話雖然衝電器標的是60v/20ah,意思是該充電器適用於60伏20安時的電瓶,充電時最大實際功率不會超過8安,按照最大功率來計算結論就是60vx8a=480w這只是充電高峰期時的功率。

原裝充電器都是智慧型的分段充電,隨時會根據電瓶的飽和程度自動調節電流的大小電瓶用的越厲害第一階段充電時電流越大,越快充滿的時候電流越小。最小能低到幾瓦具體的資料沒測量過。充滿一次電大約也就在3—4度左右吧。

充電器充電功率一直在變,最大功率約200w左右,平均功率可以這麼算,充電器10小時反電瓶充滿,消耗1度電,則,平均功率為100w。

電動車是60v的,接受市電是230瓦的, 輸出充電電壓73伏, 電流2.5安培的,直流充電功率輸入電池就是180多瓦,充電器上有小風扇,代表著變壓器或是電阻或二極體什麼的要發熱耗功,我還沒拆開看過, 不知道里邊具體有什麼電子元件,電基本用完的情況下, 充電紅燈變綠燈約歷時八個小時。

停在樓下的電動車充電接了根22米的軟延長線,是雙包的二塊五每米, 線是在五金電器電買的, 讓我在那兒賣車的師傅接的,接在直流輸出端,並給延長線另配了個插口,方便插拔,並且充電器不用放在外邊,不知道60伏直流電壓輸送同樣大小的功率是不是要比市場電線粗。當電用完後充電我有一種快感, 原來充電也可以有這麼大的功率。

拓展資料:

48v20ah的充電器功率是150w~180w。電動車用鉛酸電池充電,一般充入電量為電池放出容量的1.05倍,再根據充電電壓進行計算,按每次放出電量為額定容量,用電量=充電電壓*電池額定容量*1.

05。48v20ah電池充電,按電池完全放電後(即為額定容量)一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah,平均充電電壓為51.6v,總耗電為51.

6*21=1083.6wh,即約1.08度電。

7樓:匿名使用者

一般計算功率的公式是:v(輸出電壓)乘以a(輸出電流)=w(功率),別看充電機的標示,看電流表的指示,我估計你的充電器沒有電流表你的充電器應該是電瓶車原裝的這樣的話雖然衝電器標的是60v/20ah,意思是該充電器適用於60伏20安時的電瓶,充電時最大實際功率不會超過8安,按照最大功率來計算結論就是60vx8a=480w這只是充電高峰期時的功率(一般充電高峰期不會超過兩個小時),原裝充電器都是智慧型的分段充電,隨時會根據電瓶的飽和程度自動調節電流的大小電瓶用的越厲害第一階段充電時電流越大,越快充滿的時候電流越小。最小能低到幾瓦具體的資料沒測量過。

充滿一次電大約也就在3—4度左右吧。

四輪電動車電瓶是60安45伏的可以跑多遠

電動車跑的抄里程是根據bai電池組的容量來決定的,du首先說電動的吧zhi 按新車算48v12a的可以跑dao40公里左右 48v20a和64v12a的70公里左右 60v20a和64v20a的90公里左右 72v20a的120公里 電動車電瓶六十伏電壓電瓶的是45安一小時耗電多少啊?電瓶功率 p ...

電動車32安五塊電瓶60伏的大概能跑多少公里求大神

如果是新的話,單人行駛1o0公里沒有問題的,最好在8o公里左右就充電。新電瓶一個人騎了140公里 百十里,自己一個人騎。60伏32安電動車能跑多遠 最多120公里。來 一般來講鋰電池在使源用中隨著電量的釋放,電壓下降,電池的化學活性也會隨之降低。從保護鋰電池壽命角度考慮,常規鋰電池的充電一般會經過涓...

雅迪電動車電瓶60伏20安正常能跑多少公里

大家不要買雅迪的車,我的就是這麼大的最多跑30公里,雜牌車都比這車跑的遠 我是祥龍車,電瓶五塊60伏,一年內保跑多少公里。說能跑60到80的說瞎話不怕死全家嗎 新車充滿電,在不帶人和很少上坡的情況下,一次續行里程也就是65公里吧 理論資料90公里 雲南省新增家電下鄉產品 電動自行車 專案招標結果於本...