男人多喜歡手動擋,女人多喜歡自動檔,為什麼

2021-07-31 15:13:14 字數 3876 閱讀 7525

1樓:兩蚊

男人都喜歡刺激的開車,而不是沉悶的.手擋有賽車的感覺...掛檔和踩離合的時候要迅速,準確...而女人多數穿高跟鞋,而且不喜歡操作複雜,所以首選自動擋=. =

2樓:匿名使用者

手動提速快,自動提速慢。以前是手動省油,現在車這麼多,自動比手動省油。

3樓:毛利超

手動檔的開起來要有技術性 但是有駕駛的樂趣 一般男士都喜歡手動檔的

自動擋的開起來沒什麼技術方便 一般女士都喜歡

4樓:火樹銀花花前日下

手動檔的有駕駛樂趣,特別是超車的時候,離合,油門,檔位,一氣呵成,很有快感,淋漓盡致,這是自動波所沒有的,

不過堵車的時候蠻痛苦的

女人天性對機械缺根線,喜歡簡單,對手動檔繁複的操控,容易出亂子,

5樓:匿名使用者

因為手動擋讓人有徵服它的感覺!~

6樓:匿名使用者

男人喜歡激情,女人喜歡簡單。

7樓:匿名使用者

男人喜歡用手,女人喜歡用橡膠……

8樓:

男的喜歡運動,女的不喜歡運動

9樓:匿名使用者

自動檔方便 手動檔有感覺

10樓:匿名使用者

手動檔,才有開車的感覺

11樓:匿名使用者

手動刺激,自動方便。

12樓:打小就神經

見過女人怎麼開手動你就知道了

13樓:匿名使用者

男人喜歡主動,女人喜歡自動,這問題本身就是答案....男人如果改被動了還像男人嗎??

14樓:匿名使用者

荷爾蒙的成分不一樣。。。。。

為什麼很多人喜歡開車手動擋的的?

15樓:

手動擋復的車便宜是一

制個很大的理由;由於手bai動擋可以根據發du動機轉速人zhi為改變換擋時機,也能很dao好地控制油耗。更重要的是在避讓、需要及時超車的時候,手動擋提速要快些。自動擋要按部就班地提速,因為ecu要根據測得的發動機轉速來選擇換擋。

還有自動擋的s擋,雖然是運動模式,但換擋延時是固定的,而手動擋在發動機最大允許範圍內可隨意調整這個時延。手動擋所謂的操控性此時就體現了出來。當人與手動擋磨合到一定程度,就進入人機合一的氛圍,身心與車融化在一起,這是開車的最高境界。

寶馬5系手動擋的推出也就在情理之中。大家都知道“開寶馬”,這個以藍天白雲作logo的寶馬要的就是心動、人機合一,也是它一貫的賣點。

16樓:飄雙兒

三,dao提速快回

。四,遇到突發情況時,答可以用依次減檔的方法去降低車速。

需要考慮個人的特點、經濟的問題,還需考慮經常經過的路是否易發生堵塞。如果經常面臨堵車而只能走走停停地開車,手動的車子會使人感到比較累。而自動檔的車會感到輕鬆。

據觀察,大部分車主還是購買手動檔的車,買自動檔車的人還是比較少。女司機、中老年人使用自動檔的人相對多一些。很多中年朋友都在說,現在上班堵車,開車很累,說當初應買自動檔的。

17樓:匿名使用者

開車就是為了尋找駕駛的樂趣,只有手動檔才能實現這一目標!

18樓:我愛尤麗迪絲

手動擋最能體現汽車的價值,能給駕駛員帶來駕駛的樂趣。如果是自動擋的話,只能是一味的往前開,會很枯燥的。

19樓:匿名使用者

手動擋才能體會到踩下離合器齒輪咬合的那一瞬間的快感,以及駕駛的樂趣。對於自動擋這種類似於開碰碰車的方式,適合廣大女性、中老年人及沒什麼技術的菜鳥級駕駛員。

為什麼會有人喜歡開手動擋的汽車?

20樓:匿名使用者

手動檔優勢:

1.安全(不會出現剎車當油門等低階錯誤)。

2.車輛技術穩定(歷史悠久,耐操)。

3.個人操控技術提高快。

4.有操控汽車感。

一、手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

二、工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

21樓:墨哥車評

墨哥問答:為什麼歐洲人喜歡用手動擋汽車?

22樓:孤塔

主要有以下原因:

1、有駕駛樂趣·

3、,提速快。

4,遇到突發情況時,可以用依次減檔的方法去降低車速。

5,手擋比自檔安全係數高。油門當剎車的新聞屢見不鮮,100%油門當剎車出事的都是自檔。可以想象一下,自檔踩錯了就沒的補救,但我手擋起碼還有個離合,踩了離合即便不能馬上慢下來,最起碼不會再有動力加進去,即便撞了都不會這麼太嚴重。

需要考慮個人的特點、經濟的問題,還需考慮經常經過的路是否易發生堵塞。如果經常面臨堵車而只能走走停停地開車,手動的車子會使人感到比較累。而自動檔的車會感到輕鬆。

據觀察,大部分車主還是購買手動檔的車,買自動檔車的人還是比較少。女司機、中老年人使用自動檔的人相對多一些。很多中年朋友都在說,現在上班堵車,開車很累,說當初應買自動檔的。

採用手動換檔機械式變速器(也稱手動檔,mt)調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。

一檔:起步檔,車啟動的檔。與倒檔齒比,效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

二檔:通過檔,主要用於通過複雜路面和處理複雜情況,比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路,**密集繁華路段,坡度較大的路段,坑窪路段。

三檔:過渡檔,主要用於城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過渡到四檔,減速可以方便的減至二檔。

四檔:行車檔,主要用於較長時間的高速行駛,經濟行駛,多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

五檔:高速檔,主要用於高速公路長途行駛。

為什麼男人喜歡開手動擋的比較多?

23樓:xiao坤哥

因為手動檔開的是一個樂趣

24樓:匿名使用者

因為隨心所欲嘛(>o<)

25樓:保衛南瓜

手動擋有開車的感覺,本人也喜歡手動擋

為什麼男人都愛開手動擋

26樓:匿名使用者

也不全都是

我們家3輛車,5個人開車。

1個手動檔,2個自動檔。

我和老婆喜歡開手動擋。

兒子、兒媳、女兒喜歡開自動檔。

感覺還是習慣問題。

27樓:love姝好

開手動擋的比較有操作感,控制感更強,男人一般都控制慾挺強的,滿足了男人的這一點吧

28樓:匿名使用者

自動擋沒有意思啊,掛前進擋,給油就走,剎車就停,油越大越快,加速慢。

手動擋就是技術活,速度和幾擋有關,還要用離合器(自動擋沒有)控制,比較好玩兒。。。

29樓:匿名使用者

我也是手動檔,因為霸氣啊,自動檔開的沒意思,男人都有賽車夢,電視上的賽車手都是手動檔

30樓:匿名使用者

因為有駕駛激情,有操控感

開車出去玩,你喜歡手動擋還是自動擋?為什麼

不管是手動擋還是自動擋,你愛那個就開那個,沒什麼大的區別,區別的是開車的人。還有被跟我說開手動擋有什麼駕駛樂趣,反正我開了十幾年的手動擋,估計比較笨,沒感覺到什麼駕駛樂趣。自動擋,家裡有6臺車,4自動2手動,別提什麼駕駛樂趣,那是扯淡,家用車談什麼樂趣?要是效能車手動還行,在城市開一堵車就是一檔空擋...

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