1樓：匿名使用者
上海地鐵目前開通運營的是1-13號線，以及16號線。14、15號線並非沒有，而是早已規劃並在建設中，不久的將來就會運營。
上海軌道交通14號線（m6線），是上海一條規劃中的軌道交通市區路線，2023年2月已經開始規劃公示。2023年12月31日開始環評公示，建成後將貫通嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東5個區，成為橫貫東西的“大動脈”。起於嘉定區封浜，終到浦東金橋金穗路，全長約39公里，擬設31站。
上海軌道交通15號線是上海市軌道交通網路中一條重要的南北向線路。線路起自城市西北部的寶山顧村公園站，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐彙區、閔行區等5個行政區，止於城市西南部的上海紫竹高新技術產業開發區，共設30站，擁有10個換乘站。該線對加強城市西部內外環線之間的軌道服務、帶動沿線區域發展、彙集並轉換沿線相交軌道線路客流、均衡網路客流有著較強的作用。
上海的軌道交通14號線今年年底真能通車嗎？地鐵官方沒給明確指示，感覺希望不大（15號線倒有） 120
2樓：類螺
你急什麼呢，通車了就能乘坐，未通車急死你也沒用
3樓：瀋陽九路小葉子
一般來說他沒說的 一般開通的概率不大因為如果能確定開通的話他們一定會大力宣傳的
上海14號15號線地鐵何時通車
4樓：匿名使用者
上海軌道交通14號線已於2023年開工建設，預計建設工期75個月，即2023年底通車。
上海軌道交通15號線，計劃於2021上半年開通。
5樓：
兩條線都是計劃2023年12月建成通車
6樓：匿名使用者
預計時間為2023年底
為何上海15地鐵原來規劃有華徑站，現在規劃確定沒了華徑站?謝謝回答！
7樓：
沒有華徑站了，現在15號線全部線路給您作參考，共29個站分別是：錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站（換乘上海軌道交通11號線、上海軌道交通原16號線）、銅川路站(換乘上海軌道交通14號線)、梅嶺北路站、大渡河路站（換乘上海軌道交通13號線）、長風公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站（換乘上海軌道交通9號線）、桂林公園站(換乘上海軌道交通12號線)、上海南站站（換乘上海軌道交通1號線、上海軌道交通3號線）百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景聯路站、滬光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新區站
上海地鐵為什麼沒有14、15號線？
8樓：
上海地鐵目前開通運營的是1-13號線，以及16號線。
14、15號線並非沒有，而是早已規劃並在建設中，不久的將來就會運營。
上海軌道交通14號線，是上海一條規劃中的軌道交通市區路線，已經開始規劃公示。
上海軌道交通15號線是上海市軌道交通網路中一條重要的南北向線路。
你期待上海地鐵15號線通車嗎？為什麼？
9樓：匿名使用者
你好！我不期待上海地鐵15號線通車。隨便什麼時候通車都行，或者不通車也對我沒什麼影響。
因為上海地鐵已經有那麼多線路了，到**都很方便，所以再多一條線路已經無關緊要了。
10樓：匿名使用者
翹首以待！
這條線路將連通城西1/2/10/12線等線路
緩解加速閔行徐匯扎堆主幹地鐵線路進城的擁堵問題
11樓：來自慧雲寺閉月羞花的春櫻花
我們住在沿線，開通就方便了
未建成的上海地鐵十五號線與幾條地鐵線交會
12樓：匿名使用者
與8條線路交匯。
15號線站點：
顧村公園站（換乘上海軌道交通7號線）、
錦秋路站、
豐翔路站、
南大路站、
祁安路站、
古浪路站、
武威東路站、
上海西站站（換乘上海軌道交通11號線）、
銅川路站（換乘上海軌道交通14號線）、
梅嶺北路站、
大渡河路站（換乘上海軌道交通13號線）、
長風公園站、
天山路站、
古北路站、
姚虹路站、
吳中路站、
桂林路站（換乘上海軌道交通9號線）、
桂林公園站（換乘上海軌道交通12號線）、
上海南站站（換乘上海軌道交通1號線、3號線）、百色路站、
羅秀路站、
朱梅路站、
景洪路站、
虹梅南路站、
景西路站、
曙建路站、
雙柏路站、
元江路站、
永德路站、
紫竹高新區站。
上海軌道交通15號線的站點在哪？
13樓：淑婷
路線起終城市西北部的寶山顧村公園站，途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區，止於城市西南部的上海紫竹高新技術產業開發區，目前共設30站，擁有10座轉車站。具體如圖
上海軌道交通15號線
1、簡介：
上海軌道交通15號線（shanghai metro line 15），號稱「西部走廊」，是上海軌道交通網路中一條在建的重要南北走向線，預計於2023年開通試運營。路線起終城市西北部的寶山顧村公園站，途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區，止於城市西南部的上海紫竹高新技術產業開發區，目前共設30站，擁有10座轉車站，目前奉賢正在努力申請15號線延伸到奉賢區，未來可能會有延伸計劃。
該線對改善本市西部地區南北向交通，支撐重點地區開發建設，加強城市西部內外環線之間的軌道服務，帶動沿線區域發展，彙集並轉換沿線相交軌道路線客流，對均衡網路客流有著較強的作用。
2、運營
本專案北起寶山顧村公園站，南至閔行紫竹高新區站，縱貫寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5區，全長42.3公里，新建車站30座、車輛基地2處，採用6卡編組a型車。15號線近期的配車數量達54卡，未來可進一步增加至87卡。
軌交15號線2023年10月全面開工，預計2023年建成通車試運營。
3、附屬設施
全線擬設三座主變電站：中寧路主變（與14號線共用）、虹梅路主變（與9號線共用）和銀都路主變（與規劃21號線共用）。
全線設一車廠一停車場，分別為陳太路停車場（與7號線共址）和元江路車廠。其中，元江路車廠位於蓮花南路以西、顓興東路以北，陳太路停車場位於蘊藻浜以南、外環線以東。
上海地鐵15號線是從**到**的 15
14樓：匿名使用者
上海地鐵15號線規劃地圖 寶山區域西部的大場地區又將規劃一條軌道交通的美好藍圖。按照《上海市軌道交通網路深化規劃》，上海地鐵15號線將作為市區輕軌線路貫穿上海中心城區南北，規劃起迄點位於上海地鐵7號線合用的外環線錦秋路車輛段以及紫竹科學園區；線路走向為：錦秋路停車場－祁連山路、上大路交匯處設上大路站，至南大路與規劃上海地鐵17號線換乘，經上海西站、長風地區、虹橋開發區、古北開發區、上海南站等區域，並在上海大學、同濟大學滬西校區、華東師範大學、上海對外**大學、工程技術大學、上海師範大學、華東理工大學，乃至上海交通大學、華東師範大學、上海電機學院、電力學院、東海學院新校區組團的科教研發紫竹科學園區設站。
選線將寶山新城的顧村地區、祁連社群、大場社群和普陀、長寧、徐匯、閔行公共活動中心連線起來；線路長約40公里，與12條軌道線路形成換乘站點達11個，強化了中心城內環與中環之間的切向交通功能，該軌道交通規劃線路將進一步編制選線規劃，為逐步形成綜合性、立體化、網路型的城市交通換乘體系打好基礎。
15樓：匿名使用者
上海地鐵15號線將作為市區輕軌線路貫穿上海中心城區南北，規劃起迄點位於上海地鐵7號線合用的外環線錦秋路車輛段以及紫竹科學園區；線路走向為：錦秋路停車場－祁連山路、上大路交匯處設上大路站，至南大路與規劃上海地鐵17號線換乘，經上海西站、長風地區、虹橋開發區、古北開發區、上海南站等區域，並在上海大學、同濟大學滬西校區、華東師範大學、上海對外**大學、工程技術大學、上海師範大學、華東理工大學，乃至上海交通大學、華東師範大學、上海電機學院、電力學院、東海學院新校區組團的科教研發紫竹科學園區設站。
16樓：匿名使用者
你老厲害，2023年開通？現在（2023年9月）都沒開工，都沒有列入2011-2015規劃，就算2023年開工，施工4年也要2023年才能開通，你關心特早了。
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