1樓：默默她狠傷
會。首先，由於絕大多數電動車都裝配的鉛酸電池，而鉛酸電池是擁有一定的充放電次數的。一般來說，其完全充放電次數為360次左右，而這意味著如果天天進行充電的話，對充放電次數的消耗會加快，從而在一定程度上縮短電池使用壽命。
簡而言之，一天一充會比三天一充更耗電池。
其次，如果天天騎行回來，立即充電的話，還會加速電池失水的速度，從而使電池老化速度加快。為什麼這麼說呢？因為電池在騎行狀態會急速升溫，而剛停車，溫度並沒有及時散去。
此時充電，會使電池升溫更快，甚至達到60度，這樣電池失水速度會加快，使用壽命也會隨之受影響。
2樓：匿名使用者
要看你的用電情況，若是淺放電不宜天天充，會縮短壽命。一般建議用電至剩餘容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期。具體充電時間參照以下：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
3樓：宸俐青
那看你一天跑多少電了，一般在消耗70%充電最好
4樓：思思說汽車
電動車天天充電，對電池有傷害嗎？老師傅告訴你正確答案！
電動車經常充電好嗎？
5樓：鳶尾聊社會
給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。
不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這麼顧忌了，因為這種電池相對於其他型別的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
擴充套件資料；
電動車充電時的注意事項
1、要經常深度放電
深度放電對電池壽命的損耗很大，因此不要等發現儀表盤上提示電量不足，甚至是完全耗盡，才想起要充電。如果連續幾次深度放電，很容易減少電池的使用壽命。
2、及時充電
在對電動汽車進行充電時，要儘量做到使用後就及時充電，儘量保證電池在充足狀態下使用。這樣對電池較好，不過，總有忘記及時充電的時候，不用擔心，偶爾一兩次沒有及時給電動汽車充電，對電池壽命的影響不會很大。
3、防止過度充電
新的電池第一次充電，並不需要特別長時間。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之後，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。
4、長時間不用也要充電
如果長時間不用電動汽車，一定要將電池充滿，讓其滿負荷儲存。因為充滿電後，放在那也會自動放電。再次使用時，一定要提前檢視電池情況，若已有部分電量消耗掉，要及時充電。
6樓：特別愛聽
電動車正確的充電方法是：
1、用則充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
電動車目前絕大多數用的是鉛酸電池，鉛酸電池是常滿型電池，理論上講應是即用即充的，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用過後還必須儘快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。
因當前使用的充電器還不能做到充滿電後徹底斷電，常常會造成對電池的過充，因此同時還要做到多用多充、少用少充。告訴你一個小竅門：你先留意一下，正常情況騎行一天需要多長時間能把電充滿。
如果晚上回家就隨即充上，到睡覺前（時）恰好充滿，那麼就回家即充，睡前拔下，這樣就不會產生過充現象了。如果睡時充上，起床恰好充滿，那以後就按這個時間充電。假如某一天跑路多了，電用完了，就在起床前**個小時充上，正好供第二天使用（正常情況下，電動車充電時間不超過8個小時，好的充電方法是變綠燈後再浮充1-2小時）。
電池的壽命的確是按充放電次數計算的，鉛酸電池大概350次。但是這裡所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。這方面你大可放心，一組電池用到兩年以上大有人在。
另外在使用上還請注意：
騎行時應儘量用腳踏蹬開再擰轉把用電行駛，如沒有腳踏，也應用一隻腳蹬地助力；大的上坡，要腳蹬助力或乾脆推上去。
電量用到三分之二時應及時充電，千萬不能虧電。
一年左右應對電池維護一次。
長時間不用應一月補充一次。
加一個鉛酸電池延生器能增加電池使用年限。
7樓：二姑娘愛生活
電動車每天充電好還是用完後充好？好多人不注意，難怪電瓶經常壞
8樓：愛生活的布丁
一 現在電池為鉛酸電池，富有記憶性，不能用完再充 二 電動車充電隨用隨充好 充電注意事項 一 不能長時間充電易鼓包 二 不要使用快充 三 充電時應將充電器放平
9樓：森英兆典雅
它充滿了就自動停掉了，就算你接上也是不能再充進去電的，也沒有必要一直充，冬天電動車不用的話，20天左右充一次就行
10樓：線良尹胤騫
可以經常衝，但是每次充電的時間不宜過長，一般在8小時左右就可以了。
11樓：侍心斛巨集達
,高速比較省電,是因為慣性大.
12樓：仝利葉邵賦
經常衝肯定是沒有影響的。沒電了就充，儘量不要用到電瓶沒電才去充電。
但是你一定要記得，千萬不能過長時間充電。尤其是超過12個小時以上的充電，很容易造成電池鼓包，甚至自燃。不要覺得我危言聳聽。一組電池幾百大洋啊。
13樓：陸洋橋醉山
好這樣保養電池，現在的電池沒有記憶效應。他們說的充電次數是說完全放電後衝點次數，不是你每天衝電的次數，但你要每隔一個星期進行完全放電。這樣可以校正電池的容量。
14樓：匿名使用者
電池的使用壽命是由衝放電次數決定的,因此經常充電是不好的.應該電池電量使用7-8成後再去衝電最好
15樓：day忘不掉的痛
1、手機理電池在20%-80%之間迴圈是電池壽命最長的狀態（這個是美國宇航局對航空用電池的標準）。
2、就是說，當電池到20%的時候開始充電，不要深度放電到0%；同時當電池衝到80%左右的時候結束充電（對於家用80%並不好控制，所以充到100%就是了，記得衝完及時拔就成）。
3、鋰電池忌諱深衝深放，就是不要用到0%再充電，也不要一直插在電源上面。
4、鋰電最怕高溫，儘量不要在充電時候接**、玩遊戲等。
16樓：匿名使用者
用完就衝 而且是一定要這樣 我的電池就是用乾淨才衝 結果1年就壞了 現在換了個600多 所以要常衝
電動車經常充電,但充不滿,對電瓶有沒有傷害?
17樓：光陰且慢
避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。
低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。
18樓：嘻嘻哈哈哈影視小師妹
有傷害，電動車老充不滿電 可能經常過度充電致電瓶"缺水"
通常來說，電瓶只需8至10個小時即可充滿，而在餘電較多的情況下再充一個晚上，就會過充。天氣熱時，過充更容易造成電瓶缺水。
如果車主不重視，繼續長時間給缺水的電瓶充電，就會出現電瓶發燙、脹鼓。由於溫度高，還會導致電瓶的焊接點熔掉，出現不能通電，更嚴重的還可能因短路引發火災。
19樓：賞景勝郝蕊
我是愛普森電動車工程師。
現在的電動車電池百分之九十五的都是「鉛酸免維護閥控型密封電池」，電池不需要保養，可以一直用到它報廢為止。
只要你在使用中不經常超載行駛，不深放電（就是不把電用完），就不會對電池造成損傷！
還有一定要注意：電池靜止放置時間最多不可以超過兩個月，靜止放置對滿電電池損傷較小，虧電電池損傷較大！
百分之七十的放電後再進行充電是業內公認的最好方法！
你不需要天天充電，天天充煩的很，只要你能夠保證不把電用的一點都跑不動了就可以了。
所謂的70%就是根據電池放電曲線算出來的資料，是最理想的放電標準。
再說了，在保質期內壞了，找銷售點換新的啊！半年換新，8個月換備用，一年換維護的，超過一年就不管了。
1、要及時充電，用百分之七十左右再充比較好；
2、車子不要長時間存放，超過兩個月就報廢了，虧電狀態下損傷更嚴重；
3、不可以經常超負載執行，標準配重75公斤，超載會造成電池及早退休；
4、下雨天，路上的水位不可以超過電機軸，否則電機容易燒壞；
5、起步時儘量人力輔助啟動，這樣電池損傷慢些；
6、新車騎行一星期後，檢查個部位標準件，最好讓銷售點檢修一下。
充不滿電也不會出現什麼問題，就怕你充電很久就是不會跳綠燈，那樣的話電池就該出大問題了！
20樓：匿名使用者
有傷害。建議是天天衝,不要等他用光了再衝,那樣比較傷電平,而且如果長時間不用,一定要充足電。
21樓：匿名使用者
傷害不大
但是頭兩次一定要充好
最好是電放完了再充
22樓：希尋雙
電沒充滿就拿去開了，到半路不走了，又走了一下就停，這麼怎麼回事？
臺鈴電動車的質量好不好，臺鈴電動車好不好？質量怎麼樣？
中國電動車質量排名前十名 電動車作為21世紀最主要的代步工具之一，其質量的好壞，不但影響電動車的使用壽命，更是與消費者的生命安全直接聯絡在一起。因此，質量是消費者購買電動車最為關心的事情。在此，對電動車行業甚為了解的我向消費者介紹一下行業裡質量較好幾個品牌。電動車排名是根據市場多年的反饋，消費者的認...
電動車的電瓶充電注意事項有哪些，電動車充電樁使用的注意事項有哪些
1 避免高溫充電 天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至 所以儘量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。2 不要行駛後馬上充電 電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 會...
請問電動車電瓶充電器充滿後不拔對電池有傷害嗎？
沒危害。充滿後蓄電池電壓在伏之間處於 浮充電 狀態。對於防止電池硫化有很大幫助。親，您好！正在為您答案中，請耐心稍等下哦！很快為您解答。短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。長久的發熱，對一...