1樓：匿名使用者
在高速路上導航限速語音和路邊限速標誌不一樣是因為導航或者軟體未更新造成的，一般以路邊限速指示標誌為準。
為保障高速公路的交通暢通,安全，預防和減少交通事故，我國法律對高速公路上行駛的機動車輛車速的規定。
我國《道路交通安全法》第六十條也規定：「高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里」。
我國《道路交通安全法實施條例》第七十八條規定：「高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時 120公里，最低車速不得低於每小時60公里。高速公路上行駛的小型汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛」。
對違反規定超速行駛，《道路交通安全法》第九十九規定，「機動車行駛超過規定時速百分之五十的」由公安機關交通管理部門處 二百元以上二千元以下 罰款。
2樓：京清華
以道路限速標誌規定的速度為準，
手機導航在高速公路上會提示前方有違章拍照和限速拍照，意思是違章拍照不拍超速嗎
3樓：無奈啊快點
分析如下：
違章和限速拍照兩個概念。限速只拍車輛是否超速。
違章的話拍那些：沒有系安全帶、開車抽菸、壓線、、等。但不拍超速針對這種行為，交警這邊已經推出了一種新的測速方法，叫做區間測速。
比如ab兩點相距5公里，在ab兩點同時設立測速探頭，c車在過a攝像頭的時候車速僅為80，肯定沒有超速，但是過了攝像頭後將速度提升至150，然後在過b攝像頭的時候，車速也為80，但是問題在於，兩個攝像頭的資料是共通的，會對比拍照的前後時間，路程已知，行駛時間已知。答案自然就出來了。
4樓：王一一
手機導航在高速公路上會提示前方有違章拍照和限速拍照，並不是違章拍照只拍違章而不拍超速。
這個可未必，凡事不要報什麼僥倖心理，針對你的這種行為，交警這邊已經推出了一種新的測速方法，叫做區間測速。
新型的系統可以自動地檢測超速車輛、無法提供有力證據、不能全天候工作。
傳統的高清超速抓拍是由執法人員在公路上用測速儀檢測過往車輛。
測速拍照如不超速就不被罰款 違章拍照肯定會被罰款,以此類推 違章拍照主要是針對大型車輛佔用超車道和車輛佔用應急車道,超速就是超速。
高速開車技巧
1、不要順便佔用應急車道
所謂的應急車道就是在緊急情況下才能使用的，在規定上無故佔用應急車道會被罰款200元整，並記6分。
在高速堵車的時候，應急車道就顯很重要，這是一條搶險車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時方便而隨意佔用應急車道。
如若遇到特殊情況一定要停車的，要及時的開啟雙閃，並在車後50米處擺放三角警示牌。
2、方向盤要微調
在高速公路上行駛，打方向盤時候切不可幅度過大。首先應握緊方向盤，過障礙物時也只能是微調。
3、不要長時間佔用超車道
很多行駛超車道是那條都搞不太明白!超車道一般在左側車道。新車上高速，其車速一般都不是很快，最好在正常的行車道上行駛，不要太長的時間在超車道上。
4、變道時，每次只能變一條車道
在高速行駛時，由於車速較快，新手對於後面的車輛判斷比較容易失誤，連續改變2條車道需要的時間更長，很容易發生交通追尾現象。
5、進隧道開近光燈
在高速公路隧道前面路段時，要注意路旁的提示標誌牌，一般都是提示駕駛員開啟車燈的標誌牌。雖然交通法規明文規定，在進入隧道後車輛應及時開啟近光燈，而實際上，很多駕駛員並沒有這樣做。
6、提醒一定要看清楚限速範圍
在國內，按照一般規定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一樣，要根據高速公路上的限速標誌為準。
新車上高速一般擔心的不是速度太快，而是擔心車速過慢。在高速上行駛，車速過低也是屬於違章的。
因為車速過低的危害不亞於超速，在高速上因為參照物的因素，後面的車輛不太能準確的判斷出前面車輛的速度，要是前面車輛速度太慢，後面的車輛有可能注意力不集中來不及剎車，後果就不堪想象了!
5樓：now舞痕
手機導航在高速公路上會提示前方有違章拍照和限速拍照，意思是指違章探頭不具備測速功能。為進行超速檢測而在旁邊專門設定了限速探頭。
探頭即感測器，有諧振式感測器、寬頻感測器、防水型感測器、高溫感測器、低溫感測器等其他特殊功能型的感測器。探頭在電渦流感測器系統中發揮重要的作用。
未能做好探頭的安裝，以至於探頭距離金屬體過近或導電體面積過小，將導致渦流的形成受到影響。因此在實際檢修作業時，還應加強機組保護儀表探頭的安裝與維護，以確保機組的執行能夠得到有效監控。
6樓：中顧法律網
違章拍照肯定會被罰款。測速拍照如不超速就不被罰款。
高速拍照分兩者：一是人工，利用車載測速儀拍照。二是雷達測速，在雷達測速範圍內，雷達不斷地發射固定兩個波，一個是速度控制在100的波段，一個是速度控制在120的波段，當在這個波段有強烈反應的時刻，自動拍照儀啟動，拍照**。
傳統的高清超速抓拍是由執法人員在公路上用測速儀檢測過往車輛。測速拍照如不超速就不被罰款 違章拍照肯定會被罰款,以此類推 違章拍照主要是針對大型車輛佔用超車道和車輛佔用應急車道,超速就是超速。
違章牌照,就是你違章了被牌照,包括超速,還有走應急車道,隨意變道等...高速公路上違章拍照與測速拍照有什麼區別:違章拍照肯定會被罰款。測速拍照如不超速就不被罰款。
7樓：阝
違章和限速拍照兩個概念。限速只拍車輛是否限速。違章的話拍那些安全帶啦、抽菸啦、壓線啦亂七八糟的，但不拍超速
8樓：匿名使用者
是的 違章變道 為系安全帶等屬於違章
9樓：匿名使用者
限速就已經包含了超速
10樓：匿名使用者
這個可未必，凡事不要報什麼僥倖心理，針對你的這種行為，交警這邊已經推出了一種新的測速方法，叫做區間測速。比如ab兩點相距5公里，在ab兩點同時設立測速探頭，c車在過a攝像頭的時候車速僅為80，肯定沒有超速，但是過了攝像頭後將速度提升至150，然後在過b攝像頭的時候，車速也為80，但是問題在於，兩個攝像頭的資料是共通的，會對比拍照的前後時間，路程已知，行駛時間已知，我請問難道你的車速算不出來嗎？小學生都可以好吧？
這個就叫區間測速，希望不要報僥倖心理，害人害己。
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