碾壓路基時，壓路機來回算一遍還是算兩遍

1樓：我的行雲筆記

完成一次壓實，每次最少壓過兩次，稱為一遍，或者說在道路工程中，瀝青路面的鋪設需要壓路機壓實，在所施工的道路範圍，每一個地方都壓實到，完成一次壓實就是一遍，有可能中間會壓到兩次，邊上只壓到一次。

擴充套件資料：

填土壓實的影響因素

填土壓實的質量與許多因素有關，其中主要影響因素有壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。

壓實功的影響

填土壓實後的密實度與壓實機械在其上所施加的功有一定的關係。土的密度與所耗的功的關係如。當土的含水量一定，在開始壓實時，土的密度急劇增加，待到接近土的最大密實度時，雖然壓實功增加許多，但土的密度則變化甚小，實際施工中，

對於砂土只需碾壓或夯擊2遍或3遍，對粉土只需3遍或4遍，對粉質黏土或黏土只需5遍或6遍。此外，鬆土不宜用重型碾壓機械直接滾壓，否則土層有強烈起伏現象，效率不高。如果先用輕碾壓實，再用重碾壓實就會取得較好的效果。

含水量的影響

在同一壓實功條件下，填土的含水量對壓實質量有直接影響。較為乾燥的土，由於顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實。當含水量超過一定限度時，土顆粒之間孔隙由水填充而呈飽和狀態，也不能壓實。

當土的含水量適當時，水起潤滑作用，土顆粒之間的摩阻力減小，壓實效果好。

每種土都有其最佳含水量。土在這種含水量的條件下，使用同樣的壓實功進行壓實，所得到的密度最大，不同土有不同的最佳含水量，如砂土為8%～12%，黏土為19%～23%，粉質黏土為12%～15%，粉土為15%～22%。

工地上檢驗黏性土含水量的簡易方法一般是以手握成團落地開花為適宜。為了保證填土在壓實過程中處於最佳含水量狀態，當土過溼時，應予以翻鬆晾乾，也可摻入同類乾土或吸水性土料；當土過干時，則應預先灑水潤溼。

鋪土厚度的影響

土在壓實功的作用下，其應力隨深度增加而逐漸減小，其影響深度與壓實機械、土的性質和含水量等有關。

鋪土厚度應小於壓實機械壓土時的作用深度，但其中還有最優土層厚度的問題，鋪得過厚，要壓很多遍才能達到規定的密實度；鋪得過薄，則要增加機械的總壓實遍數。最優的鋪土厚度應能使土方壓實而機械的功耗費最少。

上述三個方面的因素相互影響。為了保證壓實質量，提高壓實機械生產效率，應根據土質和壓實機械在施工現場進行壓實試驗，以確定達到規定密實度所需壓實遍數、鋪土厚度及最優含水量。

2樓：大姐說大事

碾壓一來一回算是一遍。碾壓路基時，完成一次壓實，每次最少壓過兩次的。

操作規程：

1、作業時，壓路機應先起步後才能起震，內燃機應先置於中速，然後再調至高速。

2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。

3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

4、碾壓鬆軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然後再振動碾壓。

5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率後再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。

6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開後進行。

7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。

3樓：捷快訊息

全幅碾壓一來一回算是一遍。