成都高鐵南站具體位置在哪,成都市有幾個高鐵站?分別在哪裡?

2021-05-12 18:55:04 字數 4556 閱讀 5640

1樓:

1、成都南站:位於成都市高新區桂溪街道天府大道北段天仁北二街。

成都南站始建於2023年,於2023年7月正式通車運營。2023年5月8日,成都南站啟動歷時3年的封閉改造,於2023年12月20日正式恢復運營。成都南站共有5個站臺、11條股道線,站房總建築面積13997平方米。

成都南站主要途徑線路有成昆鐵路、成綿樂城際鐵路、成都鐵路樞紐西環線等,隸屬於中國鐵路成都局集團****管轄,為客運三等站。

2、成都東站:位於四川省成都市成華區保和街道邛崍山路333號。

2023年12月正式動工。2023年5月8日,成都東站投入運營。截至2023年12月31日,成都東站佔地面積68.

33萬平方米,總建築面積22萬平方米,站場規模為14臺26線。成都東站是成都鐵路樞紐城際列車和動車組的主要始發終到站,北端銜接滬漢蓉快速客運通道、西成高速鐵路,南端銜接成渝高速鐵路、成貴高速鐵路。

2樓:小冰神神

是的,你的理解是正確的。高鐵南站就是火車南站(圖中左邊箭頭所指),高鐵東站就是火車東站(圖中a點)。

成都市有幾個高鐵站?分別在**?

3樓:愛馬星矢

全國第五大鐵路樞紐進一步建強,高鐵樞紐城市雛形初現——近日市交委公佈的成都「十三五」鐵路交通圈建設規劃(以下簡稱規劃),為我們展示了未來成都鐵路網路的模樣。半小時市域高鐵交通圈、1小時周邊城市高鐵交通圈、4小時高鐵交通圈、8小時高鐵交通圈……以成都為樞紐的高鐵交通圈漸露芳容。

成蒲鐵路預計年內通車 去蒲江半小時

市交委相關負責人介紹,根據規劃,到2023年我市將實現市域30分鐘快鐵交通圈。除了已經通車的成灌快鐵、成彭支線等市域鐵路,成蒲鐵路也在抓緊建設。

據悉,該線路預計年內通車,屆時從成都西站至蒲江最快只需半個小時,全域成都將構建起又一個半小時快速捷運交通圈。同時成蒲鐵路也是川藏鐵路的一部分。

據瞭解,成蒲鐵路起於成都西站,途經青羊區、武侯區、雙流區、溫江區、崇州市、大邑縣、邛崍市、蒲江縣,沿線設成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖12個站,總投資155億元。專案2023年批准,2023年8月正式進場施工。設計時速200公里,正線長99.

087公里;將新建正線特大橋、大中橋共計24座,全長64.441公里,佔正線長度的65%。

成渝高鐵沙坪壩站改造完成後 去重慶1小時

除了建設市域30分鐘鐵路交通圈,我市還將著力建設至重慶等周邊城市的1小時高鐵交通圈。目前,成都至重慶的成渝高鐵已經通車運營。

由於沙坪壩站還未改造完成,目前成渝高鐵運營時間為90分鐘,待其改造完成後,成渝兩地的時空距離將縮短至1小時內,成都至周邊城市1小時交通圈初步形成。

據瞭解,成渝高鐵於2023年3月開工建設,2023年12月26日開通運營。該線路自成都東站引出,經四川簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、重慶榮昌、大足(雙橋)、永川、璧山至重慶北站,全長308公里。全線設成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站(菜園壩)等。

西成客專預計明年底通車 去西安4小時

「2023年成都將實現4小時至西安、昆明、貴陽、蘭州、武漢等城市的高鐵交通圈。」市交委相關負責人表示,目前我市正在抓緊建設成都至西安的西成客運專線(西成客專),成蘭鐵路以及規劃從天府新站至宜賓的鐵路。

其中,西成客專預計將在2023年底正式通車,屆時將與徐蘭高鐵、大西高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵等相銜接,成都到西安的時間將縮短到4小時內。

成蘭鐵路,起於成都青白江區,經成都彭州市、廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、松潘至九寨溝縣,向北延伸連線在建蘭渝鐵路的哈達鋪站。設計時速200公里。該專案預計2023年2月竣工。

建成後,從成都坐火車到九寨溝縣只要2小時,到蘭州只要4小時。

此外,我市還規劃建設成都經天府新站、新機場至宜賓鐵路,在宜賓銜接渝昆客專,形成成都至昆明的350公里/小時高速鐵路通道,實現4小時抵達昆明。

建成通江達海的鐵路運輸網 去北上廣8小時

「十三五」期間,成都將建成層次分明、功能互補、無縫銜接、貫通南北、連線東西、通江達海的鐵路運輸網,成都至北京(環渤海)、上海(長三角)以及珠三角地區的8小時快鐵交通圈也將形成。

西成客專將是未來北向出川的第一快速通道。向北,在西安與鄭西客專、京廣客專相連後直達北京。此外,成都還規劃建設成都到達州鐵路,銜接渝西客專,形成成都至西安到北京的高標準客運專線。

屆時,從成都到北京只需8個小時。

成渝高鐵通車後,還將規劃建設萬州至湖北利川的鐵路,在利川銜接滬漢蓉高速鐵路,形成成都-武漢-上海的350公里/小時高速鐵路通道,從而構築起直達上海乃至整個東部沿海地區的鐵路通道,實現從成都出發4小時抵達武漢,8小時抵達長三角。同時,將規劃建設達州至萬州鐵路,在萬州銜接鄭萬客專,加之成渝高鐵,形成成都至鄭州的高標準客運專線,實現8小時內到達鄭州。

「『十三五』期間,我市還將建設成都至西寧的高速鐵路。」市交委相關負責人表示,西寧至成都鐵路設計時速為200公里,建成後從成都到西寧將不再繞經寶雞等地,而是直接到達,預計只需6小時。

成都有幾個高鐵站

4樓:巫師祭司

成都有四個站,成來

都東站源、南站、北站、西站。

其中成都東站和成都北站都可以坐高鐵,具體需要看所乘坐的是哪班列車。

成都東站主要是貨運站,南站主要是慢車,西站位於郫縣境內,主要是少量的貨運線路,最主要的就是火車北站,主要客運線路都從這裡。

如今成都已經成為很多人嚮往的旅遊城市,將會逐步形成了「兩輔兩主」的鐵路樞紐格局。

5樓:善依然

成都有四個列車站。分為:成都站(北站)

;成都南站;成都東站;成都西站。

成都站位版於成都金牛區權,開通為普通列車。成都南站在成都武侯區,為客貨兩運站。成都東站位於成都成華區,為高鐵快鐵站。成都西站位於青羊區,為城市快鐵站,成雅線未來接通**。

四川省哪些城市有高鐵站?

6樓:千山鳥飛絕

四川省有高鐵站的城市有:成都、綿陽、內江、廣安、南充、眉山等。

1、成都

成都南站,位於成都高新區桂溪街道(天府大道北段),2023年12月20日新建成的成都南站正式投入運營。距離成都站10公里,距離成都東站7公里,距離雙流機場站13公里。隸屬成都鐵路局成都站管轄。

2、綿陽

綿陽站(綿陽火車客站),建於2023年,車站位於四川省綿陽市臨園路西段。隸屬成都鐵路局綿陽車務段管轄,現為一等站。東臨順輝世紀巴登酒店,西倚花園批發市場,南與綿陽客運總站遙相呼應,北界綿陽中學。

3、內江

內江北站,位於四川省內江市東興區東興街道東城路,距成都東站153km,距重慶北站166km,是成渝高速鐵路上唯一的大型折返站,為成都鐵路局新建客運車站中的一等站之一,於2023年12月26日正式投入使用。

4、廣安

廣安南站,位於四川省廣安市廣安區站前大道西段。是蘭渝鐵路上的一個標誌性車站,隸屬成都鐵路局重慶北車務段管轄,現為二等站。是建在蘭渝鐵路廣安支線(南充東站——華鎣南站)上的一箇中間站,建築面積12000平方米。

5、南充

南充北站,位於四川省南充市順慶區瀠華北路,距離南充市市中心五星花園7.1公里,距離達成鐵路南充站5.5公里,南距重慶北站150公里,北距蘭州西站692公里。

隸屬成都鐵路局重慶北車務段管轄,是南充市的一座大型鐵路客運車站,也是川東北地區重要的鐵路交通樞紐,2023年12月30日通車。

7樓:嫃縝

四川,成都,遂寧,南充,達州,大英東,犀浦、紅光鎮、郫縣西、都江堰

成都至自貢至宜賓鐵路,時速350公里,全長約269公里,預計2023年通車,屆時自貢和宜賓將告別沒有高鐵的時代。成都至自貢鐵路線路正線起於成都東站,經天府站、天府國際機場、資陽至自貢東站,然後對接規劃建設的川南城際自貢至宜賓段。整條鐵路將四川境內的成都、資陽、資中、威遠、自貢、鄧關、大觀站、臨港、宜賓串聯起來。

8樓:小冰神神

截至2023年12月,四川省境內開通了動車和高鐵的車站有:

西成客專線:朝天站 、廣元站、劍門關站、青川站、江油北站、江油站、青蓮站、綿陽站、羅江東站、德陽站、廣漢北站、青白江東站、新都東站、成都東站;

成貴客專線(含峨眉山支線):成都東站、成都南站、雙流機場站、雙流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山東站、青神站、樂山站、峨眉山站、峨眉站、犍為站、泥溪站、屏山站、宜賓西站、長寧站、興文站;

達成+遂渝線:成都站、大英東站、遂寧站、蓬溪站、南充站、蓬安站、營山站、土溪站、達州站;

蘭渝線(含廣安支線):廣元站、蒼溪站、閬中站、南部站、南充北站、武勝站、嶽池站、廣安南站;

成渝高速線:成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站;

成灌線(含離堆公園和彭州支線):成都站、安靖站、犀浦站、紅光鎮站、郫縣站、郫縣西站、安德站、都江堰站、青城山站、離堆公園站、迎賓路站、彭州南站、步行街站、彭州站;

成雅線:成都西站、溫江站、羊馬站、崇州站、大邑站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站、名山站、雅安站。

9樓:愛芝士的小兔

四川省有高鐵站的城市有:成都、綿陽、內江、廣安、南充、眉山等。

10樓:港務長

怎麼都寫漏了樂山?我樂山不配有高鐵站?(悲)

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