1樓：匿名使用者
你好，一般在路上行駛時右腳踩的時間油門比較多，在事故發生前因為是突發情況一般性的人下意識的動作是把腳直接踩下去 因為用右腳踩剎車的所以下意識的把右腳給踩下去，但是事實上右腳踩的是油門所以慘劇就發生了。
2樓：匿名使用者
你好這個很簡單，遇到問題緊張是主要原因還有就是自動檔車輛最容易出現這個問題
3樓：廣東涼茶
勤 右腳要勤勞換 我新手時有過幾次油門當剎車 後怕啊 其實就是懶 老司機也不偷懶 右腳什麼情況都勤 高速 塞車都一樣
4樓：匿名使用者
你好，駕駛操作不熟練。遇到緊急情況議召集新晃就會錯把油門當成剎車。對於新手來說發生很正常
5樓：匿名使用者
最大的因素還是由於緊張造成的，尤其是新手，出了事故的時候非常容易出現這種案例，所以平穩駕駛，多磨合磨合會好很多
6樓：天蓬和嫦娥
很多錯把油門當剎車出事故的，基本都是駕駛自動擋時，習慣了用左腳踩剎車，右腳踩油門，減速停車也是左腳踩上去，右腳懸空狀態，突發緊急情況混亂時就容易把油門也踩下去......正常開自動擋是用一隻腳操作，離開油門就放到剎車上方，不會讓右腳有懸空停留的情況。
其實有很多人都犯過這種「油門當剎車」的錯誤，特別是新手上路，輕則虛驚一場，重則......「油門當剎車」已經成為近年來眾多交通事故的「罪魁禍首」之一。
汽車，煩惱 50
7樓：小齊
這輛車是新名圖，絲綢金色，望採納
8樓：少年太陽
香檳金吧，旁邊的大哥有一輛，銷售和你說的什麼顏色呀，別是什麼太空銀，什麼什麼金，都是這套
9樓：匿名使用者
挺漂亮的，不知道是哪款
生活中，一個關於車的小煩惱，有車的回答一下，謝謝 20
10樓：匿名使用者
自動擋吧，自動擋好開，長時間不碰車了也容易上手，不用老是超心檔位的問題，注意力能更集中，一般踩錯油門的能有幾個，自動擋也是汽車進步的一種表現，要相信科技的力量。
11樓：匿名使用者
買個手動的挺好的，感覺手動的挺靈活好操作。
12樓：匿名使用者
買自動擋，好開。
你可以找個駕校，
交點錢學幾個小時就熟練了。
13樓：我來去來去來去
自動擋就行，看樣子你當時開車時間也不是很長。不論你買手動還是自動，開始都會有點不熟練，但你開過車，就不會那麼慌，自動熟練的很快。
汽車給我們帶來的煩惱
14樓：匿名使用者
花錢買油，保養，找地方停車，還得時刻吊著膽別有人給劃傷了，開車時別有人不長眼給碰上。還得買保險，交養路費。純屬花錢買罪受。
15樓：匿名使用者
汽車帶來：好處pk煩惱
好處不用我說，年青的心追求時尚，戀愛開著車帶著女朋友出野外吹風，多浪漫。
煩惱就是負擔比較重，不是一般人能承受的。
16樓：匿名使用者
1，家裡的費用增大
2，讓自己更懶了
3,汙染環境
17樓：匿名使用者
機動車汙染控制不力，加劇空氣汙染。
汽車增多給我們帶來的什麼煩惱
18樓：永不妥協
樓主好主要有3點問題：
一、是機動車汙染控制不力，加劇空氣汙染。目前中國的一些大型城市，如北京、上海、廣州、深圳等機動車排放的汙染，已經成為城市空氣汙染的主要原因之一。特別是粒徑小的顆粒物對人的身體健康構成巨大的危害。
中國空氣中顆粒物超標嚴重，其中機動車排放的顆粒物，平均佔整體顆粒物的20％到30％左右。存在發生城市光化學煙霧的潛在危險，汽車排放的氮氧化物在空氣中進一步反應，形成淡藍色的光化學煙霧，這些淡藍色的光化學煙霧對人的身體健康構成潛在危險。
二、出行困難、擁堵，原來人們習慣開車，那樣方便快捷，但是機動車的增多給道路交通造成很大壓力，地鐵要比他快而且準點，但是人太多了。
三、安全問題，如果全都遵守交通法規還好，但現在不懂規矩、酒駕的人逐漸增多，交通事故率也逐年攀升。
19樓：天寶電子
汽車多，交通意外也多，出個門也要提心掉膽的，還有排出的尾氣什麼的，汙染環境。
20樓：有修養有文化
汙染、資源、安全、金錢
汽車的煩惱……
21樓：匿名使用者
g5、mg6車型和外形比較新，中華和b70外形老氣了一點，技術不是很成熟，g5的運動效能要比mg6好太多了，mg6外形很動感、內飾也很運動，但是發動機不算是運動型的，g5是真正的運動型商務轎車，mg6做工和內飾的色彩搭配要比g5好看也流行，就是榮威和名爵的牌子賣得有點貴，要是我選擇注重車子運動的還是選擇g5，注重外形的就選擇mg6
22樓：匿名使用者
如果樓主真要買車，16萬左右的預算，這些型號還真不值得推薦。
大眾、通用、看看吧。
不是打擊樓主，國產車建議慎重，不是我們不支援國貨，買了國貨你傷心的概率還是高於合資車的，質量控制管理就是不如合資廠。
mg6也不建議，保有量低，口碑差。
23樓：匿名使用者
瑞麟g5 各方面表現很不錯，奇瑞也很厚道，價效比高mg6 樣子不太好看，血統也不是很純正，不建議購買b70 調查資料顯示是中老年用車，都是35以上的大叔開…………看你的個人情況了
中華尊馳 不是很瞭解，不過新中華不錯，14-23萬，配置很厚道，樣子也好看
有車族煩惱更多嗎
24樓：杉靨之冰
有車的好處：
1，享受駕馭感，至少這車是聽話的奴隸。
2，出門打不到的，荒郊別墅，有車方便。
3，隨身以**品牌車代步，起高檔裝飾品作用，互相攀比，滿足虛榮。
4，大家都想有車，車廠、車店老闆樂開懷，降低那些廠、店員工的失業率。
無車的好處：
1，避免年檢、繳費、加油、清洗、維護的麻煩。
2，低階罪犯猖獗之時，車停在外，後備箱被撬、輪子被卸、車窗被砸、整車被偷，防不勝防。無車無此憂。
3，無車無需跟保險公司打交道，有車加有事，有人會被保險公司氣死。
4，無車而打的，下車可直奔要去的商場、會議廳、酒店。有車得找地方停車。說不定找一刻鐘以上還找不到可停之處。
不排除停車費可能比打的費還高。亂停被拖走，還得賠錢、賠時間去贖回來。
5，有車，自己撞死、撞傷別人，有可能賠得傾家蕩產。坐牢，槍斃，都變成不得不防的現實可能性。就算人家追尾、攔腰、迎面撞你，當事雙方去***門陳述、筆錄，就算沒傷著你，也在時間上、人身自由上，折騰苦了你。
6，有車，親友張口借車，你義務當司機沒事。車被人借走闖了車禍，車主負鉅額賠償的連帶責任。
7，無車，可出門可不出門，能夠儘量少出門。有車，若有事沒事，很喜歡開車外出兜風，則增加路上遭遇風險的機會。大學生中的有摩托族、有汽車族，省出看書時間去開車兜風的死傷結果，見諸報端，令人感慨。
25樓：
停車，油價，違章，酒駕。。。。。。。
26樓：匿名使用者
有車族有有車族的煩惱，沒車更煩惱
你的車最讓你煩惱的一點是什麼？
27樓：囧貝塔
身在帝都，最讓人煩惱的不是車的問題，而是油車的車牌號！！！
我們現在都感覺搖號機制挺棒的，暴脾氣全給磨沒了。剛開始跟買彩票似的每個月出結果都趕緊查查，然後每個月都會心衰氣結一次。現在已經搖3年了，心平氣和，波瀾不驚，一切都聽從上帝的安排！
眼看上帝沒工夫管這事，我們就決定搞一個外地牌號先開著。正好老王的哥哥要把開了幾年的byd賣了，就趁著進京探望的機會把他的黑龍江車開了過來留給我們。
一、外地車牌帶來的不便
1、進京證
首先要辦理進京證，辦一次有效一週，所以每週都得辦理一次。這頻率實在是太高了，好在現在可以在網上辦理，避免了去收費站排大隊。
2、高峰限行
有了進京證就可以開始苦逼的高峰限行了。規定工作日7時至9時、17時至20時，禁止載客汽車進入五環路（含）以內道路行駛。
我們8點半上班，想要開車必須早上7點之前到單位，晚上8點之後才能回家。我住南三環，上班在北四環，每天來回四十多公里。走三環堵的要命，走四環繞遠可能還堵，二環根本不讓進。
算算如果選擇開車就要在單位呆滿13小時才能回家，再除去路上和睡覺的時間，這一天就沒了。
3、違章罰款
如果路上不小心違章了，必須要去視窗處理並繳納費用，無法用銀行卡直接搞定。到了視窗你會發現大廳裡全是人，拿了號就可以出去溜達一圈了。沒一上午或一下午是根本辦不下來的，簡直是浪費人生。
如今我們換了新能源排號，雖然已經下了資格，但是感覺除了上下班根本沒什麼用，開不了多遠就要充電。目前充電樁又少，充電時間又長，怎麼看都不方便。想了想還是先用這個外地車牌的油車算了，新能源還是不夠靠譜。
二、停車帶來的不便
我們小區比較古老，沒有地下停車場，所有車都停在小區裡。我們的停車位正好在一棵大樹下，本來以為可以遮陽，結果發現中午的太陽根本擋不到。下雨天想借機洗下車，又發現水全被樹葉擋下了。
幾天不開車再過去一看，尼瑪車上全是鳥屎，這樹應該是老天爺安排過來整我的！
週末開車出去玩也經常找不到合適的停車位，轉來轉去找不到能停的地方。偶爾發現個停車場，還得準備零錢繳費。看見道邊都是車，停過去又怕貼條，十分鬧心。
在大帝都開車本身就是煩惱。
沒車心裡堵，
有車上路堵。
橫豎都是堵，
活的好辛苦。
28樓：執筆
你的車最讓你煩惱的一點是什麼，說實話我對我的車煩惱不是隻有一點，我的車雖然也有很多優點，是很不錯的車，但是也是有很多缺點或者說是讓人很煩惱的。
第一點：累人
我的車最讓我煩惱的一點就是很累人。
我的一輛變速自行車是我花了八百多塊錢在城西頭買的，那個時候城西頭都是一條街是賣自行車的，我為了上學比較方便，就買了這輛變速自行車。然後每天用這輛自行車去上學的時候，因為距離不是很遠，感覺也是挺舒服的，而且騎起來也比較帥氣。
然後我現在是在大學了，就把這輛自行車也帶過來學校騎了，這個時候我就發現了我這輛車變得跟以前不一樣了。畢竟也買了四年多了，很多地方可能都老化了吧，騎起來雖然沒有咯吱咯吱響，但是騎起來很累人，變慢了。
很多自行車都是這樣，騎久了就會變得就算很用力的騎也會覺得很慢，很累人，沒辦法時間久了，人老了都會速度變慢，又何況是一臺自行車呢。
在騎了這輛自行車這麼久之後，因為我在大學裡面經常是一個人出去玩的，所以有時候週末我一個人去附近的萬達去看電影的時候，就會選擇騎自行車去。街上的共享單車一共發出來也就一兩年吧，很多共享單車都壞了被丟棄了，有何況是我的一臺用了四五年的自行車呢。我也經常會去保養一下我的自行車，畢竟當時也是花了一個月的生活費買的。
第二點：騎起來速度慢
自行車的速度跟其他車的速度當然是不一樣的額，特別是在大學我們跟本地的一些同學一起出去玩的時候，他們一人一個電動車，而我只能騎著一輛自行車，就算是變速的也追不上他們啊。自行車跟電動車**能比速度，唯一的優點也就是可以隨時隨地的停車或者隨時隨地的騎車。然而這個優點電動車也有。
相比之下，電動車真的是不錯啊，只要衝了電就可以嗖嗖的跑來跑去。這就是第三點：不能持久
騎電動車只要路上有充電的地方就可以一直騎，而我的自行車本身騎起來就很累，而且速度還不快，而且還不能長時間騎。跟電動車一比，簡直就是全面落敗。
本身就已經騎起來很累了，那這個時候如果長時間騎的話，簡直是更累。
我的自行車已經快退休了，以後還是買電動車吧。
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