柴油為何也分號數 無辛烷值

2021-08-13 23:04:39 字數 1984 閱讀 9544

1樓:沙海尋貝

柴油的標號一般和含蠟係數有關,兼指工作環境溫度,如0#適用於不低於-5℃環境下,-10#適用於不低於-15℃溫度環境,-20#適用於不低於-25℃環境下使用,-35#適用於不低於-40℃環境下使用,0#以上的柴油有額外加入的蠟質,爆發力更強,但50#軍用柴油除外。

你說的「辛烷值」,也叫「八烷」,用以標定汽油的熱功係數,在這裡不適用,柴油用「十六烷值」作熱功標定。

2樓:匿名使用者

所能達到的最低工作溫度。如20號柴油,所能達到的最低工作溫度為零下20度

3樓:奇2生

柴油以凝點劃分,輕柴油(汽車用)有+10號,0號,-10號,-20號,-30號,-40號等。

柴油是輕質石油產品,複雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁岩油加工和煤液化製取。

分為輕柴油(沸點範圍約180~370℃)和重柴油(沸點範圍約350~410℃)兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。

柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗、低汙染的環保特性,所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。

汽油、柴油的號數是什麼含義?

4樓:匿名使用者

汽油的號數是指汽油的幸烷值,柴油的號數是指柴油的凝固溫度。

汽車用油主要成分是c5h12~c12h26之烴類混合物,當汽油蒸氣在汽缸內燃燒時(活塞將汽油與空氣混合壓縮後,火星塞再點火燃燒),常因燃燒急速而發生引擎不正常燃爆現象,稱為爆震(震爆) 。汽油一旦辛烷值過低,將使引擎內產生連續震爆現象,造成機件傷害連續的震爆容易燒壞氣門,活塞等機件。

實驗顯示,烴類的化學結構在震爆上有極大的影響。燃燒的抗震程度以辛烷值表示,辛烷值越高表示抗震能力愈高。其中燃燒正庚烷 ch3(ch2)5ch3的震爆情形最嚴重,定義其辛烷值為0。

異辛烷(2,2,4-三甲基戊烷) 的辛烷值定義為100。辛烷值可為負,也可以超過100。

90號汽油:當某種汽油之震爆性與90%異辛烷和10%正庚烷之混合物之震爆性相當時,其辛烷值定為90。

97號汽油:某一汽油在引擎中所產生之爆震,正好與97%異辛烷及3%正庚烷之混合物的爆震程度相同,即稱此汽油之辛烷值為97,就是97號汽油。此燃油若再滲合其它新增劑,辛烷值可大於98或小於98甚或超過100。

93號汽油是指汽油裡面成份含量的抗震爆強度相當於標準油中含有93%的異辛烷及7%正庚烷的抗震爆強度。

辛烷值只是一個相對指標,而不是真的只以正庚烷或異辛烷來混合,所以有些燃油再滲合其它新增劑時的辛烷值可以超過100,可以為負。

辛烷值愈高,代表抑制引擎震爆能力愈強,但要配合汽引擎之壓縮比使用。

柴油的號數就是柴油凝固的溫度,0號柴油就是在0攝氏度的時候會凝固的柴油。-10號柴油就是凝固溫度為零下10攝氏度,-30號柴油就是凝固溫度為零下30攝氏度

5樓:眾裡尋度

汽油標號表示抗爆性,汽油發動機的壓縮比越高選擇高標號汽油,反之選低標號汽油即可。

柴油標號表示抗凍性,冬季需要加-10甚至-30號柴油,夏季0號足矣

順便再給不懂辛烷值含義的補補課:

辛烷值真正的含義是:辛烷比例值,是一種檢測車用汽油爆震效能的檢測指標。好比給人測量血壓,以多少毫米汞柱來表示,但不能誤解為血液裡含多少毫米的汞。

所以,汽油號數與汽油純度根本無關,更不表示汽油含多少辛烷。它表示的只是汽油的爆震效能。比如:#90汽油表示此汽油爆震效能相當於90%異辛烷和10%正庚烷的混合液。

汽油引擎的執行是由汽缸的「吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣」這樣周而復始的運動所組成。其中壓縮過程中混合油氣壓縮得越厲害,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的,因為得有另一個指標配合,即汽油的抗爆性指標,否則還沒點火油氣就燒起來了,這就是爆震。

6樓:i華山不群

是根據油的含鉛量而定的

號越小含鉛量越多

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