1樓：匿名使用者
非要在這3款上比較個高下的話，耐用性朗逸稍好於新寶來，都好於速騰。
省油，這3款車動力組合都是一樣的，1.6 5速手動，1.6 6速手自一體，1.4t 5速手動，1.4tdsg
2.0 5速手動還有2.06速手自一體。 1.4tdsg和手動最省油，1.6手動次之，1.6自動再次之，2.0的油耗最大。
dsg非常高科技，也省油好用，但是質量太不可靠，出了問題大眾還推三堵四不願搭理。
渦輪車動力夠，排量小，但是渦輪的日常保養多花的錢，差不多就補回省下油錢了。
從省心耐用方面推薦，1.6l手自一體的，發動機雖不先進，但也夠用，而且質量經過市場多年檢驗，質量比較可靠，保養也不貴，6速變速箱平順性和省油性也不錯。
大眾車的結實口碑，是老捷達和老普桑流傳下來的，因為鐵皮鉚釘打的多，小碰撞佔便宜，很多人就以為這車結實安全。但是這2款車的安全性在市場上現售的同級車中確是最低的，連碰撞試驗都不敢去做，因為車的整體設計太老舊了，車架剛度也不夠，大碰撞下來發動機倉還沒潰縮，座艙就已經變形了。在現在新出的車裡是可能會出現這種情況的，就算是微車也不會。
另外日系，尤其豐田本田質量控制方面要比大眾強，小毛病要少的很多。你提到的花冠，雖然車型比較老了，因為f3的山寨，樣子也看起來很土鱉，但是質量要比大眾這3車要好，自動變速箱雖然是4速的但是油耗和平順性比大眾的6速也不差，而且更耐用。
大眾的1.4t渦輪和6速手自一體變速箱，基本都是日本公司生產的，變速箱來自豐田旗下的愛信精機，1.4t的渦輪是日本石川島播磨重工業。
2樓：天勤商貿
1.朗逸相對省油，
2.寶來比較耐用
3.速騰老款總體價效比，省油耐用兩者都能體現，
3樓：
當然大眾車結實 聽聽關門聲 當然是11款速騰好 我家用就8個油 算省了吧 聽同事的不少日本車都要十個油
4樓：無聊的冷漠灬
速騰最好啊 其次是 寶來 再就是 朗逸
5樓：蔣蘇安禹英
2011款速騰。。12款簡配了。。
求汽車達人，本人菜鳥，不明白大眾的新捷達，桑塔納，朗逸，2013寶來，和速騰的區別，到底哪個更適合我
6樓：v喜樂
3口之家用，多多考慮下後排家人的感受~~~
7樓：匿名使用者
就你這種情況其實不用知道區別，只需要根據自己的購車預算及需求買那款錢剛好的即可，建議兼顧家人的意見！
你提的這幾個車我不想推薦新速騰，但這幾個車我還就覺得這個湊合。
不在乎拉皮，可以重點看看寶來！
斯柯達明銳也是大眾的，你也可以關注下，家用也很不錯，但不能選2.0的。
雪鐵龍c4l不是很推薦，一是這個車剛出來，**堅挺，二是就上下班偶爾自駕遊弄個這車不值當的，三是帶t的後期維護較貴。不過我也覺得c4l很好，渦輪介入是最早的，不差錢可以上這個！不過看你也是個大眾迷，估計看不上這車。
8樓：匿名使用者
其實都沒什麼區別 你喜歡那個外觀就買哪個 細說差別很多單都只是一些對汽車有興趣的人作為樂趣的聊資 以你的使用情況而言無論各有何優點缺點在使用方面都沒什麼影響 選擇之道也很簡單 每個都看一遍 看有沒有特別適合自己或者自己喜歡的小地方 比如某個車型多個杯架恰好是你需要的 然後找一家最實惠的商家買 僅此而已
底盤技術上速騰最好是pq35底盤 是vw最新的 新寶來 朗逸都是pq34 是上一代的 新捷達 新桑塔納是pq25底盤 也是上一代的 但屬於vw的小型車底盤 以你的用車情況這些底盤技術先進與否都沒區別 根本開不出來
發動機技術上基本都一樣 為了降低成本vw力推全球動力總成 基本是tsi+dsg 後因dsg麻煩暫時比較多又沒什麼解決之道 也開始用tsi+6at 反正1.8以上的就是ea888直噴機 1.6以下就是ea211直噴機 頂多是圍觀的地方有所增減
9樓：兔寶樂愛薯片
全是大眾系列，這幾款車沒在一個檔，朗逸 寶來 速騰是比較接近，你比較在意發動機，和內飾，單是發動機速騰絕對的有優勢，1.6低配自然吸氣滿足你全部日常需要，而且相對來講比1.4t保養便宜，再看內飾左右室內日光燈，後排電源 扶手 方向盤多幅調動，車內阻尼材質，車體內飾用料手感都是超越朗逸和寶來，並且速騰有同級別沒有的日間行車燈，這是個亮點，再看來車的保值率高，輕易不容易掉價。
而且速騰高效省油，後排空間大，家用完全高於朗逸和寶來。而新捷達和桑塔納去比，捷達高於桑塔納，捷達是出了名的經用，車整體質量高，路面通過性高，高效省油，即使你不愛惜它，拉人拉貨樣樣全行，總體來看各方面表現一般不高不低，而且費用不高用久了，賣了也不可惜，是個效能均衡的低價位車，口碑奇高，以上是我個人的觀點，最主要還是看你日常需要。
10樓：荊荊辰
首先你要區分 4s店 一汽大眾 上海大眾 然後你再區分 生產平臺 你說的這幾款車其實都適合你 但是要看是不是價位適合你 這幾款車肯定是錢越多車子越好 錢沒有白花的
11樓：
發動機，內飾，配置都不一樣的，如果要求不高，建議您速騰就可以了
寶來和朗逸哪個好?
12樓：匿名使用者
提車兩個月開了1500公里左右，1.5l自然吸氣發動機雖然動力不強，但是對我這個新手來說是完全夠用了，市區代步基本上都是在60公里每小時以內，跑高速的時候很穩，德系車就是比日系車要好一些，操控方面也很不錯，轉向精準，方向盤虛位比較少，市區代步的油耗在7升左右，內飾的質感對得起這款車的**，車內的空間和儲物空間都是比較滿意的，感覺完全不需要買中型車了，現在緊湊型轎車也可以滿足家用的需求。
（上圖為大眾朗逸）
朗逸和寶來之間的選擇應該算是一個世紀難題了，因為兩個車實在是太像了，朗逸的知名度和銷量都要比寶來高，因為滿大街都是朗逸，所以選擇寶來會相對個性一點，畢竟總是遇到跟自己一樣的車，感覺也不是太好。
13樓：匿名使用者
大眾寶來和大眾朗逸一直都是相愛相殺的兩款車，因為寶來和朗逸本來就是同胞兄弟，但是卻又是最直接的競爭對手，朗逸和寶來的原型車是一樣的，只是國產的廠家不一樣，所以很多人都是不太容易區分朗逸和寶來的，兩款車的定位完全相同，**差距也不大，還真的不太好選，但是如果從外觀和內飾方面進行對比一下的話，還是能夠發現不少區別的。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾寶來）
目前在售的大眾朗逸和大眾寶來都是最**的車型，而且上市至今的時間都不算長，其實大眾在給上汽和一汽進行國產的時候，還是對朗逸和寶來進行了定位方面的差異化，在我看來，朗逸的外觀顯得更加穩重大氣一些，寶來的外觀則要更加年輕時尚一些，朗逸的中網尺寸比較大，而且採用了很多鍍鉻裝飾，寶來的車頭造型就比較簡單一些，所以看車頭就很容易區分這兩款車了。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾寶來）
跟車頭的造型風格一樣，朗逸和寶來的側面風格也有區別，朗逸的側面線條比較平直，車頭和車尾部分都顯得比較穩重大氣，寶來的側面造型比較有層次感，運動感更為強烈一些。從空間方面來說，兩款車的軸距都是2688mm，在我的實際乘坐體驗當中也沒發現差異。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾寶來）
朗逸和寶來的內飾都是大眾最新的家族式設計風格，如果不仔細看，還真的很難發現有什麼區別，其實寶來的中控是不對稱的，會偏向於駕駛座一側，所以顯得更加個性一點。
從大眾朗逸和大眾寶來的對比當中就可以明顯看出兩款車的定位差異，我覺得朗逸更加適合作為家用車，寶來更加適合年輕人。
14樓：途虎話養車
最新一代的寶來，朗逸是大眾mqb平臺下的產物。如果只討論寶來和朗逸的話，建議看外觀配置選自己的想要的可以了，三大件基本一樣，調教也差不多。
15樓：匿名使用者
大眾寶來和朗逸我覺得的都不錯。但是你非要說哪個好壞，我覺得更重要的是個人需求。因為兩種車都是大眾比較暢銷的一個品牌。
其實價效比都是不錯的。對於配置方面其實也是差不多。我覺得主要是在於個人的選擇以及年輕化的因素。
寶來的外觀其實沒有朗逸好看。個人覺得開寶來的屬於那種低調型的。朗逸的外形大氣美觀。
符合很多年輕人的需求。同時價效比是不錯的。那其他通過銷量是，全國第一。
也就說明了大眾朗逸深受國人喜歡。這一方面也說明大眾朗逸個人覺得好一點吧。還有一點因素，就是大眾朗逸比大眾寶來的保值率好一點。
因為銷量多維修費低，對於選擇這方面，主要是看過癮需求。
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