1樓：愛龍龍1314蕾蕾
沒有的，學校是不會組織的。
駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。
駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是“駕駛證”。這說明駕駛證是一種“許可證明”。
駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。在國際上，對駕駛證的定義為：
“為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明檔案”。（摘自聯合國經濟社會理事會《關於勸告汽車司機批准方式的最低統一規則》）
我國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。
2樓：匿名使用者
大學課餘時間很多的，想考駕照很容易，大多數課程都可以自願去或者不去，也基本都可以自學的。你可以和幾個同學一起報名，找一個教練叫你們。那樣通過的機率很大，而且同學們一起學也很有意思。
3樓：
學校一般沒有統一組織，不過大學因為學車的人很多。。。。一般學校附近就有駕校。。還是比較方便的。。
很多學生都是在學期間考的，不過我當初是高中畢業就考了，學費漲的越來越厲害了，我還是很欣慰自己考的早的．．．
4樓：馬小度
我們學校沒有這一說，都是自己去學的。
在大學考駕照，怎麼回事？
5樓：月照星空
在大學考駕照，是一些學校
對學生提出的要求，也有的學校把考內駕照作為一門選修課容。對於汽車越來越普及的今天，生活、工作都離不開汽車，在大學期間拿到駕照，未必不是一件好事。
首先，有些大學生目前有空餘時間，可以去學，學校組織去學，對學生***，**也會便宜。省的參加工作後，在新的工作崗位上再去學駕照，時間、精力都不允許。
第二是大學生有了駕駛證，又多了一種技能，就業找工作也是一種本錢，一種優勢，有了駕照，就業路子會更廣，機會更多。
所以說，在大學考駕照可行。
6樓：大肚子陶陶
滿規定年齡來
就可以考
源駕照，在學校考並不比外面便宜，其實還不如去外面正規駕校報一個班好好學學，現在石家莊市駕校考一下要5千塊左右，你週六週日去學，去考就可以了，還算是乾點正經事，學校裡報的覺得便宜，實際上，學時多少不一樣的，學時直接掛鉤的就是油錢，油錢掛的就是學費，所以千萬不要聽信學校內的所謂的便宜一說，如果真便宜，社會上的人早都去學校報名參考了，切記報一個正規駕校
7樓：匿名使用者
在學校裡面宣傳讓去考駕照 一般會比外面人考會便宜 不過時間幾乎是安排在週末 你要看你時間而定
大學裡，有必要考駕照嗎？
8樓：匿名使用者
一、 社會發展需要
小車現在越來越普及了，一線城市基本每家每戶都有一輛車，上下班被堵在路上也正是因為小車的劇增。很多同學認為在大學學了車，考了駕照也沒用，就沒有報名去學車，可等到畢業三五年後，有能力買車了，卻發現駕照還沒拿到手，後悔自己在大學時沒有選擇考駕照。社會的發展，使得轎車成了一種剛需，甚至結婚時還要求對方必須有房有車；社會的發展，也要求我們現階段必須具備駕照才有駕駛的資格。
另外，也因為社會的發展，環境汙染越嚴重，國家會出臺一些政策來控制汙染物的排放，限制車輛的數量便是控排的方式之一，這也使得考駕證的難度會越來越大，考試專案也可能會越增越多，所以，駕照越早考越好。大學生真的有必要考駕照嗎？這幾點理由告訴你答案！
二、 大學時間充足，適合練車
從開始學車到拿駕照，短則可能只需要兩三個月，多則需要半年以上，從時間上來看，除大一課業較多外，大學生平均一週也就20節課左右，一天中只有上午或者下午有課，除去平時和週末，還有寒暑假這個優勢，如果努把力，在大一或者大二的暑假就能把駕照拿到手。畢業後若想考駕照，就只有週末有時間用於練車，時間少，戰線長，平時要工作，週末又得學車，非常辛苦。而且平時為了考試還需請假，容易引起領導的不滿，對於自身的工作可能也會造成一定的影響。
大學生真的有必要考駕照嗎？這幾點理由告訴你答案！
三、 大學學車花費少
駕校也知道他們的主要消費群體就是大學生，因此，大部分駕校都開設在學校周邊或者學校禮裡面，方便學生練車，但如果畢業工作後再學車，除非你非常幸運公司或者住房就在學校旁邊，否則是擺脫不了擠公車去練車的命運了。而且，駕校為了賺取更多的收益，一般會對學生推出**價，只要你有學生證或者在校大學生證明，報名費就可以比已經工作的少好幾百，這可以說是相當有優勢的，大學學車既實惠又方便。大學生真的有必要考駕照嗎？
這幾點理由告訴你答案！
四、有駕照能讓你在找工作上有一定優勢
很多面試官會問面試者是否拿到了駕照，甚至有的會在招聘資訊中明確提出要求：應聘此崗位必須持有駕駛證。可見，有駕照對於我們找工作也是有優勢的，不僅僅是一些高階司機類的崗位，行政類的職位也同樣有此要求。
即使沒有明確提出需要駕照，但面試官一定會傾向於持有駕照的人，因為駕照也代表了你的學習能力。所以，駕照有總比沒有好。大學生真的有必要考駕照嗎？
這幾點理由告訴你答案！
9樓：九九帆
大學考駕照還是很有必要的。一方面，大學的空餘時間比較多，你可以充分的利用起來，大學生腦子聰明，反應和思維能力，接受能力也快，可調控的時間比較多。比在社會工作人。
考取的速度快。另一方面。大學裡可能都會有修技能分這個事，考一個駕照也可以加學分，技多不壓身，在學校拼團考駕照還可以便宜不少。
學生考駕照有一定的優惠政策。走向社會去後去考，**可能要貴一些。另外。
走向社會去找工作的話也多了一項技能，可能要優越於找工作的其他同學。現在大學生有很多都拿到了駕照。如果喜歡的話，我覺得就應該儘快去報考。
10樓：西薩達摩亞
大學期間考駕照這事， 可以考，也可以不考。
大學畢業後走向社會，用到駕照的可能性比較大，如果到學期間閒暇時間比較多，也有閒錢，可以考慮考一個駕照。大學期間不考駕照，等到以後需要的時候再去考駕照，這也是一個不錯的選擇。
上大學的目的去學習知識，大學生不應過多考慮是否該考駕照的問題，應當以學業為重。
11樓：匿名使用者
大學生考駕照還是很有必要的，大學生的空餘時間比較多，要充分的把它利用起來，大學生
的反應速度，接受能力都非常的快，所以說考起駕照來也相對輕鬆一些。從另一個角度而言，大學裡都會有修技能分，這個駕照也可以加學分，技多不壓身，同時，大學生考駕照有優惠政策，可以多邀請幾個同學拼團一起去考，便宜不少，最後如果你要想畢業走向社會，找工作的時候，你也比別人多了一項選擇職業的自由性，就是會開車，方便了不少，現在在校的很多大學生都早早的拿到了駕照，我覺得應該趕快去報考
12樓：匿名使用者
看自己的職業，規劃的需要吧！還有自己的時間。還有自己的經濟財富如何？
這些都是考量的範圍。如果有這些。規劃。
也未必不可以考駕照。大學是作為，走入社會的最後一個驛站。我覺得考一個駕照，一定是有好處，不過不要刻意去追求。
考一個駕照。這也不是我們作為一個大學生，所應該考慮的問題。
13樓：匿名使用者
很有必要的，現在大學時間比較充裕，有大把的時間去考駕照，駕照作為現在社會的一個重要的技能，在你以後的工作和生活中都是非非常需要的，何不趁著大學時間多，把駕照給考了呢，以後工作了可不一定有那麼多的時間呢。
14樓：匿名使用者
如果大學的時候有時間還是考個駕照比較好。大學時間比較充裕，等上班以後再考的話會耽誤工作的。而且有駕照的話，有的時候找工作還是一個加分項。
15樓：w就是你爸爸
大學的時間還是比較寬裕，時間比較多的，有機會還是考一下。到了工作的時候，時間更少了，沒有時間。
大學四年期間給自己找點事情中，打發時間吧，朋友。大學真的有點閒哦。大學考駕照只有利沒有弊。
當代大學生自己正在考證，去年暑假考了科目一沒有過，今年的暑假繼續奮鬥，太懶了，沒有去讀書，理論一沒有過，好丟人。
大學期間有一些學校設有練車場，交大學生考駕照，可以直接在學校報名，學校的收費還算合理，當你無聊的時候，你就可以去練車，離學校近，很方便的。
自己爭取今年把駕照拿下，我很多高中的同學已經拿證並且擁有自己的小汽車了，實名制的羨慕。哼唧唧，今年我也要拿證。
到了該工作的時間，整天沉迷於工作，每天準時打卡上下班，請問你何時練車，週末嗎，不，週末咱們是要休息的，還要好好的休息，已經上了五天的班，不應該給自己一個小假期的嗎，放鬆一下，跟自己的好朋友出去玩玩，打卡美麗的景色。
大學期間不努力考證，只能等到工作的時候後悔，趁著自己大學的時光還比價悠閒，自己努力的考個證，這事就完事，以後也不用擔心。
在以後週末時光，開著自己的小車車，去公園野餐，約上自己的好友，四處玩耍，打卡網紅地，這是多麼歡快的生活啊。想想就覺得很美好。
16樓：麻公辣婆
也不一定主要看家庭條件，如果經濟條件還可以的話去考駕照也許是好事，但是有些是農村孩子，學費和生活費都比較困難還是別去考了，因為就算你拿到了駕照也沒車可開，長時間沒車練習久兒久知有駕照給沒駕照有區別嗎？再說了節約幾千塊錢還怔夠幾個月生活費，能給父母減少不少負擔。
17樓：匿名使用者
首先講一下應該學車的，贊成大學生學車的理由有以下3點：
理由1：大學生目前時間比較空餘，現在的大學生活基本屬於那種比較空閒的狀態，有少數的學生為了考研之類的去努力學習，更多的學生只是想著“60分萬歲”，業餘時間忙著打遊戲，談戀愛，部分好的學生就是社會上實踐來鍛鍊自己。當然還有相當一部分的學生也會為了找工作而且充電考證，駕駛證就是其中一種。
和以後工作的時間相比，大學生學車時間確實很多。目前只有寧波大紅鷹學院採取封閉式管理，寧波其它高校學生基本比較自由，所以與其不如在工作的時候擠時間去學車，還不如在大學時輕輕鬆鬆的來學車。
理由2：大學生應該有駕駛證。“技多不壓身，學會開車以後幹什麼都方便！
”這個是很多大學生的想法，對於找工作來說有駕駛證畢竟也是一個小小的優勢。而且大學生領悟能力也比較強，容易上手。
理由3：父母的支援。中國現代的父母對於車子的愛好絕不少於房子，在中國車子代表著面子，也代表著生活質量的提高，生活更加便捷，對於孩子想學車的想法，很多家長基本都持贊成的態度。
正所謂“愛屋及烏”嘛！
那麼我們再來講一下不贊成大學生學車的2個觀點：
理由1：很多的用人單位對學車是沒有要求的，很難想象公司的領導會把自己的身家性命放在剛出校園的大學生司機身上。也就是說駕駛證並不能成為一個找工作的優勢。
現在很多大學生學車只是為跟風，甚至可以說是盲目跟風。
理由2：駕駛是一種實用性很強的技能，學生可能在很長的時間裡沒有機會經常開車，因此，持有駕照的學生偶爾一次駕駛上路，於人於己都有危險。現在這種大學生學車熱，多少有一點盲目性，有些人甚至要求家裡提供這樣那樣的條件。
現在很多大學生學車以後2-3年沒有碰過一次車的情況很多很多，等到可以開車的時候，可能把在駕校學的駕駛技術都忘記完了，無奈只能又去找陪駕，在寧波陪駕基本要80元每個小時，想想那也一筆不小的開支。
總結以上正反雙方的觀點，寧波學車吧在這裡提醒大學生們要恰當衡量自己的能力和財力，明確學車目的，冷靜面對這一熱潮。學車，不能浮躁。
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