1樓：呵呵呵上課你猜
**現代索納塔混合動力車已在韓國市場上亮相。
它配備2.0升四缸發動機，總系統輸出功率為192馬力。
太陽能電池板車頂是現代公司的最新太陽能技術，可以為電池組提供長達六小時充電功能。
今年早些時候，現代汽車展出了**索納塔，新車展現出了不同以往的全新風格，而現在它正在推出混合動力版轎車的汽車版本。
到目前為止，只有韓國市場的索納塔混合動力(引數|**)車已經亮相，但我們預計這個車型在不同的國家的會有不同的版本，但核心技術是不會變的 - 所以那個看起來很貴的太陽能充電電池也將用在所有的**混動索納塔(引數|**)中。
**索納塔混合動力車採用150馬力的2.0升四缸發動機，與51馬力的電動機配合使用，其設定類似於即將推出的普通型號。總輸出功率為192馬力，比現有車型低1馬力。
六速自動變速器具有現代所謂的主動換檔控制，它使用電動馬達來調節發動機和變速箱的速度，可以減少高達30％的換檔時間。
在索納塔混合動力車上首次亮相使，最引人注目的無疑是那個大型太陽能電池板車頂，這塊充能版可以從擋風玻璃頂部延伸到後窗頂部。
現代表示，它可以為電池提供6小時的「太陽充電」效果，並且每年可以增加行駛距離約1200公里。混合動力車還擁有獨特的新格柵設計，其他的則是小型後擾流板和經空氣動力學優化過後的車輪設計。現代已經公佈了這款這款混動汽車的所有外觀**，令人遺憾的是沒有它沒有公佈任何有關於內飾的訊息，但我們希望現代能給這款車裝配一些特別的配色和裝飾選項。
現代發言人告訴我們，不同規格的索納塔混合動力車的資訊將在今年晚些時候全面公佈，屆時我們才能知道其燃油經濟性資料和定價。
2023年型號的索納塔**略高於標準燃氣型號，但燃氣型號具有更好的燃油經濟性，而太陽能汽車雖然動力少了一馬力，但我們相信這將是現代汽車中能源經濟性最好的汽車。
當混動版本上市時，我們相信大家都會對這款搭載了太陽能技術的汽車感興趣的。
2樓：萌萌不知道
太陽能電池板車頂是現代公司的最新太陽能技術，可以為電池組提供長達六小時充電功能。
今年早些時候，現代汽車展出了**索納塔，新車展現出了不同以往的全新風格，而現在它正在推出混合動力版轎車的汽車版本。
3樓：王明惠
看起來很貴的太陽能充電電池也將用在所有的**混動索納塔中
4樓：我什麼都不懂
只能說目前技術還不夠成熟吧，對技術要求比較高它配備2.0升四缸發動機，總系統輸出功率為192馬力。
5樓：
這些汽車等再過幾年技術成熟了再買比較合適。
6樓：雲梔雨下
只能說目前技術還不夠成熟吧，對技術要求比較高
7樓：油潑面不要蔥
還存在很多不足，總體來說還是不錯的
8樓：我什麼都不懂
到目前為止，只有韓國市場的索納塔混合動力車已經亮相，但我們預計這個車型在不同的國家的會有不同的版本，但核心技術是不會變的 - 所以那個看起來很貴的太陽能充電電池也將用在所有的**混動索納塔中。
9樓：風蜂蜜柚子茶
一般般吧，比前面的電動車好多了
10樓：
現在的技術還不太成熟，所以開車體驗一般般。
11樓：
其實它的銷量不是很好的。
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