1樓：途虎話養車
第一：積碳過多，大量的積碳會吸附汽油，造成短期內混合氣過稀。
第二：噴油嘴滴油，關閉發動機後，噴油咀密封不嚴，造成浸缸現象混合氣過濃，就會很難著車。
第三：燃油壓力不足，主要是油泵和燃油壓力閥故障引起的。
第四：水溫感測器和進氣壓力感測器故障，導致錯誤感測訊號，造成混合氣過濃或過稀。
第五：高壓包故障，電阻值變化，引起次級電壓過低，很難著車。
第六：氧感測故障，不能修正過多的噴油量，造成混合氣偏濃。
2樓：
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:
在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。
噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩
怠速啟動空調後機器抖動，需要調怠速嗎
3樓：西安萬通汽修學校
要呢，要一點一點的調，怠速低了發抖,高了費油。
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因 ？
4樓：途虎話養車
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.
如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.
如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃油壓力錶進行壓力測試，如測試壓力為270kpa～350kpa即為正常。如燃油壓力較低，檢查油泵進行相應的維修。4.
如燃油供給系統沒有問題，再檢測節氣門是否乾淨，如節氣門髒損，使用化油器清洗劑清洗乾淨。再檢測怠速閥是否工作，如怠速閥不工作，更換即可。5.
如節氣門以及怠速閥沒有問題，再檢測噴油嘴是否工作或堵塞，如噴油嘴不工作或異常洩漏，檢查噴油嘴線路，進行相應的維修。6.如噴油嘴沒有問題，再檢查各缸缸壓，如缸壓達到8個以上即為正常。
如缸壓不足，去修理廠進行相應維修即可。
5樓：喜悅酷子
發動機冷車怠速不抖熱車抖動大概的原因有以下幾個方面，1火花塞積碳2點火線圈老化3缸線老化4燃油不淨或油路濾芯堵塞，建議到汽修廠檢測。
6樓：匿名使用者
檢查車的有無旁通氣道，旁通氣道有沒有怠速閥控制．確定是氣道被堵，還是怠速閥工作不良．
再有檢查節氣門感測器工作正常不，因節氣門的型別很多．感受怠速工況的方式也有幾種，有可能是因為節氣門感測器訊號的錯誤造成怠速不穩．
還有就是進氣道和空濾等有沒有小的堵塞，使其隻影響低轉速的進氣不足．以上幾點還不全面
7樓：匿名使用者
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因 ？ 感測器不用換，因為根源是燃油或者是燃油雜質超標導致的燃燒不好，所以先去根再考慮感測器的問題，不然換了新的感測器一樣還要報故障。油路一旦 不潔淨就要清潔，沒有別的辦法，換什麼好燃油都於事無補，因為燃油本身不具備清潔功效。
你可以把司有普這樣的清洗劑加油箱跑完一箱油，大部分這類油路引起的故障都會消失。
熱車怠速車抖動是怎麼回事？
8樓：途虎話養車
最常見的就是節bai氣門du
髒了或者是節氣
門zhi出現了故障dao會導致怠速抖動，節氣門髒了回主要原因就答是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的
9樓：匿名使用者
熱車怠速車抖動是怎麼回事？ 遇到發動機故障燈
重啟後消失，大部分回是因為感測器敏答感燃油和發動機不匹配，還有一種就是95 98經常用，燃油偶然一次批次可能不是太好趕上了，三是當地可能是乙醇燃油如果平時車輛行駛不多，燃油儘量再7天內用完，不然揮發大的乙醇會產生較大水分再油箱，油箱的膠質，水分和氧化時間過久的燃油參與燃燒就造成噴油嘴堵塞，燃燒不好抖動，嚴重熄火，尾氣排放很黑，嚴重缺缸失火。不用擔心這類情況要是遇到了是新車準新車可以直接清潔油路，這裡不是打廣告，可以使用司-有^ 普這類燃油清潔劑，我沒有說一定要用哪種，因為我遇到類似的經歷解決好了，我就是用這款清潔好的，黑色排放物沒有了缺缸也不存在了，是清潔了3次後好的。現在很平順低速油門很輕鬆加速挺有力的。
10樓：匿名使用者
熱車怠速車抖動是來怎麼回事？ 你是自車速bai下降到最低的時候，du
說明在降速過程zhi中，5-4 4-3 3-2都沒有dao抖動，只有到了最低車速檔位才有，這就不是變速箱設計問題，如果有強制降檔的設計，那種車是會在4-3 3-2都會有抖動震動，你這唯獨是最低速也就 噴油量最小的時候，這時候的抖動旺旺和怠速抖動相似。。。考慮到是新車，重點檢查油路，油路雜質都會影響燃燒抖動。。新車，雜質怎麼會多？
這和新車沒關係的，即便是大型加油站都有清洗地下油罐的，總加油誰也不會保證每次加的油雜質不超標。，直噴發動機不像電噴， 直噴對燃油的燃燒非常敏感，壓縮比很高也是敏感燃油的一個重要因素。。。所以建議你用司有普清洗劑加油箱清潔下，一般跑500公里就清潔乾淨了，新車沒什麼大問題。
清潔乾淨後燃燒好了 也就不抖了，，，也不要加高標號燃油，高標號燃油不具備清潔油路作用只能掩蓋燃燒不好的問題，會造成更大的損害。
奧迪a4熱車怠速抖動怎麼辦
11樓：途虎話養車
車輛怠速抖動：bai
最常見的就是節du氣門髒了zhi或者是節氣門出現dao了故障會導致內怠速抖動，節氣容門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的，如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是節氣門總成損壞了，需要更換節氣門總成了，提醒一下，因為現在車輛都使用電子節氣門了，所以清洗完節氣門之後需要重新學習下怠速。
2.汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
3.火花塞出現不點火的現象，導致一個缸或多個缸不工作，這也會導致怠速抖動。檢查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出現了裂痕，還需要檢查下點火模組是否正常。
12樓：匿名使用者
油路髒了燃燒不好，加油站的地下儲油罐還2個嶽清潔一次呢，何況我的車。以前怠速抖動找比到問題後來 往油箱加如司有普就好了。建議先不要換配件先清潔油路
13樓：匿名使用者
越是高階的車
bai壓縮比越大，對燃油du的要zhi求就越高，現在dao的燃油的質量遠遠跟回不上發
動機的技術答進步，
在一個，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
很多高階豪車新車都面臨抖動，其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，
按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就沒喲了。
14樓：萬車網知道
我是博瑞祥雲bai奧迪服du務站技術總監馬增彬。您zhi的問題首dao先要分析發動機各種回引數值是答否正常，像節氣門角度、噴油時間、負荷狀態、氧感測器工作狀態等等。綜合分析完後才可以對症維修。
關閉車窗時由於電機極限工作電流很大，所以就會導致車輛抖動。對於自身存在抖動車輛會更明顯。
15樓：匿名使用者
奧迪a4熱車怠速抖動怎麼辦 配件換完要是還有輕微的連續抖動，就是混合氣不達回標，答簡單理解就是燃燒不好。不管新車老車燃燒不好都會抖動，和車的發動機每關係就是油品可能有點髒或者水分揮發有點多被帶到燃燒室燃燒不好出現的抖動。沒什麼大問題，只要油箱有2個司有普清潔下就可以，之前和你的抖動差不多沒有配件問題就是這樣搞好的。
順便書下，是路邊修理店給搞的。
冷車啟動怠速不穩還有細微抖動正常麼
16樓：西安萬通汽修學校
你好，建議你清洗下你的節氣門，節氣門積碳過多髮卡，還有你的油路系統，徹底做一次清洗。
早上冷車啟動怠速過高 冷車啟動是怠速高是怎麼回事？
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福特蒙迪歐熱車怠速抖動，福特蒙迪歐怠速時抖動如何維修
低速及怠bai速時du車輛抖動是汽油 zhi車的普遍現象，dao其原因可能是 燃內料燃燒不 容好，給車輛提供的動力不足 也可能由於火花塞故障導致點火能量不足 進氣系統漏氣或油路壓力過低 噴油器霧化不良 漏油或堵塞 怠速調整不當 怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良 或者氣門和進氣道積炭 活塞及氣缸磨損 水...
車子怠速時抖動車子怠速時抖動
1 點火能量偏低導致抖動 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響...