1樓：偏愛
中國聯保維修資料顯示：
冰箱冷櫃在維修過程中，由於管路不清潔，焊接時焊堵，潤滑油不清潔或質量差，氧化物及機械磨損粉末，乾燥劑破損，製冷劑及壓縮機內的雜質等都會造成系統的堵塞。製冷系統的堵塞一般分為髒堵和冰堵，並有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由於低壓系統的洩漏將潮氣或水份吸入，維修中乾燥處理不當，系統開口後擱置時間過長，製冷劑或潤滑油中含水量過多，更換的壓縮機含水量高，維修次數多等。
髒堵最常見的部位是乾燥過濾器與毛細管的入口處；冰堵最常見的部位是毛細管與蒸發器的入口處。
冰箱冷櫃製冷系統全堵時聽不到管路里製冷劑迴圈（流動）的聲音，毛細管也無製冷劑通過的震動感。壓縮機運轉後不製冷，不停機，運轉溫度逐漸升高，冷凝器和蒸發器的溫度與常溫幾乎一樣；半堵（微堵）時雖然照樣能聽到管路里製冷劑迴圈的聲音（但聲音感覺不強勁），製冷溫度下降緩慢，蒸發器結霜不結實，後續甚至不結霜，溫控不動作，壓縮機不停機，乾燥過濾器和毛細管發冷甚至結露，與系統缺氟現象基本相同；冰堵現象為斷續製冷（製冷時間小於中斷時間），壓縮機照樣不停機。髒堵一般不能自行恢復系統迴圈。
只要停機一段時間（讓蒸發器恢復至常溫）再開機是否會製冷就能分辨是冰堵還是髒堵了。開機一段時間停機檢視過濾器及毛細管的溫度變化，如果過濾器和毛細管發冷甚至結露，就說明過濾器存在半堵（微堵）現象。
髒堵一般更換過濾器即可，如果毛細管堵塞，可在過濾器出口處將毛細管剪斷幾公分，嚴重時應更換毛細管。焊接時熔液堵塞（焊堵），應割除原焊點，採用脹管或套管重焊。冰堵的問題確實很傷腦筋。
加甲醇又容易損壞壓縮機的線圈；單靠長時間抽真空又解決不了問題；反覆衝幾次氟和更換過濾器又覺得浪費。對於會產生冰堵的冰箱冷櫃，在冷凝器的出液口接一隻可拆卸並能更換乾燥劑的冷庫用過濾器，焊死毛細管口，開啟工藝口，運轉壓縮機，加熱冷凝器和蒸發器。一小時後拆下冷庫過濾器（如果冰堵頑固，可將過濾器拆開更換乾燥劑再次運轉一段時間），停止運轉壓縮機，快速換上冰箱新過濾器，接回毛細管，最好將壓縮機的潤滑油也換掉，從工藝口衝進氟氣，再從回氣口噴出（整個系統沖洗一遍），最後焊好回氣管。
冰堵的問題確實很傷腦筋。加甲醇又容易損壞壓縮機的線圈；單靠長時間抽真空又解決不了問題；反覆衝幾次氟和更換過濾器又覺得浪費。對於會產生冰堵的冰箱冷櫃，在冷凝器的出液口接一隻可拆卸並能更換乾燥劑的冷庫用過濾器，焊死毛細管口，開啟工藝口，運轉壓縮機至發熱，加熱冷凝器和蒸發器。
一小時後拆下冷庫過濾器（如果冰堵頑固，可將過濾器拆開更換乾燥劑再次運轉一段時間），停止運轉壓縮機，快速換上冰箱新過濾器，接回毛細管，最好將壓縮機的潤滑油也換掉，從工藝口衝進氟氣，再從回氣口噴出（整個系統衝出一遍），最後焊好回氣管，真空加氟ok！
2樓：
這個現象也算正常，稍微嚴格點，應該是製冷劑多了。
冰箱乾燥過濾器和毛細管介面處結很厚的冰是怎麼回事呀?謝謝了!
3樓：匿名使用者
冰箱冷櫃在維修過程中，由於管路不清潔，焊接時焊堵，潤滑油不清潔或質量差，氧化物及機械磨損粉末，乾燥劑破損，製冷劑及壓縮機內的雜質等都會造成系統的堵塞。製冷系統的堵塞一般分為髒堵和冰堵，並有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由於低壓系統的洩漏將潮氣或水份吸入，維修中乾燥處理不當，系統開口後擱置時間過長，製冷劑或潤滑油中含水量過多，更換的壓縮機含水量高，維修次數多等。
髒堵最常見的部位是乾燥過濾器與毛細管的入口處；冰堵最常見的部位是毛細管與蒸發器的入口處。
冰箱冷櫃製冷系統全堵時聽不到管路里製冷劑迴圈（流動）的聲音，毛細管也無製冷劑通過的震動感。壓縮機運轉後不製冷，不停機，運轉溫度逐漸升高，冷凝器和蒸發器的溫度與常溫幾乎一樣；半堵（微堵）時雖然照樣能聽到管路里製冷劑迴圈的聲音（但聲音感覺不強勁），製冷溫度下降緩慢，蒸發器結霜不結實，後續甚至不結霜，溫控不動作，壓縮機不停機，乾燥過濾器和毛細管發冷甚至結露，與系統缺氟現象基本相同；冰堵現象為斷續製冷（製冷時間小於中斷時間），壓縮機照樣不停機。髒堵一般不能自行恢復系統迴圈。
只要停機一段時間（讓蒸發器恢復至常溫）再開機是否會製冷就能分辨是冰堵還是髒堵了。開機一段時間停機檢視過濾器及毛細管的溫度變化，如果過濾器和毛細管發冷甚至結露，就說明過濾器存在半堵（微堵）現象。
髒堵一般更換過濾器即可，如果毛細管堵塞，可在過濾器出口處將毛細管剪斷幾公分，嚴重時應更換毛細管。焊接時熔液堵塞（焊堵），應割除原焊點，採用脹管或套管重焊。冰堵的問題確實很傷腦筋。
加甲醇又容易損壞壓縮機的線圈；單靠長時間抽真空又解決不了問題；反覆衝幾次氟和更換過濾器又覺得浪費。對於會產生冰堵的冰箱冷櫃，在冷凝器的出液口接一隻可拆卸並能更換乾燥劑的冷庫用過濾器，焊死毛細管口，開啟工藝口，運轉壓縮機，加熱冷凝器和蒸發器。一小時後拆下冷庫過濾器（如果冰堵頑固，可將過濾器拆開更換乾燥劑再次運轉一段時間），停止運轉壓縮機，快速換上冰箱新過濾器，接回毛細管，最好將壓縮機的潤滑油也換掉，從工藝口衝進氟氣，再從回氣口噴出（整個系統沖洗一遍），最後焊好回氣管。
冰堵的問題確實很傷腦筋。加甲醇又容易損壞壓縮機的線圈；單靠長時間抽真空又解決不了問題；反覆衝幾次氟和更換過濾器又覺得浪費。對於會產生冰堵的冰箱冷櫃，在冷凝器的出液口接一隻可拆卸並能更換乾燥劑的冷庫用過濾器，焊死毛細管口，開啟工藝口，運轉壓縮機至發熱，加熱冷凝器和蒸發器。
一小時後拆下冷庫過濾器（如果冰堵頑固，可將過濾器拆開更換乾燥劑再次運轉一段時間），停止運轉壓縮機，快速換上冰箱新過濾器，接回毛細管，最好將壓縮機的潤滑油也換掉，從工藝口衝進氟氣，再從回氣口噴出（整個系統衝出一遍），最後焊好回氣管，真空加氟ok！
冰箱冷櫃在維修時，先注意在斷開工藝口時有無製冷劑噴出？有多少？即可判斷系統洩漏的程度。
如果完全無製冷劑餘氣噴出，說明系統洩漏嚴重，維修中冰堵的可能性大，特別是低壓蒸發器的洩漏，使用者仍在使用中，執行中低壓為負壓，洩漏部位很容易將潮氣或水份吸入，所以維修中還應同時按冰堵處理方法慎重處理，爭取一次成功；如果還有一些或少量的餘氣排出，說明系統存在慢漏或微漏，維修中冰堵的可能性不大。只要放出的氟氣少於充註定量，系統就一定存在不同程度的洩漏，維修只作加氟處理是不可取的，製冷劑終究還是要被洩漏掉。試壓保壓幾小時或幾十小時是不夠的，很難證明洩漏。
要知道，冰箱冷櫃的系統內只有幾十克或一百多克的製冷劑，需分數月甚至幾年才能漏完，雖然試壓的壓力比原壓力要高出很多，但保壓幾小時或幾十小時是很難查出洩漏的。
還有一點要引起大家的注意：採用壓縮空氣試壓時，由於壓縮空氣冷卻後會將空氣中的水份凝結在系統內，容易產生冰堵，故應使用安全的惰性氣體（如氮氣）或經乾燥處理的壓縮空氣試壓為好。
冰箱冷櫃的冰堵髒堵有全堵和半堵（微堵），全堵時聽不到管路里製冷劑迴圈的聲音，毛細管也無製冷劑通過的震動感；半堵（微堵）時照樣能聽到管路里製冷劑迴圈的聲音（聲音感覺不強勁），但冰堵一段時間後能自行恢復製冷迴圈，而髒堵後一般不能自行恢復系統迴圈。如果停機一段時間（讓蒸發器恢復至常溫）再開機是否會製冷就能分辨是冰堵還是髒堵了。開機一段時間停機檢視過濾器及毛細管的溫度變化，如果過濾器和毛細管發冷甚至結露，就說明過濾器存在半堵（微堵）現象。
但也有可能是漏氟產生，在割斷工藝管口時根據製冷劑噴出的多少作出判斷。
正規廠家生產的冰箱冷櫃，未經維修或拆卸系統，自然堵塞的可能性幾乎不存在。
冰箱冷櫃的毛細管，是用來調節製冷劑流量和壓力的節流裝置。它的通徑和長度，直接關係製冷效果的好壞。
在壓縮機的功率、冰箱冷櫃的容積（或蒸發和冷凝面積）不變的情況下，毛細管的通徑越小，長度越長，製冷劑通過的流量就越少，壓力也越低；毛細管的通徑越大，長度越短，製冷劑通過的流量就越多，壓力也越高。根據製冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。根據這一定律，如果冰箱冷櫃所用的毛細管徑過小或長度過長，毛細管終端的壓力和溫度就越低，相應的蒸發壓力和溫度也越低。
但由於進入蒸發器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發速度減慢，單位容積（時間）製冷量降低，影響製冷效果。相反，如果冰箱冷櫃所用的毛細管徑過大或長度過短，毛細管終端的壓力和溫度就越高，相應的蒸發壓力和溫度也越高。進入蒸發器的流量和壓力都加大，雖然蒸發速度和單位容積（時間）製冷量提高了，但製冷蒸發溫度高，效果同樣不佳。
毛細管一般是根據冰箱冷櫃的製冷星級來確定其內徑和長度的。製冷星級高，毛細管的內徑小，長度長；製冷星級低，毛細管的內徑大，長度短。
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