1樓：匿名使用者
1，是利用斜面運送到地面或者地下。
2，一般的地鐵維修廠都在地面以上，這個廠子的維修車間和地下鐵軌有一個很長很長的斜面鐵軌相連，日常維修、大修等都可以從斜面來進行運輸。
3，斜面可以省力，就像盤山公路的作用一樣。
2樓：匿名使用者
地鐵的終點站都和地面上的列車庫連著，車庫都是在地在地面上的，要不晚上那麼多車停在**啊。
地鐵列車是怎樣放進地下軌道的？
3樓：保羅科林
地鐵列車一般都是直接由製造商（主機廠）通過大鐵路線路牽引到地鐵的車輛段。並且不是所有的軌道都在地下，可以放在同一線路的地面部分，然後再開到地下軌道。承運操作如下：
上圖為列車的國道運輸圖，它可以直接由運輸車運到相關軌道路段，然後各節車廂進行拼接。因為車廂的長度並不長，所以在拆分之後的每一節運輸問題不大。
運輸到目的地之後，有吊車可以直接吊裝到軌道上，機械完成拼接，在經過一系列的效能測試之後，列車地鐵就可以正常執行了。
地鐵是怎麼弄到地下去的？
4樓：出學乍練
無論是幾號線，都和地面的車輛段連線著呢！
只不過平時執行並沒有走連通的通道。你沒有看見連通的那部分！
5樓：匿名使用者
一是可以拆分,二是地鐵的盡頭在地上,或有個露天的區域。
地鐵列車從地面上如何進入地下？
6樓：匿名使用者
在一個城市的地鐵系統裡,所有的線路都可以相互連通,且有部分線路在地面上執行的,這些線路可以與地鐵的運用車庫連線,有些還可以與鐵路系統連線.
列車在下線時,就利用這些節點,來參與執行
比如上海地鐵,在龍華的車庫就與一號線連線
地下組裝...
要很大的空間啊,成本太高了吧
7樓：匿名使用者
在上海車庫在地面上，有好幾個，在上面組裝好後，沿軌道開下去就好了
每天晚上也停在車庫裡
8樓：匿名使用者
是在地下組裝的，直接在大庫裡。
9樓：匿名使用者
你問這個問題幹嗎?你是做研究的?
請問一下那個地鐵車輛是如何弄到地下的，另外地鐵是整車弄好搬到地下還是在地下組裝的？
10樓：
1、從車廠造好以後通過鐵路或公路運輸到地鐵車站。有聯絡線。
2、訊號控制前車後車保持距離，到終點站前或站後折返到另一方向。
11樓：
建議你坐下八通線或13號線你就知道車是如何下地下的了
地鐵有訊號系統滿足多輛車執行
地鐵下線後怎麼運到城市
12樓：大藍邊碗
1、從車輛廠整列由鐵路運送到目的城市，再經過國鐵--地鐵的聯絡線進入地鐵車輛段，比如北京地鐵1、2、5號線等；
2、分節由公路運輸，有專門的大件拖車，比如北京地鐵4號線、機場線；
3、由鐵路專用線或公路運送到港口，再裝船出海，比如出口車輛。
13樓：匿名使用者
各位：所有車輛廠都有專用鐵路線，這些鐵路和大城市的地鐵、輕軌，還有各碼頭都相通。
14樓：匿名使用者
我的理解不會是整車運輸，應該是把部件運到所在地組裝除錯。這和汽車不是一種概念。
15樓：匿名使用者
我覺得不同地方用不同的方式運吧，先用汽車然後用火車或者船來運，
購單程地鐵票進站後不出站可以原路返回到起點出出站嗎
16樓：維妮妮
本站購買本站使用，單日購買單日使用。同站進出，只要不超過該單程票的乘坐時間就好。
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