1樓：語氣
汽車水箱就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面後置發動機除外。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室，經過散熱管帶冷卻，水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。
水箱本身沒什麼標誌，倒是加水口上通常有標誌。很多寫著小心開啟，小心燙傷等警告標誌，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標誌。有的畫著一本開啟的書，和一個歎號。
各種各樣都有。水箱裡要加長效防凍液。現在基本上都是防凍液了。
防凍液除了防凍還有防鏽等很多功能。自來水少量加一點也沒什麼大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。
2樓：匿名使用者
轎車的一幫都在保險槓後面，開啟機蓋最前面，有些車找不到水箱蓋，只能從旁邊液位顯示的水壺加水，大多高檔車的冷卻液都是專用的，沸點高於100度，
3樓：布林什維克
水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。是一個很大的方形或長方形，上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。水箱本身沒什麼標誌，倒是加水口上通常有標誌。
很多寫著小心開啟，小心燙傷等警告標誌，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標誌。有的畫著一本開啟的書，和一個歎號。各種各樣都有。
水箱裡要加長效防凍液。現在基本上都是防凍液了。防凍液除了防凍還有防鏽等很多功能。
自來水少量加一點也沒什麼大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。關於這些方面知識，你可以看看我的空間。
4樓：匿名使用者
不同的車水箱位置是不一樣的，建議諮詢下汽車維修站的師傅吧。
小汽車的水箱在那個位置？是幹什麼用的？
5樓：清溪看世界
汽車的水箱通常位於空調冷凝器的後面，開啟發動機艙就能看到其水箱上蓋，水箱是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後將熱量散去，再回到水套內而迴圈不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
6樓：匿名使用者
車體前方發動機位置。內建冷卻液，主要是起到降低發動機溫度的作用。
最直接的危害是會造成發動機活塞與缸體拉傷，會報廢的。
7樓：冬去春來夏又過
開啟發動機艙蓋，水箱散熱器在最前部 進氣格柵後就是
作用是通過水的迴圈把發動機熱量散發出去
水箱沒有水， 發動機溫度會急劇升高， 很快會拉傷氣缸和活塞環，加劇摩擦溫度繼續升高，熔點低的 鋁製活塞會一點一點融化成顆粒 從排氣口 噴出 然後發動機沒有氣缸壓力 停止工作，停止運轉後活塞，氣缸等等 會粘到一起
汽車的水箱可以加水嗎，汽車水箱每天都要加水，是出什麼問題了嗎
發動機冷卻系統 水箱工作原理1 汽車水箱與發動機冷卻系統連成一個整體 2 發動機在熱機後，節溫器開啟，氣缸體內被加熱的冷卻液在水泵的推動向流向水箱 3 冷卻進入水箱內帶有散熱片的管道，熱量通過管道傳遞給散熱片 4 此時 水箱冷卻風扇轉動，將水箱前方的空氣吸入，空氣在流經水箱散熱網時，將散熱網上的熱量...
汽車水箱漏水是不是很大的問題，汽車水箱漏水是不是一個很大的問題
一定要找到 漏點 否則隨時都可能發生事故！首先在你停車的地方看地下有無漏液的痕跡 按你說的 一個星期漏水五分之一 查一下水箱蓋兒，是否扣不嚴了！水溫升高，水箱內液體膨脹溢位，但水箱內降溫後由於蓋兒不嚴，漏氣！溢位的液體補不回來了。水箱是維持發動機正常工作溫度的主要冷卻部件，發動機的正常工作度溫度值就...
汽車水箱水垢是怎麼形成的？汽車水箱怎麼清洗汙垢？
水垢形成的原因 由於水箱內的水溫一直保持在高溫狀態 65 90攝氏度 這樣就會使水中的碳氫根與鈣 鎂等離子相結合，形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水鹼。然後隨著水分的不斷蒸發和濃縮，水鹼含量不斷增加並達到飽和後就形成了水垢。因此新增含有濃度較高的鈣鎂離子的純淨水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢...