1樓：匿名使用者
那些車子的設計古老。起步時驅動輪巨大的牽引力使得車速一時提升較快，車子底盤的空氣流速大，再加上那些車子沒有空氣動力套件，沒有電子補助裝置。造成下壓力不足，使得車子前部被空氣抬了起來。
這是一種危險但觀賞性極高的動作。對速度的提升沒有任何幫助。因為車頭上揚，車子的風阻極大。
2樓：匿名使用者
現在的超級跑車，一般都是中置發動機。現代汽車造車工藝更加趨向於50：50的車身重量分配比例。
原來美國肌肉車，一般都是中後置發動機並且是後輪驅動。但是那種肌肉車，並不像現在這樣趨近於50：50，而絲毫車身後部較重，前部較輕。
這個時候，400多馬力的發動機配上1噸多的車身，雖然重量分配主要在後面，但是增加了些許摩擦力，讓打滑極限的摩擦力變高，更有利於車輪抓地。這樣後輪被死死的壓在地面上，並且有過大的扭力輸出。而前輪本來就輕，過大的馬力讓之受力發生偏移，有向上運動的趨勢，所以說造成了這種情況。
現在的超級跑車雖然馬力大，但是畢竟高科技了，所以說很少有能這樣前輪抬起的超級跑車，除非是摩托車。還有一個很重要的原因就是，每千克所分配到的馬力過大，也會導致這種情況的發生。這也是美國肌肉車開起來感覺很肉的原因
3樓：匿名使用者
以為那些車沒有電子輔助系統的限制，像dsc，或者其他電子輔助，而且重量分配平衡不一樣，馬力巨大
美國的肌肉車在中國有哪些品牌能買到？
4樓：
鋒哲搭配的是2.4升的普通發動機，其底盤是三菱和克萊斯勒共同研發的，同底盤的有克萊斯勒的鉑睿，三菱歐德蘭，三菱藍瑟，所以說不是肌肉車
目前國內正常渠道的只有雪佛蘭camaro，而且需要訂購
5樓：仦乕妾
大黃蜂肯定可以買到的，去北京或上海這類大城市的大型4s店應該就可以。
野馬很難買，國內買野馬實在是太不划算。。。
牌子當然很多了，但是國內能順利買到的很少，大概現在就只有camaro算是正兒八經引進國內的肌肉車。您夠有錢的話可以考慮弄一臺科爾維特z06，c6也行。
6樓：匿名使用者
我在街上見過蝰蛇哦！這才是來自美國的稀有品種。
7樓：匿名使用者
區保稅區看看，試試小貿或大貿車型。
在中國能買到美國經典的那種肌肉車嗎 5
8樓：匿名使用者
你有錢進口，就可以買到，但是不知道能不能上牌啊！
9樓：匿名使用者
當然可以，只要你有錢直接進口就可以。
為什麼美國電影中總喜歡用老舊的汽車
10樓：醜男也要愛丶
美國人喜歡肌肉車，你看看美國的福特都是肌肉車，咱們亞洲喜歡流線型的，文化差異，欣賞標準不一樣
《速度與激情》中唐老大的那招「起步抬頭」是怎麼做到的？只有美式肌肉車才能做到嗎？
11樓：匿名使用者
讓哥哥告訴你吧~~還學車的呢~- -！前提~~他的車是後輪驅動的~不知道你鉛虧發現沒有~在保證足夠馬力的情況下~會出襲差現~舉個例子~你在路上騎車~~忽然有個騎摩托的一推你~你會不會感覺不拍激皮穩啊~- -！再說了- -！
上千馬力的車不是一般人能駕馭的
肌肉車是什麼意思？
12樓：匿名使用者
基本上所有的美國車都是肌肉車。 它是指大馬力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美國車，也只有這樣的車才能稱得上是肌肉車。 肌肉車可謂一個貼切的稱謂。
所謂肌肉車是美國70年代以道奇（dodge）為首的一種車型，在當時風行美國，甚至成為一代美國精神的代表。
13樓：撒荌言曉曼
肌肉車指的是那些只求大排氣量與大扭力馬力，不顧油耗及內裝配置的美式作風被稱之為「muscle
car」！例如：ford
mustang、dodge
charger、pontica
gto……這些經典款型。在《極品飛車10"
>極品飛車10》中，肌肉車是馬力最大，也最難控制的車型。
14樓：茂翱聞紫南
以美國車為代表，道奇、野馬、雪弗蘭等一些車型!
通俗理解就是，發動機排量大3.6、4.0、5.7……
外觀的尺寸也大，輪轂上翼子板為凸起，後輪轂上翼子板也凸起……
15樓：奇勇肥蘭夢
一般情況把馬力非常強大,外型硬朗的車型定義為肌肉車,肌肉車主要是加速效能十分出眾,強大的馬力使這種車開起來象野獸一樣,所以叫他們肌肉車,指的是線條硬朗，動力十足
中國能買到美國的二手肌肉車嗎
16樓：銀點**
看過《速度與激情》系列電影的朋友都知道，肌肉車就是裡面的主角車，頭號人物的最愛，健壯的車身，超大的馬力。
肌肉車是美國特殊汽車文化下的產物，為直線加速賽而生的它，仰仗其霸道的大馬力加速，讓世界看到了它的美，一旦離開了那個特殊的文化環境，它就沒有其他車那麼有優勢了，因為種種原因都在制約著它在其他地區的發展。
在美國，擁有一輛外觀拉風，動力超強的肌肉車並不需花費很大的代價，並且還可以用它去參加某些賽事，滿足個人追求。而在國內，買車群體是即將組建家庭或已有家庭的人，買輛車多數是為家考慮，所以我們會更注重價效比、實用性、保養費用、空間等等，另外國內會開車的老人、孩子沒有美國民眾的多，需要家用車載他們出行。如此相比，美式肌肉車並不太適合我們國內環境。
玩可以，家用還是算了吧。
美式肌肉車多為大排量車型，從設計之初，就沒想過為車主省油，一心追求動力，搭配v8、v10甚至更大排量發動機，油耗那是相當大。而在國內，大排量高油耗的車型並不會有很多人追奉，因為你需要很大一筆油錢去支撐，偏離了國人選車的初衷，再加上國內油價並不是很便宜，在路上見到大排量肌肉車的可能性也會小很多。
肌肉車適合在一望無限的公路上馳騁，美國地廣人稀，擁有非常發達的公路系統，很適合提速超快的肌肉車，而且你也可以無視地形存在，肆意的跑。但在國內，尤其是一線城市和高速，堵車那是家常便飯，有時能嚴重到4、5個小時開不動一步，嚴重壓制了肌肉車效能，就像攢著一團火卻沒法爆發，只能通過怠速時的高油耗發洩。
17樓：匿名使用者
這個很難吧，我也常意淫這個。。。不過。。。真的修的好麼，，，修這個可不是敲敲打打。。
要零配件的。。。國內幾乎沒有吧，肯定要在美國那邊修整完好才可以，然後就是40年前的老車了，零配件是否是原廠指定？更換零配件是否觸動國內改裝相關法律的底線。。。
很難了其實現在muscle car和pony car差不多啦，mustang camaro 什麼的不考慮麼 = =~~
18樓：天上的shi下凡
準確的說基本不能，二手肌肉車很多人會去改裝但是中國有很在改裝這方面禁止。但是肌肉車沒改裝可以上路，你想買肌肉車的話二手國內少之又少基本只能靠關係問別人有沒有想賣的。海外買回來的話海關稅收可想而知，所以中國的進口肌肉車普遍的都是福特野馬之類的
19樓：百度使用者
在香港的拍賣會上應該能找到，不過很貴！！而且不能上路，只能擺在家裡，你要是把它拿來跑賽道也還是可以的，至於1樓說的配件問題就需要跨洋購買了，然後找廣州香港那一塊的改裝大廠來做應該問題不大！！
20樓：為我鼓掌華
哈哈·樓主 有品味啊···這車到中國開···那真是拉風啊··
去找個專門賣車的人士質詢下吧
21樓：匿名使用者
就算買到了，你怎麼修呢
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