1樓：獨酌酌酌
先檢查電瓶缺不缺水，缺水加點蒸餾水或則純淨水再充電。不缺水就騎行幾公里回來停車後，用萬用表檢測電瓶電壓。
放一晚後，第二天再次檢測電瓶電壓，如果電壓低於12v就證明電瓶蓄電能力下降了，需要更換蓄電池。如果檢查下來電瓶完好，就取下電瓶正負極接線柱。然後啟動車子，用萬用表測量取下的接線柱電壓，直流的車怠速的充電電壓都在12v以上，交流的車稍加油門便可以超過12v。
如果電壓只有遠遠低於12v就證明整流器故障，更換一個就好了。如果更換了電瓶和整流器還不行，就只有找專業的維修師傅檢查全車電路了，看有不有其他電器和線路短路，造成電瓶放電。
2樓：匿名使用者
充電不良，測一下，剛剛打著時充電電流應當有5a左右。
線路漏電，如加防盜器，燈什麼的，線路受潮。
電瓶質量問題，自放電大。
不愛關鑰匙，車子預熱功能會消耗電量。
剎車燈是不是長亮了？
發電機，調節器有故障。
維修時接錯線，某個電器不受鑰匙控制。
3樓：匿名使用者
按您說的是充電後不騎就有電，只要騎行幾分鐘就沒有電了是可以按照樓上師傅說的沒電馬上檢查電瓶是否發燙，如發燙可以斷定有地方短路，找出故障點排除就行了。
4樓：匿名使用者
如果是電瓶不行的話，
可以找我買五羊本田/鈴木原裝的**湯淺yuasa電池啊
@旺^旺: 厚道經營者。
5樓：匿名使用者
開2分鐘，開電瓶是不是很燙，如果是，就是線路有短路
6樓：匿名使用者
整流器的問題 不充電了 換一個就好了
我踏板摩托車電瓶新換的這幾天一直沒騎 今天就沒電了怎麼回事 10
7樓：踏雪尋熊不捉魚
建議用萬用表測量一下整車電路或電器件是否有放電故障，或者安裝報警器不當造成放耗電量大等，否則新電瓶如果電瓶充足，只是放幾天沒騎是不應該虧電了。不過也不能完全排除是電瓶不存電，只是新電瓶這種可能性極小，具體原因都要檢查後才能確定。
8樓：呆呆貼花
如果你的電開關開著也會走電。
踏板摩托車電瓶老是沒電
9樓：踏雪尋熊不捉魚
騎個半小時後能打著，說明充電系統不一定有問題，或不會有大問題，不過這種情況最好用萬用表準確測量一下，確認充電電壓是多少，正常情況下在加大油門時，電瓶正負極兩端的電壓應達到13.5－14.5伏。
電瓶換了三個，應該也不是電瓶的問題，那麼如果放一會就打不著（打不動，電瓶虧電）就很有可能是整車電路自放電，在停車後因放電而造成電瓶虧電。可以關掉鑰匙，拆下電瓶，用萬用表的電阻檔沒量兩條電瓶接線是否導通，正常應該是電阻無限大即不通，如果導通說明有放電的情況，用電流檔測量更精確，但比較麻煩。踏板車出現放電一般是防盜器安裝不當（如果有）、座墊燈安裝不當或無法關閉（如果有）、磁電機或化油器加濃閥線插接不對等，如果是放電造成的，笨方法是逐個拔下各插頭，直到不再有放電現象為止，就是那個插頭所接部件的問題。
10樓：宗印枝風緞
一般的車子裝上防盜器後,多會出現這個毛病的.但是也有可能是你愛車上的充電器不好了.再好還是去修理店看看.像統一電池這種電池一般用上兩年是沒關係的.
11樓：匿名使用者
應該是充電電路有問題，喇叭響、燈亮不能說明能充進。
12樓：匿名使用者
告訴你 是發電機壞了 導致電池沒電
13樓：笨坷垃
這種現象測電壓和歐姆檔測是否導通是沒有用的。
必須測電流才能找到故障。
著車後斷開保險（保持轉速5000轉），用萬用表電流檔（最小5a量程）測其充電電流應該在0·5a----3a（電流的大小與電瓶的饋電程度有關係，與發動機的功率有關係，與整流穩壓器的內建有關係等），開啟大燈，此時充電電流不能為負數，如果是負數則達不到充電要求。
關閉點火開關用電流檔5a、2a、500ma的順序（保護電流表）逐步檢查有無放電電流，如果超過10ma則整流器、導線或其他元件有放（漏）電現象。
建議找有經驗的師傅操作，因為測電流時部分修理工操作不熟練，以防損壞本車電路或燒燬萬用表。
供您參考。
14樓：喻梓充塵
電瓶連車的火線可能開路了。用起動後肯定是有電的；因為那是摩托車發電組發的電而不是電瓶的電.或者是你的摩托車電啟動馬達線接觸不良或馬達不良.
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