佛山市順德區勒流到廣州市黃埔區大沙地便宜又快的交通

2021-07-13 11:33:18 字數 4532 閱讀 9429

1樓:田心今心

坐車到窖口客運站,再坐地鐵5號線大沙地站出去就是了。

廣州市越秀區楊箕村至佛山市萬燈湖交通路線

問一下如何使用公共交通從廣州市崗頂站到佛山市的富豐君御

2樓:匿名使用者

崗頂乘坐地鐵到西朗站,轉乘佛232路(坐10站)到怡豐城站下。走約20米到達富豐君御

廣州到珠海的城際軌道交通線由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海

3樓:比比

小題1:b

小題2:a

試題分析:

小題1:城際軌道交通線建設,使城市之間聯絡便利,使出行的汽車數量減少,且該線路為高架形式,交通擁堵現象少,因此可以減少汽車尾氣的排放,進而改善城市環境質量;而對城市景觀、居民收入和經濟結構,幾乎沒有影響。故選b。

小題2:採用高架橋,使車輛不受地面車輛和交通設施的影響,可以提高運輸速度和安全性;而軌道兩側有隔離物,影響對沿線風景觀賞;城區內沒有耕地;修建高架軌道難度更大。故選a。

有哪些支付方式支援搭乘廣州市、佛山市公共交通工具

【請教】廣州離佛山有多遠?廣州位於佛山的哪個方位?如何才能夠由佛山到廣州?可以選擇哪些交通工具過去 5

4樓:廣佛之旅

廣州與佛山的距離,可以說幾公里,也可以說幾十公里。廣州市中心去佛山市中心,就幾十公里;但是廣州管轄的滘口客運站去佛山管轄的黃岐鎮就幾公里

廣東佛山市南海區到廣州市有多遠路程

5樓:

20分鐘可到廣州芳村客運站,芳村客運站過天橋就是地鐵,可以快捷去到你想去的地方。

我以前也住南海的,幾乎每星期都去廣州一趟。都是坐2277路車,現在不知道了,路程時間應該是沒變的,都很近。

6樓:匿名使用者

看你在南海區甚麼地方,到廣州甚麼地方

如果是平洲到芳村,就幾公里

如果是西樵到天河,就幾十公里。

你問的範圍太大,太含糊,誰都答不準

7樓:匿名使用者

南海區和廣州市相連,來往的交通也十分便利.

8樓:匿名使用者

多遠就不知道。。。

但是每次從南海獅山大學城乘坐公車到廣州芳村一般就一小時左右。。。。。

我在廣州市芳村要去佛山海心洲坐什麼交通車去

9樓:匿名使用者

駕車路線:全程約49.9公里

起點:芳村

1.廣州市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發,沿鎮東大街行駛30米,左轉進入上市路

2) 沿上市路行駛270米,右轉進入長堤街

3) 沿長堤街行駛30米,右轉進入上湧直街

4) 沿上湧直街行駛80米,過左側的立白大廈約280米後,右轉進入花地大道北

5) 沿花地大道北行駛20米,右前方轉彎進入花地大道北

6) 沿花地大道北行駛240米,直行進入珠江隧道

7) 沿珠江隧道行駛1.0公里,稍向左轉進入黃沙大道

8) 沿黃沙大道行駛200米,右前方轉彎進入黃沙大道

9) 沿黃沙大道行駛220米,朝增槎路/火車站/內環路(b)線/市一中方向,稍向左轉上匝道

10) 沿匝道行駛90米,直行進入內環路

11) 沿內環路行駛2.6公里,過左側的城啟大廈,朝增槎路/金沙洲大橋/廣清高速/環城高速(北環)方向,稍向左轉進入西場立交

12) 沿西場立交行駛340米,過西場立交橋約200米後,直行進入增槎路

13) 沿增槎路行駛220米,直行進入京深線

14) 沿京深線行駛450米,過右側的財富大廈約240米後,稍向左轉進入增槎路

15) 沿增槎路行駛990米,直行進入增槎路

16) 沿增槎路行駛60米,直行進入增槎路

17) 沿增槎路行駛310米,朝北江大堤/飛來峽水利樞紐/s81/環城高速(西行)方向,稍向右轉上匝道

18) 沿匝道行駛350米,直行進入廣清高速連線線

19) 沿廣清高速連線線行駛250米,朝環城高速(西)/佛山/肇慶/中山方向,稍向左轉進入廣清立交橋

20) 沿廣清立交橋行駛1.1公里,直行進入廣州環城高速

21) 沿廣州環城高速行駛1.7公里,朝肇慶/佛山/s15/s55方向,稍向右轉進入沙貝立交橋

22) 沿沙貝立交橋行駛430米,過沙貝立交橋,直行進入廣佛高速

23) 沿廣佛高速行駛6.3公里,朝三水/肇慶/s55方向,稍向右轉上匝道

24) 沿匝道行駛1.5公里,直行進入廣三高速

25) 沿廣三高速行駛130米,直行上匝道

2.沿匝道行駛120米,直行進入廣三高速

3.沿廣三高速行駛20.5公里,直行進入二廣高速

4.沿二廣高速行駛270米,朝廣州繞城高速/廣昆高速/廣明高速/花都方向,稍向右轉進入小塘互通

5.佛山市內駕車方案

1) 沿小塘互通行駛1.7公里,直行進入廣州繞城高速

2) 沿廣州繞城高速行駛3.0公里,在金沙出口,稍向右轉進入金沙互通

3) 沿金沙互通行駛860米,直行進入金沙互通

4) 沿金沙互通行駛220米,直行進入樵金北路

5) 沿樵金北路行駛140米,稍向右轉進入中心公路

6) 沿中心公路行駛40米,調頭進入中心公路

7) 沿中心公路行駛50米,稍向左轉進入樵金北路

8) 沿樵金北路行駛290米,朝白雲機場/g55/s55/三水方向,稍向右轉進入金沙互通

9) 沿金沙互通行駛310米,直行進入廣州繞城高速

10) 沿廣州繞城高速行駛920米,到達終點(在道路右側)

終點:海心洲

佛山市有關廣佛同城的問題?

10樓:

廣佛同城的含義

所謂「廣佛同城」指的就是廣州和佛山兩市打破行政壁壘,進行區域一體化建設。廣佛同城,是對未來珠三角區域一體化的先行先試,也是未來珠三角九市(廣州、佛山、珠海、深圳、東莞、江門、肇慶、惠州、中山)加清遠市等四大經濟圈建設的基礎。

廣佛同城的歷史背景及其啟動

廣州與佛山分別是廣東省的第一大、第三大城市。兩市文化同根同源,自古一家。目前,廣佛接壤邊界長約200公里,路網銜接60多處。

兩市土地總面積11181平方公里,佔珠三角九市的34.5%,城市人口1233.7萬人,佔珠三角九市的42%。

在歷史上,廣佛兩地如今的轄區基本上都屬於南海、番禺兩縣管轄,相同的歷史、文化,成為廣佛同城的重要基礎。

2023年3月19日,廣州市市長張廣寧、佛山市市長**賢在廣佛交界的佛山市南海區簽署《廣州市佛山市同城化建設合作協議》及兩市城市規劃、交通基礎設施、產業協作、環境保護等4個對接協議,這標誌著廣佛同城的正式啟動。

廣佛同城的意義

目前,廣佛兩市的gdp總量達12500億元人民幣,超過澳門,直追香港,如果把廣佛兩地看作一個省級行政單位,則其gdp總量將排在全國各省(自治區、直轄市)的第八位。廣佛同城,有利於廣州市的服務業與佛山的製造業進行優勢互補,有利於兩市實現雙贏。

[編輯本段]廣佛同城的現狀

目前,廣佛兩地在交通基礎設施和教育兩方面的同城化已經開始。廣佛城際鐵路(即廣州地鐵的廣佛線及佛山地鐵一號線)的建設正在進行,兩市最終將實現公共交通無縫對接。從2023年10月開始,廣大市民將可以在廣佛兩地的教育局**上有限度地瀏覽兩地的部分試卷,廣佛兩地的9間院校也已開始擬定未來「廣佛生」的指標。

這意味著在不遠的將來,廣佛兩地,尤其是處於接壤地區的荔灣區、南海區的學生將可以自主決定自己在兩地中的哪一地學習。

2023年12月29日,西起荔灣區,東至黃埔區的廣州地鐵5號線開通。從此,沿線的上班族出行至少以前快半小時,由於該線的西端終點站滘口緊連南海區,因此它也能使南海區一帶的居民受惠。這意味著廣佛同城邁出了重要的一步

廣佛同城最終將會達到的一些目標

以下是廣佛同城化後最終將會達到的一些目標:

1、煤氣、電力同網同價

2、公共交通無縫對接

3、兩地中考統一考卷,兩地高校統一招生標準,校長定期兩邊換

4、群眾報警兩市聯動

5、兩地醫保、社保資料逐項互認

6、兩地電信區號統一

7、產業佈局錯位發展

8、聯手治理水和大氣

9、社保對接無障礙

10、治安消除「三不管」

11、產學研合作對接

12、跨城轉賬免手續費

13、管道氣同網同價

14、體育競賽資源共享

11樓:oo魔君龍

1.2023年3月19日,廣州市市長張廣寧、佛山市市長**賢在廣佛交界的佛山市南海區簽署《廣州市佛山市同城化建設合作協議》及兩市城市規劃、交通基礎設施、產業協作、環境保護等4個對接協議,這標誌著廣佛同城的正式啟動。

2.意義: 目前,廣佛兩市的gdp總量達12500億元人民幣,超過澳門,直追香港,如果把廣佛兩地看作一個省級行政單位,則其gdp總量將排在全國各省(自治區、直轄市)的第八位。

廣佛同城,有利於廣州市的服務業與佛山的製造業進行優勢互補,有利於兩市實現雙贏。

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