什麼是一卡雙號,有什麼特色

2021-09-11 00:18:06 字數 4841 閱讀 9454

1樓:

一卡雙號

“一卡雙號”業務是指在一張sim卡上開通兩個數字移動**號碼的業務。您可以通過手機選單操作切換和選擇其中任一號碼進行通話,從而實現你在不同時間,不同場合使用不同號碼的通訊夢想,為你量身定做了更為個性化的通訊方式。

如何辦理?

新入網客戶在開戶的同時,可申請辦理“一卡雙號”業務,直接領取“一卡雙號”stk卡。老客戶須攜帶有效證件至當地指定營業廳辦理業務。

如何使用?

將雙號stk卡插入手機。開機後,手機將提示您輸入pin碼。選擇輸入所需使用號碼的pin碼並確認後,sim卡系統自動啟用pin碼所對應的使用者號碼的sim卡客戶資料,您便可使用該號碼進行通話。

您若需要切換至另一個號碼進行通話,可通過手機操作,進入“全球通服務”選單,選擇“切換至另一號碼”並確認後就可以從當前號碼切換到另一個號碼。

注意事項

1.“一卡雙號”使用專用stk卡,你的手機需支援stk卡功能,方可使用該業務。

2.為區分你所需使用號碼,你每次開機後可以根據需要輸入所用號碼相對應的pin碼,部分手機pin碼也可通過手機操作進行關閉,pin碼功能都關閉後再開機一般預設為關機前使用的號碼。

詳細情況請以當地移動營業廳或1860客戶服務**的最新公告為準。

5月17日下午,中國移動相關負責人透露,中國移動已決定將在部分地區為客戶提供一卡雙號業務,並推出專用sim卡、跨區異地入網和積分轉移、號簿管家、mo**禮品卡、手機錢包等全新業務。

據悉,中國移動推一卡雙號後,將可在一個手機裡同時擁有兩個號碼,相互可切換。這與聯通的雙模卡可能不同,聯通雙模卡是一部手機裡同時有兩個sim卡,但中國移動的一卡雙號可能是一部手機裡只有一個雙模卡,但這個雙模卡同時容納兩個手機號。

根據業內人士透露,一卡雙號將用於中國移動的高階使用者。業內認為,這個舉措應該主要是針對聯通的雙模卡而做的舉動。

同時,中國移動副總經理魯向東宣佈,中國移動將再次打造其旗下重要子品牌全球通,並推新概念,即全球通“a+”。

魯向東表示,“a”就是優秀、領先的意思,代表全球通所有的服務和業務是先進的優質的、是從消費者需求而來應需而生的,“+”代表全球通細微的優勢差異,同時“+”還代表著全球通業務將不斷優化。而合在一起,“a+”的意思是,全球通的服務成就客戶的“我能”價值。

據悉,中國移動重新打造全球通品牌的含義,主要目的是希望把“全球通”打造成為應客戶需求而運作的重量級客戶品牌。

2樓:匿名使用者

一卡雙號

一卡雙號:就是一張sim卡上有兩個號碼,是sim卡的增值服務,需當地網路**商支援,只有全球通號碼支援此項業務,可到移動營業廳開通。

一般開機時需要作兩個號碼的轉移操作。待機狀態下,找到移動夢網選單,進入一卡雙號也可互相切換,正在使用的號碼前會有一個*號標明。一般此卡多為64k的stk卡,索愛手機支援stk功能的即可使用。

3樓:只為感謝

可以讓你同時擁有兩張面孔;一張是正直的;一張是委瑣的

4樓:有10hui想

就是一個**卡2個號碼 移動應該有這個業務辦理

手機的來歷?

5樓:

手機的來歷如下:

2023年6月2日,貝爾做實驗的時候,不小心

把硫酸濺到了自己的腿上。他疼得對另一個房間的同事喊到"活,快來幫我啊!"而這句話通過實驗中的**傳到了在另一個房間接聽**的活特耳裡,成為人類通過**傳送的第一句話。

2023年,一位叫做“內森·斯塔布菲爾德”的美國人在肯塔基州默裡的鄉下住宅內製成了第一個無線**裝置,這部可無線移動通訊的**就是人類對“手機”技術最早的探索研究。

2023年,蘇聯傑出的工程師列昂尼德。庫普里揚諾維奇發明了лк-1型移動**。

2023年,他已對自己的移動**做了進一步改進。裝置重量從3公斤減輕至500克(含電池重量),外形精簡至兩個香菸盒大小,可向城市裡的任何地方進行撥打,可接通任意一個固定**。

2023年,一名男子站在紐約的街頭,掏出一個大約有兩塊磚頭大的無線**,並開始通話。這個人就是手機的發明者馬丁·庫帕。當時他還是摩托羅拉公司的工程技術人員。

這是當時世界上第一部移動**。

2023年,第一臺現代意義上的可以商用的移動**誕生。它是將電源和天線放置在一個例子裡,重量達3公斤。

2023年,一臺與現代形狀接近的手機誕生了,其重量仍有大約750克,與如今僅重60克的手機相比,像一塊大磚頭。

2023年秋出現了體積為100立方厘米,重量為100克的手機。

此後又進一步小型化,輕型化,到2023年就輕到了60克以下。

6樓:黑夜o漫步

手機就是手提式**機的簡稱,或稱移動**,香港地區也稱行動**,是一種行動式無線**。

2023年4月的一天,一名男子站在紐約街頭,掏出一個約有兩塊磚頭大的無線**,並打了一通,引得過路人紛紛駐足側目。這個人就是手機的發明者馬丁·庫帕。當時,庫帕是美國著名的摩托羅拉公司的工程技術人員。

這世界上第一通移動**是打給他在亞歷山大·貝爾實驗室工作的一位對手,對方當時也在研製移動**,但尚未成功。庫帕後來回憶道:“我打**給他說:

‘喬,我現在正在用一部行動式蜂窩**跟你通話。

我聽到聽筒那頭的‘咬牙切齒’——雖然他已經保持了相當的禮貌。”

這個當年科技人員之間的競爭產物現在已經遍地開花,給我們的現代生活帶來了極大的便利。

馬丁·庫帕今年已經74歲了,他在摩托羅拉工作了29年後,在矽谷創辦了自己的通訊技術研究公司。目前,他是這個公司的董事長兼ceo。

馬丁·庫帕當時的想法,就是想讓**知道無線通訊——特別是小小的移動通訊手機——是非常有價值的。另外,他還希望能激起美國聯邦通訊委員會的興趣,在摩托羅拉同at&t(at&t也是美國的一家通訊大公司)的競爭中,能支援前者。

7樓:陳麗芬

手機的來歷如下:

2023年4月的一天,一名男子站在紐約街頭,掏出一個約有兩塊磚頭大的無線**,並打了一通,引得過路人紛紛駐足側目。這個人就是手機的發明者馬丁·庫帕。當時,庫帕是美國著名的摩托羅拉公司的工程技術人員。

這世界上第一通移動**是打給他在亞歷山大·貝爾實驗室工作的一位對手,對方當時也在研製移動**,但尚未成功。庫帕後來回憶道:“我打**給他說:

‘喬,我現在正在用一部行動式蜂窩**跟你通話。’我聽到聽筒那頭的‘咬牙切齒’——雖然他已經保持了相當的禮貌。”

這個當年科技人員之間的競爭產物現在已經遍地開花,給我們的現代生活帶來了極大的便利。

馬丁·庫帕今年已經74歲了,他在摩托羅拉工作了29年後,在矽谷創辦了自己的通訊技術研究公司。目前,他是這個公司的董事長兼ceo。馬丁·庫帕當時的想法,就是想讓**知道無線通訊——特別是小小的移動通訊手機——是非常有價值的。

另外,他還希望能激起美國聯邦通訊委員會的興趣,在摩托羅拉同at&t(at&t也是美國的一家通訊大公司)的競爭中,能支援前者。

其實,再往前追溯,我們會發現,手機這個概念,早在40年代就出現了。當時,是美國最大的通訊公司亞歷山大·貝爾實驗室開始試製的。2023年,亞歷山大·貝爾實驗室造出了第一部所謂的移動通訊**。

但是,由於體積太大,研究人員只能把它放在實驗室的架子上,慢慢人們就淡忘了。

一直到了20世紀60年代末期,at&t和摩托羅拉這兩個公司才開始對這種技術感興趣起來。當時,at&t出租一種體積很大的移動無線**,客戶可以把這種**安在大卡車上。at&t的設想是,將來能研製一種移動**,功率是10瓦,就利用卡車上的無線電裝置來加以溝通。

庫帕認為,這種**太大太重,根本無法移動讓人帶著走。

於是,摩托羅拉就向美國聯邦通訊委員會提出申請,要求規定移動通訊裝置的功率,只應該是一瓦,最大也不能超過三瓦。事實上,今天大多數手機的無線電功率,最大隻有500毫瓦。

從2023年手機註冊專利,一直到2023年,才誕生出第一臺現代意義上的、真正可以移動的**。

8樓:匿名使用者

手機由來的歷史:

手機就是手提式**機的簡稱,或稱移動**,香港地區也稱行動**,是一種行動式無線**。

2023年4月的一天,一名男子站在紐約街頭,掏出一個約有兩塊磚頭大的無線**,並打了一通,引得過路人紛紛駐足側目。這個人就是手機的發明者馬丁·庫帕。當時,庫帕是美國著名的摩托羅拉公司的工程技術人員。

這世界上第一通移動**是打給他在亞歷山大·貝爾實驗室工作的一位對手,對方當時也在研製移動**,但尚未成功。庫帕後來回憶道:“我打**給他說:

‘喬,我現在正在用一部行動式蜂窩**跟你通話。’我聽到聽筒那頭的‘咬牙切齒’——雖然他已經保持了相當的禮貌。”

這個當年科技人員之間的競爭產物現在已經遍地開花,給我們的現代生活帶來了極大的便利。

馬丁·庫帕今年已經74歲了,他在摩托羅拉工作了29年後,在矽谷創辦了自己的通訊技術研究公司。目前,他是這個公司的董事長兼ceo。馬丁·庫帕當時的想法,就是想讓**知道無線通訊——特別是小小的移動通訊手機——是非常有價值的。

另外,他還希望能激起美國聯邦通訊委員會的興趣,在摩托羅拉同at&t(at&t也是美國的一家通訊大公司)的競爭中,能支援前者。

其實,再往前追溯,我們會發現,手機這個概念,早在40年代就出現了。當時,是美國最大的通訊公司亞歷山大·貝爾實驗室開始試製的。2023年,亞歷山大·貝爾實驗室造出了第一部所謂的移動通訊**。

但是,由於體積太大,研究人員只能把它放在實驗室的架子上,慢慢人們就淡忘了。

一直到了20世紀60年代末期,at&t和摩托羅拉這兩個公司才開始對這種技術感興趣起來。當時,at&t出租一種體積很大的移動無線**,客戶可以把這種**安在大卡車上。at&t的設想是,將來能研製一種移動**,功率是10瓦,就利用卡車上的無線電裝置來加以溝通。

庫帕認為,這種**太大太重,根本無法移動讓人帶著走。於是,摩托羅拉就向美國聯邦通訊委員會提出申請,要求規定移動通訊裝置的功率,只應該是一瓦,最大也不能超過三瓦。事實上,今天大多數手機的無線電功率,最大隻有500毫瓦。

從2023年手機註冊專利,一直到2023年,才誕生出第一臺現代意義上的、真正可以移動的**.

老公自己辦了一卡雙號,沒有告訴我,是不是出軌了

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