1樓：jinshui哥哥
卡宴目前**為91.8-185.8萬元，如果資金充足，可以考慮入手。
對於很多購車的人來說，都會根據自己的收入情況以及資產情況來入手相匹配的車輛，保時捷卡宴，就是一個不錯的選擇。
眾所周知，保時捷是跑車起家，它的品牌影響力非常大，而它旗下的卡宴定位於一款非常豪華的中大型suv，也不是一般消費者能夠企及的。
對此，我將介紹一款19款保時捷卡宴供參考。
19款保時捷卡宴和老款相比並沒有太大的變化，依舊是傳統的「**眼」設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化，新車採用的是矩陣式全led大燈，比之前的氙氣大燈逼格要高很多。
19款保時捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾燈組，新車的尾燈組和老款車型相比更加細長，而且採用的是目前非常流行的貫穿式尾燈。這個尾燈組造型目前**的保時捷911和保時捷帕納梅拉均有采用。
本款使用了全新的3.0l v6渦輪增壓發動機，最大功率是340馬力，最大扭矩為450牛·米與之相匹配的是來自zf的第二代8at變速箱。
總的來說，還是一輛不錯的suv。
2樓：浩浩看體壇
卡宴目前官網的**是94.80萬。
就我個人而言，卡宴是一輛幾近完美的車，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。
1、外觀內飾空間方面
經典的青蛙臉，使得卡宴的外觀如同跑車一樣犀利，車身流線非常完美，以及尾燈做得非常漂亮。真皮的內飾很上檔次，晚上車裡面非常漂亮，建議選上舒適照明，價效比很高卡宴的空間算是非常大的，駕駛員有一米九的身高進去也沒有任何壓力，後排的空間不算大。
2、動力操控方面
卡宴的動力非常強勁，3.0t的發動機馬力達到333p，不論是起步還是中段加速提速都非常快，上200km／h完全是非常輕鬆。促使我提這款車的原因還有一個就是舒適-適中-運動三種模式的懸掛，滿足不同情況的需要。
3、配置油耗方面
車的配置也是我想要的，免鑰匙進入系統這肯定是要的，車頂行李架也是原廠的，19寸的大腳和14向座椅，還有羅盤顯示屏，都是很實用的配置。綜合油耗7.8，多虧電動機功勞，基本在市區走走停停的話都用不了汽油。
3樓：
卡宴這款車型，官方指導價: 94.80萬。
所以，在經濟能力允許的情況下，卡宴這款車還是比較值得入手。怎麼說呢，因為據保時捷官方透露，旗下全新cayenne e-hybrid將於11月16日開幕的廣州車展正式亮相。新車搭載一套由3.
0t發動機和電動機組成的插電式混動系統。保時捷cayenne e-hybrid外觀與汽油版基本保持一致，前翼子板和車尾貼上了表明身份的e-hybrid標識。
新車提供sport design套件（前後包圍、側裙）可選，同時還可選裝多款輪轂和運動排氣，不同款式的輪轂均為輕量化的造型設計。多活塞剎車卡鉗和大尺寸剎車碟則是卡宴 e-hybrid的標配，帶來強烈的效能氣息。
內裝部分，新車同樣維持了與汽油版卡宴相同的設計，提供多款內飾配色選擇，一塊12.3英寸的超大中控屏、液晶儀表盤和幾乎取代了所有機械按鍵的觸控面板讓內飾瀰漫著濃烈的科技感（電子味）。中控屏和儀表盤增加了車輛混動系統相關資訊引數的顯示。
動力部分，保時捷全新卡宴 e-hybrid搭載一臺最大功率為250kw（340ps）的3.0t v6發動機和一臺最大功率100kw（136ps）的電動機，整套混動系統綜合最大功率為340kw（462ps），峰值扭矩為700n·m，0至100km/h加速可在5秒達成，極速達到253km/h。動力電池容量為14.
1kw·h，純電狀態下，新車續航里程為44km。
4樓：
卡宴的售價在88.8-283.9萬元之間。
cayenne採用335馬力的渦輪增壓v6發動機。cayenne s車型採用434馬力的雙渦輪增壓v6發動機，而cayenne turbo車型採用541馬力的雙渦輪增壓v8發動機。這些發動機都不會缺電，甚至基礎發動機都能輕鬆移動cayenne。
v8發動機的速度為零至60英里/小時，這是一些跑車所沒有的。
cayenne提供比幾乎所有suv更好的效能，**的卡宴看起來更實用。它可能不是同級別中最實用的suv，但它是最好的suv之一。
5樓：熱門網路遊戲愛好者
保時捷卡宴可以說是豪車了，但是開的人不少，他的辨識度很高，開在路上一眼就可以認得出來，目前保時捷卡宴現在有兩款，一種是常規的能源型別，另一種就是現在正在發展的新能源款，現在新能源款的卡宴只出了一輛，下面我們就來說一下這兩款。
我們就先來說一下新能源款的，這款車在2023年11月份上市，目前售價在95萬元左右，能源型別是插電式混合動力，如果只用電跑的話只能行駛51km，在動力方面他是用的是2.0t 252馬力 l4的發動機，8擋手自一體，車身大小目前是4918*1983*1673中大行suv，5門5座suv，最高車速可達253km/h他的百公里加速在suv中也是不錯的實際測試5.46s，因為是中大型suv所以空車重量是2406千克，目前是國v的標準。
現在來說一下常規能源型別款的，有三款在售都是2018款的，**分別是卡宴 3.0t 91.8萬元，卡宴 s 2.
9t 118.8萬元，卡宴turbo 4.0t 185.
8萬元，這三款車的**差距還是非常大的，其中3.0t 和turbo是2023年11月份上市，2.9t s是在2023年11月份上市，turbo 4.
0t採用的是4.0t 550馬力 v8的發動機，百公里油耗實際上路估計要在15l左右，最高車速達到了286km/h，上路實測百公里加速只需要3.69s，從100-0km/h的制動需要36.
9米，車身大小是4926*1983*1673，重量是2175千克，是幾款車中最重的。
卡宴的**是非常高的，在**的同時它的效能是非常棒的，想要入手的話要慎重選擇一款，畢竟幾款的差價不小。
輝騰**是多少？目前值得入手麼？
6樓：匿名使用者
輝騰的參考**是75.88萬~253.18萬，比較尷尬的是此**可以購買大眾旗下的奧迪a8，外觀有點像大型的帕薩特，喜歡豪華車並且性格低調的人是值得購買的。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。
w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。
7樓：jay威廉伯爵
大眾輝騰（volkswagen phaeton）是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2023年正式量產上市。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚歎的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標杆。競爭對手：
賓士s級，寶馬7系，奧迪a8。
基本資訊
品牌：大眾（volkswagen）
生產廠商：德國大眾汽車公司
參考**：75.88萬~253.18萬
車型尺寸：5.175米，1.903米，1.450米引擎型別：3.0lv6/3.6lv6/4.2lv8/6.0lw12制動方式：四輪碟剎
車身重量：2176千克
軸距：3001毫米
行李艙容積：500升
油箱容積：90升
標準座位數：4個
新一代輝騰在外形方面將繼續延續大眾低調中庸的外觀風格，且前保險槓、進氣格柵部分設計引入了全新的家族式風格，這個熟悉的造型也已經在cross coupe概念車上與公眾見面了。led行車燈和氙氣大燈的組合儘管不神奇，但也符合其低調定位。側面是新車變化比較大的地方，現款輝騰造型太過平直而又乏味，取而代之的會是全新較高的流線型腰線設計。
尾燈組部分的設計同大眾新一代cc類似，後尾箱開口方式則延續了輝騰的傳統。
在車身平臺方面，全新一代輝騰將基於大眾最新的mlm evo平臺打造，該平臺也將用於賓利換代飛刺和歐陸gt，其最大的特點就是輕量化設計，更多鋁材料的使用將使得車重會有大幅度的降低，在保持車身尺寸沒有太大變化的前提下，車身減重將超過220公斤，整車重量將控制在2噸左右，因此燃油經濟性會有大大的提升。而且，考慮到奧迪從第一代a8開始就使用了asf全鋁車身框架技術，隨著第三代a8的推出這方面的技術更加的成熟，因此相信換代輝騰也會吸收a8的車身技術。
輝騰**
8樓：情笙與落
大眾輝騰的**在72.2萬元到253.18萬元之間，值不值得購買呢，我的回答是還是得看您的需求。
其高昂的售價沒有一絲浮於表面，開啟車門才能看出上百萬的售價到底作用在了**。沒錯就是內飾，輝騰的內飾在低調中透露著一絲奢華，卻不顯得張揚。全車都透露著一個詞，穩重！
二百多萬的輝騰，其配置發動機，輪轂用料與同樣價位的賓利寶馬不相上下。這就是為什麼其售價高昂卻底氣十足，這也是為什麼大眾公司有底氣把它放在高階市場與寶馬路虎等一眾豪車來爭奪市場。那麼大眾輝騰到底值不值得購買呢？
我個人認為大眾輝騰不適合，年輕人購買。如果您不在乎車輛的外表那麼大眾輝騰還是比較值得入手的一輛車，畢竟處處透露著商務風範，低調中透露著一絲奢華。但如果您是個年輕人，我認為有這錢還不如入手路虎或者寶馬來的實在，大眾輝騰的外觀實在是太普通了，很容易讓人看膩的。
希望我的回答對您產生幫助。
9樓：匿名使用者
輝騰進口車現在已經停車了，要買買二手吧，二手車**在30-50萬之間，不過不推薦下手，停產車，而且保有量很小，維修保養都麻煩，而且不好脫手。沒什麼信仰的話就別買的了。
其實輝騰一直是貴的，是大眾旗下頂級的豪華轎車。2023年上市了，對標的是賓士s，寶馬7系，奧迪a8這樣的豪車。只不過這個車還是大眾味道太濃，所以看起來跟大眾帕薩特或者邁騰什麼的差別不是那麼大，但是這個車的尺寸可是要大帕薩特邁騰一圈的，5米多的車身，3米多的軸距，看到車子你就會感覺得出這個是一輛豪車，只不過買的人少，會覺得奇怪大眾什麼時候有個這麼豪華的車子。
輝騰的最後一代是2023年出的，那時候看起來這個車已經氣質不凡了。從輪轂大小、輪胎寬度、頭燈的造型和效果、以及後面擺在正**的phaeton英文字母，就能看出這個車真的與眾不同。這個車搭載的動力總成也不是一般的車能比的，3.
0l、3.6l和4.0l排量的發動機，匹配6at變速箱，這些大排量的v6和v8發動機就是豪車的象徵。
我們再看看指導價接近80萬的3.0l最低配是什麼水平。全時四驅帶差速鎖，6氣囊+esp，懸架高低可調，懸架軟硬可調，氙氣燈，主副駕座椅電動調節，丹拿音響，前後倒車雷達+影像，感應雨刷，自動空調，遮陽簾……這些配飾在2023年已經都是豪車必備的了。
其實這些還不是最重要的，最重要的是這個車的做工和用料水平，那可是奢華程度，看看裡面的土豪風格的皮質和木質用料，還有老闆風格的設計，坐進去就感覺高人一等。聽說這個車很多都是手工打造的，可想而知成本有多貴。
奢侈品的**跟品質和做工，有很大關係，就比如仿皮和真皮的區別，可能看上去差別不大，但是裡面蘊含的極致體驗，用過之後就知道差距在**了。
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