喜德盛和美利達,捷安特自行車哪個好

2021-05-28 04:37:49 字數 4862 閱讀 5508

1樓:騎車就是要猛蹬

同樣**裡喜德盛要其他兩個高很多,車子一般來說除了車架不同別的套件都是一樣的,他們的套件都是用的別場子的,所以一般除了架子沒有什麼不同,看個人喜好,車子什麼牌子不重要,要看是不是輕合不合適還有就是售後服務!騎車很酷但要注意安全,安全第一,祝你好運騎行愉快!一樣的**,喜德盛的配置要不它們要高,套件要好

2樓:匿名使用者

價效比高就是美利達了,其實捷安特是國內品牌最好的車子了,他們有很多自己的專利技術,別的品牌都是用他們的技術的。

3樓:來自雨山湖天真活潑的海獅

雖然買的xds會讓騎g-m的人看不起,其實稍微懂點的人都知道,廠家只是組裝車,套件都是用別人的,車架是自己的。喜德盛代工了很多國際大牌車架,包括捷安特有的車型。買捷安特和美立達其實也只是買了他們家的牌子,同價位,臺灣這兩家真的不如xds,不知道騎gm的友友有什麼優越感,只是多花錢裝p而已,在我眼裡,國產xds最

4樓:五洲好孩子

同等價位喜德盛輪組不行

5樓:匿名使用者

giantatx系列,giant質量不錯,你在大的giant店問下鐵馬,可能會有,鐵馬價效比超高的,碟殺

你普通騎騎v剎夠了,買太好浪費,玩dh就不一樣阿,想想你也不會

6樓:匿名使用者

喜得盛=李寧

美利達=耐克

捷安特=阿迪達斯

這樣說不知道你看懂沒有.喜得盛就不要考慮了.捷安特和美利達優劣都是爭了幾百年的話題了.

美利達價效比高點.捷安特品牌知名度.技術.

口碑都大點.而且捷安特店面比較多.只要是捷安特的車子.

隨便到哪家專賣店都可以免費維修的(當然配件損壞還是要自費的).

7樓:匿名使用者

國內一線品牌只有捷安特美利達,喜德盛不用考慮~~

8樓:王佳朋

只選對的,不選貴的。喜德盛吧!我選的逐日700,油碟剎。24速。

9樓:

喜德盛是3者中最便宜的牌子,上學的孩子騎得多。真正玩騎行的班子都是美利達,捷安特。當然了,玩牛b車的也有,1臺車幾萬。在這咱也不考慮啦。就說說美利達和捷安特吧。

我現在自己用的就是美利達,1輛山地,1輛公路。這個牌子價效比要好過捷安特,差不多配置的車要比捷低200塊左右。但是細節和塗裝不如捷。

在此就推款2013款的公爵600吧,bb5碟剎夠用得很。另外這價位你也不要考慮油碟。

捷安特的話我個人以為你買atx770比較好,**大約是2298,你把v剎升級到bb5機械碟,也剛好符合你的預算。

10樓:匿名使用者

現代人正在把自己變成流水線上的罐頭,沒有個性,毫無情感,有的只是機械地、快速地朝著盡頭移動。在那本該絲絃弄音、霓裳輕舞的七夕之夜,還會有誰去看那纖雲暗渡?素箋成灰,相思成災,在愛恨情仇隨意拋灑的今日,還會有哪家女子,「和羞走,倚門回首,卻把青梅嗅

自行車品牌捷安特xds喜德盛和美利達哪個好?

11樓:遇玉

應該說自行車品牌捷安特,喜德盛和美利達三個品牌都不錯,關鍵是看配置和價位。每一個品牌都有***的,也有質量不好的。在我們這個地方騎山地車美利達,品牌比較多。

應該說美利達屬於價效比比較高的一款。

12樓:匿名使用者

不差錢買捷安特。預算有限又想配置好選xds。美利達在二者之間,質量沒捷安特好,**比xds貴,配置還不咋地,所以這不上不下的定位,比較尷尬。

個人覺得要面子捷安特,要價效比xds。同樣**xds都油碟了,捷安特可能買個v剎都買不到。所以推薦xds,真的不錯,我有輛逐日600,用了

四、五年,當初1.5k左右買的,一點問題沒用,車子很輕,每天上下班四趟,感覺還能再騎五六年,一直騎到輪胎磨沒了。當然,沒騎過捷安特,不評價。

我同事有輛捷安特,2、3k左右,配的是v剎,看他騎起來聲音嘰嘰嘰的,沒想象的好。當然,對捷安特而已,這個價位的車是入門級的,比較差。而xds一半**就可以買到還不錯的。

喜德盛,美利達,捷安特哪個車好

13樓:我能不能擁抱你

不能比,網上很多人說美利達的價效比比捷安特高,同配置的車美利達比捷安特便宜兩三百塊錢。

實都是人云亦云,比方他們說24速、碟剎的車美利達比捷安持的車便宜兩三百塊錢。

24速,碟剎只是一個很籠統的概念,在這個配置裡面捷安特的新車就有三款,atx750,atx770-d,atx790。**跨度從2000多一點到三千多。你能說這三款車哪款車的價效比更高?

adw實比較車子的好壞有很多方面的,但是最重要的還是車架!為什麼?因為看世界各大自行車品牌,他們做的就是車架!

其它的什麼24速,碟剎這些變速系統和剎車系統都是配的其它品牌(日本喜瑪諾和美國速聯的產品用的最多)!閃電如些,捷安特如些,崔克如此,美利達同樣如此!車架才是一臺車的靈魂!

只有車架好了,再配上世界一流的配件才是好車!

而就車架製作工藝而言,捷安特高出美利達不只一個檔次。這點美利達公司也是認同的。所以美利達的車在附加配件方面會比捷安特的配的高一些(但是捷安特的前叉卻又總體上比美利達的好,可能是因為兩個公司的理念不同吧),以達到同價位競爭目地。

但是這樣就說美利達的車價效比比捷安特的高顯然是不明智的。

基本比較兩個品牌的車的價效比是一個很愚蠢的說話,價效比只能在某幾款車之間做比較。有的價位是捷安特的某款車價效比高,而另一個價位又是美利達的價效比高,這個要從車架和配件等綜合方面來考慮的。但是就我個人的看法,總體上2000塊以下的車,不用比基本都還沒入門,喜歡哪個就選哪個吧。

2000-3000元之間各有千秋,如果喜歡實用輕巧就捷安特atx770(v剎),如果要看起來高檔就捷安特atx750、atx770-d或者美利達挑戰者系列。3000塊錢以上,看了捷安特新出的xtc系列基本上不考慮美利達的車,車架差太遠,配件再怎麼好騎的感覺完全不一樣!

14樓:匿名使用者

我買捷安特820型號騎3年,牙盤,飛輪,都磨的沒齒了,一天騎行大概15公里,

15樓:匿名使用者

我買的喜德盛的快樂騎士,配置高,用個十年不成問題,最終選擇歸你自己

16樓:活寶

喜德盛質量很差,我買的w7一個月後軸都出現質量問題,廠家商家都推,估計快倒閉了,出問題廠家商家都不負責任。

17樓:匿名使用者

總的來說t的山地優勢比的

好一點,在低端市場,質量2家都差不多,s的話價效比高,但是s的質量不敢說,而且本身設計上不是很有特點,一般如果你買車不需要問太多,只要是正規的自行車品牌,做出來的是運動山地車,那你只需要選你自.

18樓:匿名使用者

自行車的核心工藝就是三腳架,全世界自行車三腳架流水生產線多少年沒有更新換代了?落後多少年的流水線,還在持續生產,重點還大都在中國生產。吃了多少年老本的工藝怎麼能媲美最先進的機器人生產流水線,大家知道一輛碳纖維車架用多少平方的環氧樹脂碳纖維布嗎?

知道玻璃纖維塑形工藝嗎?落後的焊接技術必然無法相容最新的鋁合金材料,知道機器人焊接高科平焊工藝嗎?中國喜德盛不在是世界三腳架代工廠,自主研發生產從流水線到生產工藝領先世界。

這不是一個品牌的領先不是一套流水線的領先,是中國從航天,基建,軍事科技無數領先中的其中一分子。

19樓:米多奇單車

trek崔克

自行車貼吧裡有不少人崔克自行車店老闆和崔克公司員工都說捷安特是臺賭自行車品牌,這個是事實的存在,捷安特是不是不臺賭企業,這個臺灣和大陸的主流權威**已經揭露了捷安特創始人的臺賭卑劣行徑,因為giant自行車創始人劉金標骨子裡就是老臺賭了,他搞臺賭在臺灣是很多人都知道的事情,尤其最近臺賭勢力特別囂張,明目張膽和祖國大陸對著幹。其實捷安特是靠在中國大陸替trek崔克代工發家賺的錢,現在卻賺了錢回到臺灣資助空心菜,這種人也被叫中國人, 這種企業是數典忘祖的日裔殘餘。捷安特公司不僅無恥而且卑鄙,捷安特自行車從來不承認自己是中國品牌,一直強調自己是臺灣品牌。

20樓:匿名使用者

詆譭喜得勝的人,你是眼紅喜得勝比你賣的好嗎?

21樓:專業玩車子

三個國產品牌 有啥可比較的 捷安特價效比最低 喜德盛價效比最高 美利達千年老二 有錢就買崔克 閃電 要質量有質量 要逼格有逼格 要技術有技術 一個車架子買你一整車 一車子零件買你一整車 不像國產品牌 都是他媽的堆疊配置 掙黑心錢

22樓:匿名使用者

同價位:玩配置喜德盛的確強,一般人還是推薦美利達 捷安特好點

變速:喜德盛>美利達>捷安特【喜德盛怕是速聯♂親兒子,便宜拿貨麼,速聯產品抗造但是手感怪異,每次變速都在捏 比利王 的手 蹬比利王的大腿,o♂】

車架:喜德盛>捷安特>美利達

前叉:美利達>捷安特>喜德盛【喜德盛哲學♂duan手前叉】

輪組:捷安特>美利達>喜德盛【喜德盛祖傳爛輪組,死重死重的,喜德盛騎手人均腿粗】

座位:捷安特>美利達>喜德盛【捷安特的座位想在騎馬,那酥爽啊;喜德盛那♂van爛尻座位,就像香♂蕉♂君瘋狂拍打你屁股,一般人一頓狂拉第二天起不來,簡直無力吐槽】

剎車:捷安特>美利達>喜德盛【喜德盛真♂瑪古拉 sha♂車中國代言品牌】

喜德盛和美利達,捷安特自行車哪個好?想買一輛8000左右的山地車 10

23樓:匿名使用者

喜德盛價效比高。(個人觀點,僅供參考)

(1)8000左右,有山霸t3。

(2)車架碳纖維,xt套件。

24樓:匿名使用者

倫價效比還是自己裝好啊,xt大套,xtc team架子,r7前叉,在來個差不多的輪組,嗯,差不多了,8000剛好

25樓:匿名使用者

這**自己組裝最高價效比。

飛鴿,永久,捷安特,崔克,美利達,鳳凰,自行車品牌區別

肯定崔克 美利達屬於國內一線二位品牌 崔克屬於世界頂級品牌 崔克屬於有錢人低調奢華有品位有內涵的運動自行車美利達屬於窮人騎的買菜自行車 沒發比差距太大 肯定崔克好 美利達還不能和崔克相提並論 差距有點大 崔克畢竟是世界級頂級大牌 屬於土豪品牌 美利達定位上明顯不足 多是業餘級 崔克 捷安特 美利達 ...

喜德盛自行車前叉漏氣怎麼辦,喜德盛山地自行車前叉是油壓鎖死的,裡面是打氣還是加油

喜德盛自行車前叉漏氣,我們可以補打氣。自行車前叉漏氣怎麼辦?漏氣的話,那個唄,直接那個拿到那個修理。自行車的地方去修理吧。等會打這前面路七號檢修注意安全才行。喜德盛自行車前漏氣要去自行車修理行。六七了,要及時處理,不然的話,如果你去到 如果說沒有親人的話,就很麻煩的 這個的話你漏氣的話,你只能夠去更...

想買一輛3000左右的自行車,捷安特和美利達各一款

通勤 3k價位,前面幾個回答啥買山地車?山地車設計 結構 配件都是針對xc 越野 騎行的,講究對崎嶇顛簸路面的高通過力,因此車重偏大 滾阻大 輪胎粗大 風阻大 山地車騎到20邁 沒風時輪胎也嗡嗡作響 就是風阻的體現 傳動系統效率不高,壓馬路的速度不能快 也就二十幾公里的時速 而且體能消耗大 因此騎山...