這個女人從外表看一般的男人養的起嗎?做汽車銷售的,月有2萬左右的工資

2021-05-23 01:32:16 字數 5803 閱讀 6746

1樓:匿名使用者

這女的好醜。。。你可以找一個更好的

2樓:

應該沒有事的!只要你倆情投意合就可以了!

做汽車銷售一個月,只有1200的工資,根本養不活自己,其實之前有幾個選擇,都是2000左右的實習工 20

3樓:匿名使用者

那這個很簡單啊,看你目前的需求,看你的興趣在**

如果你是想要學到更多東西,成為這個行業的高手,那就需要繼續努力學習,如果你真心喜歡汽車,那就更需要靜下來

那如果你目前比較想要解決經濟問題呢,那就換工作,找一份能給你帶來更多收入的就行

4樓:沃爾沃

如果你喜歡汽車行業也認為它能讓你學到很多東西就選擇自己選擇的吧 人要向後看現在是學習階段 是充電的時候 等你掌握了技能的那天也是你拿高工資的時候甚至自己做老闆!加油

是不是女人對於男人一個月賺多少工資,要求很高啊!一個月就得2-3萬的工資嗎 30

5樓:匿名使用者

女人希望男人工資高些,這無可厚非,男人養家餬口是責任是擔當,但能力有大小,你讓他一個月掙2~3萬,普通老百姓有幾個能做到,做什麼事要量力而行,還有女生比男人掙的多的多呢,誰有本事誰就多掙唄,這沒法相比。

6樓:指箏朝夕

女人自己會賺錢,為什麼要求男人要一個月2、3萬的工資?男人要有養家的責任和擔當,有保護女人的心,會心疼女人……這些是最重要的。只愛你錢的女人相信你們也過不長久。

7樓:匿名使用者

試想一下,一個月能掙兩三萬的男生有幾個呀?大多是都是幾千塊正常的都是這樣的,兩三萬那就屬於白領了?女孩子都希望自己的男朋友賺那麼多的錢,但是現實是不可能的。

8樓:會飛的一條魚丨

那也不能這樣說,其實一個女人對男人,要求很高是可以的,但是一個月賺多少錢,那也不是說這麼多就會有這麼多的,所以女人要學會理解和包容,辛辛苦苦賺錢,誰都想工資高一點,所以要求不必太高

9樓:匿名使用者

女人沒有你說的你們勢力,兩三萬的月薪她到**去找是你在這裡炫耀自己有錢吧我早就看透了你,是在嘚瑟自己的有錢炫富,無聊透頂

10樓:小妖

每個人的追求不一樣的,不是所有人都這麼想。但是至少要能養得起這個家庭

11樓:貼之牙

有要求,但不是全部,女生希望男方工資高些,這無可厚非,但許多女生工資比你男方高,一樣很相愛。

12樓:ok我來看看哦

好像大多數的男人都達不到啊,你達到了沒有啊

13樓:匿名使用者

錢多錢少,夠花正好,身外之物,虛無縹緲!

14樓:匿名使用者

那你看男人有多大能耐了,男人沒有能力就沒有錢,女人都喜歡有能力的男人。而且女人也要分標準的

15樓:獨尊之人

這種現象有,不是所有,那就找個心平的女人。

16樓:琉璃苣旳花語

每個人都不一樣,有的人就算你沒錢也喜歡你;有的人就算你有錢也不會喜歡你;希望你能找到對的人

17樓:匿名使用者

這不一定,要看一個人的能力.

18樓:匿名使用者

不是都這樣的,只要兩個人相親相愛,共同努力一樣會幸福的

19樓:霍夢月哈哈哈

有要求,也看能力和潛力,比如現在掙4千,以後越掙越多也可以

油電混動汽車有哪些優缺點?值得購買麼?

20樓:鍵盤車神

先說結論,不值得購買。

很多人認為油電混動車型綜合了燃油車和電動車的優點真的如此麼?下面為你詳細解答。

先說優點:

1、省油,這應該是公認的混動車型最大的優勢,混動車型驅動方式無外乎那麼幾種,有的是低速純電行駛,高速燃油行駛,有的是電機輔助發動機提升轉速,無論哪種方式,目的都是儘量減少內燃機的低效率運轉時間,從而獲得更佳的油耗表現。同排量的混動車型一般比傳統動力汽車油耗低30%左右。

2、搖號,這個主要是針對限購城市,混動汽車屬於新能源汽車,所以不需要走搖號流程,想買就能直接買,這對身處限購城市卻又沒有購車指標的消費者來說,幾乎是最有效的購車渠道,甚至是唯一的購車渠道。所以如果在限購城市,可能更多的應該是先考慮有和無的問題,再考慮好和差的問題。

其他還有很多小的優點就不一一列舉了,現在說說缺點

1、**,混動汽車由於同時擁有兩套動力系統,所以成本一定比傳統汽車要高,而且兩套系統的結合也是各家獨有的高階技術,而技術成本也是要算進成本的,所以就造成了同一款的混動車型一定比傳統動力車型要貴,而且可能還貴不少。以卡羅拉為例,雙擎也就是混動版最低配是13.78萬,而傳統動力最低配只要11.

78萬元。

2、保養成本,這裡說的保養成本並不限於經濟成本,比如一臺混動車型,除了傳統的保養以外,電機系統也是需要維護保養的,而這些也是有費用的,何況現在的電機技術飛速發展,更新迭代非常快,壽命長短都是未知數。就算如豐田一般技術成熟,可以做到免維護或者免費維護,但是所花費的時間精力仍然需要自己衡量。

3、駕駛體驗,混動車型無論是插不插電,肯定都有蓄能機構,也就是俗稱的電池,而電池的電量除了從發動機帶動發電而來,就只能從動能**裡來,也就是利用車身行駛的慣性發電,直接反映到駕駛體驗中就是一旦鬆開油門車子就彷彿自動輕微剎車,影響駕駛體驗。而由於加入另一套動力系統,混動車型的重量也會直線上升,讓車輛的操控性和剎車距離都收到不小的影響。

總的來說 ,如果不是身處限購城市,混合動力車型還是不太值得推薦。

21樓:孤九i小童鞋

油電混動汽車優點:有再生制動功能,空氣汙染排放較低,減少引擎耗損;缺點是車價偏高。

混合動力車多有再生制動功能,除能**能量外,也使減輕了制動系統的負擔,廷長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗,市區燃油效率甚至能優於高速巡航。混合動力車多有怠速熄火系統,可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作,在市區可大幅減少油耗。

空氣汙染排放較低,引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重,馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉,大幅減少空氣汙染。  混合動力車輛可以減少引擎耗損,電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火,重度混合動力車甚至有較低的引擎運轉溫度,降低更多保養維修成本。

車價偏高也是影響混動普及的重要因素。儘管差價在逐漸縮小,但相近的配置下,混動車型要比汽油車貴很多。以凱美瑞為例,汽油版售價區間為17.

98萬~32.98萬元,而混動版的售價則從25.98萬元起。

22樓:花無缺

我自己用的就是油電混動車,有很多優點,也有缺點,總體是瑕不掩瑜,還是值得購買。

我的燃油混動車,與普通**車比較,還是非常省油的。因為車上加裝了蓄電池和電動機。汽車在剎車制動時,制動能量用於蓄電池充電,在低速時由蓄電池供電驅動電機,能夠提供很強的動力,使汽車起步迅速,帶來不一般的駕駛感受。

我個人的感受看油電混動汽車有以下幾個優點:

1、省油,每百公里油耗不足5l,每公里接近4毛錢。在油價居高不下的今天,若是開著個油老虎,每天的燃油費用也會讓你心驚肉跳,所以省油也是許多買車的人不得不考慮的重要因素之一。省油的另一個側面就是節能環保,減少了二氧化碳的排放量,為大氣環境的治理作出貢獻。

2、起步輕快,起步時可由電機驅動,動力優於同排量的普通汽油車。在起步加速時,電動機可以有效地彌補發動機推力不足的弱點。有的車還可以做到彈射起步,零百加速時間只需三秒。

3、靜謐性好,行駛平順。低速或怠速時採用電動機工作,減少了車內的機械噪音。汽油車的機械噪音的產生是無法避免的,只有在後期通過一些技手段來達到消音降噪的目的。

噪音影響駕車體驗,控制不好,會給人一種low的感受。

4、不需要充電,使用中沒有明顯短板,可以當一般的汽油車開,駕駛習慣受到大的影響。油電混動汽車和汽油車一樣到站加油,不用改變用車習慣,無須投資新建充電裝置或加氣站,現有的加油站點即可滿足。

5、油電混動技術很成熟,雖然目前成本較高,但穩定效能和安全表現值得信賴。隨著技術的進步和發展,製造成本只會越來越低,消費者從中得到的實惠也越來越多。

缺點是不享受國家補貼政策,目前購車**高於同檔次的汽油車。用車成本還是較高。

像我每天行駛路線不固定,油電混動還是特別適合我,有油就有電,油電混動的電池一般不需要維護和更換,我開的就是一輛特別省油的燃油車一樣的感覺。

23樓:南飄神馬

現在越來越多的人開始關注新能源車,並且應運而生的混動車型也就出現了,不過混動車型的話,在一定程度上個人感覺還是很適合使用的,但是問題也是有很多的。

首先就是**,同一車型混動版比燃油版要貴幾萬塊,這幾萬其實說白了就是用來增加電動機和點評去了,雖然有一些混動車型**比較高,並表示肯定有有優惠,但是有一點可以肯定,相同的**感覺混動可以買預算更高的車了,這時候有人直接選擇更高預算的車,而有些人則會選擇相同車型的燃油版。

新能源車都是需要掛電車拍照的,但是在一些城市,混動車型是不能掛電車拍照的,只能掛燃油車的拍照,並且一旦掛了燃油車的拍照,那麼就不能再享受新能源車的補貼政策了。

再有就是混動車畢竟是使用了一小塊的電池,電池的質量方面還是需要注意的,只要電動機是電池驅動的我都覺得電池夠嗆,估計也有很多人擔心電池的壽命。

其實我覺得如果純家用的話混動車真的不錯,駕駛感受好,油門響應幾乎沒有任何遲滯,安靜從容,儼然一副居家好男人的形象,平時接送孩子,全家出遊開著溫馨而舒適。

24樓:純情奇緣

油電混合的汽車的優點是既可以使用汽油,又可以使用電力,跑起來非常方便,而且油耗問題在油電混動汽車上面表現的就非常不明顯了,對人們來說也是非常經濟實惠的,缺點是如果要是單從汽車動力方面考慮的話,油電混動汽車肯定沒有傳統的汽車動力那麼強勁,不值得購買。

混合動力汽車的燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。

總體來說,對於這兩種說,從經濟角度來講,可以選擇油電混動的,如果跑長途的話,同級別我覺得大家應該選燃油車,因為這種車雖然耗油量高,但是在跑的路程遠的時候,這兩個車之間的優缺點,就立即顯現出來了,跑長途的時候,大家最適合的選擇還是燃油車。

90後的你們,在國企工資有多少?

25樓:天亞是我

我是90年出生的,研究生畢業後就進入了國企工作,從事的是文祕工作,今年是在國企工作的第四個年頭。我目前的收入是這樣的,每月的月薪是五千塊,有住房補貼,也有餐補,這些加起來一個月的收入差不多六千塊,然後年終會有年終獎,年終獎我去年是拿了一萬。這些收入零零總總的算下來,我一年的工資是八萬左右,在我所在城市,屬於一般收入。

而和我同期畢業的研究生同學,一個班只有我一個人進了國企,他們都是在私企工作,他們很多人的工資都超過了我,年薪一二十萬對他們來說很正常。而對於在國企工作的我來說,達到他們這一收入標準,還需要很多時間。

雖然國企的工資不算太高,但是我喜歡它的穩定,我是一個女生,國企穩定的工作就很適合我。我本來就是一個比較安靜的人,不喜歡吵鬧的環境,我所在的部門就完美符合我的想法。我負責的工作主要是和文字打交道,有一個安靜的環境供我來發揮

同時同事關係也比較簡單,沒有太多的勾心鬥角,簡直不要太適合我。

和國企的穩定相比,私企是不具有穩定性的,私企的不確定性因素很多,比如遇上經濟不景氣之後,很多私企就只能關門大吉,原先的員工也有失業的風險。這些不利因素,在國企幾乎是不存在的,所以我寧願在國企拿著不高的工資,也不願去私企上班

男人為什麼注重看女人的外表,男人看重女人的外貌還是身材,或者別的

蛤。這就是人挖。看好的要好的。多少有點嚮往美好的東西。外表只是外在的東西大家都版知道。說起來都能說權。可是呢。男人嘛。多數都是喜歡美女的蛤。容易被表面所迷惑。經不起 他們不知道自己身邊那些長的並不漂亮的女生對自己是多麼優秀。人的虛偽?貪心?悲哉 採納哦 身為男人來我真的只 源能說男人是視覺bai動物...

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