1樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。一個是保養指示燈。另外一個是esp指示燈。建議你連線故障診斷儀對系統全面做一下診斷。望採納。
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈是什麼意思
2樓：途虎話養車
你的車應該出現了故障了，為安全考慮，建議去檢測維修，如你所述的三角形中間一個感嘆號，這是常規故障顯示燈，主要可能有如下情況導致燈亮起：
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
3樓：陌下鬼隕
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：
一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：
1、有的車子在開啟點火開關後亮起幾秒鐘，啟動發動機後熄滅；
2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；
3、制動液麵過低，行駛過程中亮起；
4、制動系統發生故障亮起。
三、括號下面一橫中間1個歎號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。
4樓：匿名使用者
儀表盤出現黃色的感嘆號一般有三種：
1、黃色三角標誌，中間一個感嘆號
這個指示燈是tcs（驅動力，也就是地面附著力控制系統）指示燈。此燈具有兩個功能：1.
此燈亮起來提醒您關閉驅動力控制系統；2. 如果在驅動力系統啟動時此燈亮起並始終亮著，便表明tcs有問題。通常來說，當tcs起作用時，此燈會閃爍如果一直亮著，表明tcs有問題。
2、黃色的括弧，中間一個感嘆號
這個指示燈是輪胎氣壓監測指示燈，說明車有某個輪胎的氣壓不足了，要到輪胎店或者4s店檢查一下輪胎的氣壓。順便看一下，是否有扎到鐵打之類的東西。輪胎的氣壓，前兩輪的壓力要一樣，後兩輪的壓力也要一樣。
胎壓調整正常後，指示燈還會亮著。這時把點火鑰匙開啟，長按'set'鍵（這是胎壓監測開關），幾秒後指示燈就會熄滅。
3、黃色的齒輪，中間一個歎號
這是自動變速器故障警告燈，說明變速箱存在故障或變速箱潤滑油低於正常範圍，或是潤滑油該更換了。出現這樣的情況建議不要繼續行駛，去專業修理店進行檢查。
5樓：陌寒
儀表盤有感嘆號代表汽車某個系統或者部件出現了問題，發出警示告知車主。車主需要根據警告燈來判斷，是否需要立即停車熄火等待救援車輛。還是重要但非緊急故障，自己行駛到4s店進行維修。
車子出現了故障一定要及時的維修，否則得不償失！
6樓：念卓姝
紅色的感嘆號外面加一圈，是表示制動系統或都手剎；如果是黃色的感嘆號外加一個圈表示的是儀表中有關車輛的資訊沒有讀取。（這些資訊包括車門未關，安全帶未扣，燃油液位低等）
7樓：瀋陽萬通汽車學校
手剎車燈或缺制動液報警燈
1、如果手剎車拉起亮是正常的，鬆開手剎車儀表盤內燈熄滅。
2、缺制動液報警燈，制動液加註口有個常開的感測器，當制動液油麵下降到指定位置感測器接通，儀表盤指示燈點亮需要補加制動液。
3、黃色的感嘆號是輪胎氣壓過低報警
8樓：李晨豪
汽車儀表上出現感嘆號是你這個車胎啊車胎有故障了
9樓：途虎話養車
這個標誌是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。建議首先看一下是不是制動液低於標準了，如果制動液正常，如果車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換，如果這兩個問題都不是，可能是感測器的問題、或其他問題，建議去4s點檢查，制動系統是大問題，一定要重視.
10樓：匿名使用者
這樣問題嚴重嗎？會影響車子執行過程嗎？會有危險嗎
11樓：阿k第三季樎熼
出現操作錯誤或者報警提示
12樓：匿名使用者
議表出現象油湖一樣的燈
13樓：匿名使用者
車型vv7碼錶右下角三角形黃色感嘆號出現還可以行駛嗎？
就車在行駛過程當中為什麼這兩個燈一直亮著是什麼情況啊？
14樓：桃花源記之隱士
一個是手剎燈報警，有兩種情況，沒鬆手剎或不徹底，或剎車油有點
內少。另一個是防容
側滑系統，燈亮主要是將防側滑功能關閉了（開關是和圖示一樣的標誌開關）或者是車輛在行駛過程中出現過側滑事情提示注意路面較滑；開關關閉且燈一直亮說明是防側滑系統故障報警，需到專業維修店處理。
15樓：匿名使用者
一個是制動燈亮啊 一個是防側滑的燈亮呀 我感覺你還是要到專業的修理廠去檢查檢查吧 我感覺到問題不是很嚴重 很嚴重呀
車在行駛時,亮了兩個燈一個是個歎號,另一個是stop什麼意思?
16樓：於安乾
推薦]各個車燈用途不同，談汽車車燈使用汽車上有夜行燈、訊號燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。
夜行示寬燈：俗稱「小燈」。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯的。
訊號燈：包括轉向燈（雙閃）和剎車燈。正確使用訊號燈對安全行車很重要。
轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米－100米左右時開啟。
開得過早會給後車造成「忘關轉向燈」的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。
剎車燈：此燈亮度較強，用來告知後車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，要提醒司機的是更換剎車燈泡要注意：
我國生產的車輛尾燈一般都是「一泡二用」，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。
霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。
非霧天氣如果開啟後霧燈，對後車司機會非常刺眼。
夜行照明燈：俗稱「大燈」。大燈對於全車燈來說是「心臟」部位。
合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。通過交*路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。
品清茶，論恩仇，激昂文字，可圈可點話逐鹿。
煮美酒，嘗溫柔，醉裡挑燈，笑看何人屬英雄。
17樓：匿名使用者
說明你的手剎沒有放開！
汽車儀表盤上這個燈亮著是什麼意思？
18樓：甘肅萬通汽車學校
1.手剎指示燈：該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。
當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。手剎被放下時該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。
2.蓄電池指示燈：該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。
開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。
3.剎車盤指示燈：
該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過渡時，該燈點亮，修復後熄滅。
4.機油指示燈：
該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標準，需要維修。
5.水溫指示燈：
該指示燈用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門開啟，車輛自檢時，會點亮數秒，後熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規定值，需立刻暫停行駛。水溫正常後熄滅。
6.氣囊指示燈:
該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態，當開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數秒後熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現故障。
7.abs指示燈：
該指示燈用來顯示abs工作狀況。當開啟鑰匙門，車輛自檢時，abs燈會點亮數秒，隨後熄滅。如果未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明abs出現故障。
8.發動機自檢燈：
該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
19樓：湖南萬通汽車學校
親，你這沒**看不到你這是什麼燈，因為儀表盤上的燈比較多。
20樓：甕楚媯子
可以肯定的告訴你這是水溫指示表！最左邊的是油表，左2是轉速錶，第3個是車速表，下面兩個小的顯示屏大一點是顯示里程的，小一點是顯示室外溫度的！
21樓：禽天藍暨衣
汽車儀表盤有個滴水的燈亮了是提示油水分離器提示需要清洗了。
現在市場上的油水分離器有三種型別：
1.國內市場應用最好的是今譽源油水分離去，利用曝氣法原理，分解油脂；
2.國外研發的利用密度差分離油脂，這樣的油水分離器在國外市場是很好的，但是在國內也出現了或多或少的問題；
3.採用刮油的原理進行油水分離，但是油水水流速度的不同，處理效果並不是很好。
22樓：鄧飛翔麥卉
你好，這是發動機的故障燈，具體原因需要去店裡查，不過一般的情況就幾種，看你的錶盤灰塵那麼多，你的車應該是達到老舊車的標準了吧。
23樓：富察良終女
應該是提示你需要指示燈（故障燈）自檢，你的車應該裝有個自檢按扭，按下它儀表盤所有指示燈亮起，表明所有指示燈都能能正常告知故障情況。
汽車行使中abs燈亮是什麼意思？
24樓：途虎話養車
abs燈亮可能的原因有：
1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。
3.abs泵、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
25樓：回憶綿長的
1.abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。
2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，應儘快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；
3.若行駛中出現abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。
4.若液位正常，若abs系統調節功能失效，則表明abs燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
擴充套件資料：
1.效能特點
abs系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
單通道abs一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道abs不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。
另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
綜上所述，abs裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同型別的abs裝置由於組成結構等原因，**也相差較大，所以選購汽車時不能只看到**高低，還應看到裝用的是哪種型別的abs裝置。
2.優點
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，abs防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
3.侷限性
abs系統本身也有侷限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，abs系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。
另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
另外，通常在幹路面上，最新的abs系統能將滑移率控制在5%—20%的範圍內，但並不是所有的abs都以相同的速率或相同的程度來進行制動。儘管四輪防抱制動系統能使汽車在儘可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。
4.工作原理
在制動時，abs根據每個車輪速度感測器傳來的速度訊號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則開啟常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率s為20%），制動效果達到最好，行車最安全。
在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推杆向右移。因此，在abs工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
汽車減速後，一旦abs電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色abs故障指示燈亮。
在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。
汽車行駛中有個油壺燈亮和電瓶燈亮是什麼原因熄火後再啟動就正
這個有可能是感測器過於敏感的原因。根據 的描述建議檢查機油壓力以及電瓶，希望採納 那是機油燈和充電指示燈 是由於你從3擋換4擋車的時候，衝車速度過於低，造成發動機轉速過低，發電機短暫的不發電，蓄電池燈亮 也是因為發動機轉速過低，機油壓力低，機油燈亮。以後把車子衝高點速度 1800轉左右 再換擋就可以...
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