polo車的磨合期是多少公里,POLO車的磨合期是多少公里?

2021-12-23 12:58:51 字數 5183 閱讀 5500

1樓:匿名使用者

兄弟,不要沒有主意,polo的說明書沒有對磨合提出特別的限制,注意:現在的車已經和30年前的中國卡車不一樣了,出廠以前已經進行了冷磨合,所以再用以前的老觀點對待現在的新技術是不實用的。新車一般注意在每個檔位的最高轉速不要超過最高轉速的3/4就沒問題(這也正是polo保養說明中提示的),你可以去4s看一看,他們都有關於新車保養的介紹。

實際操作中就是注意以下問題:應該根據車速及時增減檔位,只有過分的、長時間的低檔高速或者高大低速才會對發動機有損傷,短時間、偶爾的不適當操作不會對發動機有多大損害,提速要緩、剎車要柔、5000公里以內時速最高不超過90公里即可。經常的過分低轉速對發動機並不好,很容易造成積碳。

出了磨合期以後或者在每75000公里的保養前最好適當的跑一下高速,有利於清除積碳,也有利於變速箱的保養。關於你每週總有幾天不用車的情況,不必擔心,沒有什麼影響的。再就是新手對冷車有一個普遍的誤區-----原地熱車。

(這與以前的老司機的口傳身授有關係)其實這是一個非常不好的習慣,冬天氣溫低時應該發動車後慢速行駛至水溫正常即可,原地熱車只能對發動機本身預熱 ,其他部件同樣也需要預熱,所以原地熱車不可取。---------只要多留心,現在的車的質量都是不錯的,polo的質量更是沒得說,所以不用過於仔細,大膽的開就是,遇到了問題別怕麻煩,及時去4s。他們的服務還是不錯的,而且,大眾公司對售後很重視,他們對4s的要求很嚴格,對投訴非常重視,你一定能得到你滿意的服務。

況且不滿意的話一個投訴**一打,你就只管在家等他們來給你道歉就是了。

2樓:史態

2000至3000即可

1、磨合期一般來說分三個階段,第一階段一般認為0-1000公里,就是這個階段要保持車速不能過高,一般不能超過80碼為宜,轉速可以在這個時期進行初步磨合,基本上0-4000轉都要適當磨合一下,油門儘量不要太重。

2、第二個階段1000-3000公里,這個時期,車速依然不能超過80碼,轉速繼續磨合,油門可以適當加一些。

3、3000公里-5000公里,這個期間可以進行首保,首保以後進行拉高速,就是80-120或者130碼之間,各個車速勻速行駛十幾分鍾即可,這個時候油門就可以儘量的使用了,轉速也沒有明確的要求,個人建議不要超過4500轉為宜。

4、首保的時間,可以在3000公里以後,5000公里以內擇機去進行。5、拉高速,1次2次就足夠了,沒有必要去多拉,個人建議先做首保,再拉高速,當然也有4s建議先拉高速,再做首保,其實都一樣的。

3樓:匿名使用者

2000公里-5000公里

4樓:僪藹呼瑞雲

polo的發動機因為在出廠前就做過冷磨合,故對走合的要求不高,但因為傳動系統,減震器以及剎車系統還需要走合,所以polo通常在前2500公里有著走合要求,2500公里之後不做嚴格要求。

polo磨合期注意事項

一、前1500km階段:

1、避免滿載或超載,坐人不要超過3人;

2、避免急加速和急剎車,勻速行駛;

3、起步前預熱至怠速降至700轉;

4、冷車起步前適當熱身,預熱2分鐘較好,發動機轉速不可超過4000轉。

1500km-6000km階段:

經常以不同時速段勻速行車。

6000-7500km階段:

抽時間去維修站做首保,帶好首保卡。

二、polo享受的售後服務

polo車7500公里內免費保養,除此之外,就是3年的油漆質量擔保。

7500km免費保養指的是在頭7500km內第一次保養是免費的,通常推薦使用者在6000-7000km進行第一次保養。太早沒有必要,新車機油含有保養成分,對新發動機是很有好處的,過早換掉是一種浪費。

三、polo的用油注意事項

很多車主發現新車開了一兩年以後,油耗增加了,這是因為缺乏適度的保養和維修,各種零部件的老化及磨損都會增加耗油量。

請注意以下事項:

1、方向盤及輪胎要定位校準;

2、輪胎充氣不足或過多及行駛里程長造成的輪胎磨損都會增加油耗;

3、剎車片過緊,滑行距離變短,消耗燃油多;

4、不要輕易更換寬輪胎。有些車主為了讓愛車更拉風,換上寬胎,但寬胎增加了阻力;

5、不要把車身裝飾得太花哨,不必要的凸起或凹陷都會增加風阻;

6、注意發動機的保養,選擇品質較好的機油潤滑、定期更換火花塞,保持發動機良好的工作狀態。

四、沖洗polo應注意事項

polo的喇叭在左前方,非常脆弱。洗車時水槍不能水平正對著沖洗,否則容易損壞脆弱的喇叭。水平對著衝,若是不熄火,還非常容易使進氣部分吸水,造成重大發動機故障。

新車大眾polo自動 1.6l磨合期需要多少公里

5樓:匿名使用者

新車大眾polo自動 1.6l磨合期需要3000公里的,希望能夠對你有所幫助

6樓:匿名使用者

新車磨合期,是指新車出廠後,初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期,新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里

汽車換新輪胎的磨合期是多少公里?

7樓:

輪胎的更換嚴格來講,不能按照公里數計算的,每個人開車的手法不一樣,輪胎磨損程度不一樣,要看胎花的,輪胎都有危險格,磨損到危險格時就要更換輪胎了。

1,配有新胎的車出車前的檢查必不可少。當然,沒有必要每天去測壓,只看高度是否一致即可(一般車輛的前輪和後輪的承壓高度看上去不一樣,但這不代表胎壓不同,只要保證兩前輪、兩後輪分別一致即可)。胎壓高了會增加爆胎的危險,胎壓低了則增加胎壁磨損。

所以,當輪胎虧氣時要及時加氣,如果自行充氣,注意不要隨意過分加壓,一定不要超過輪胎的最高胎壓值。

2,在行車過程中,輪胎的使用技巧也十分重要。新胎最大的忌諱就是急停急剎以及複雜路況。尤其是在較高速行駛時,急停急剎會讓胎壓在短時間內升溫,這是一件非常危險的事。

所以,車主切記不能 「粗暴」,要經常對路況預先判斷,較遠距離時就及早輕點剎車。

8樓:霧夜中de飛蟲

您好!您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了:第一點:

如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經大大下降了,車輛在溼地行駛會比較危險。

第二點:如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體),就需要及時將此輪胎換下,不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

除此之外,受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換,例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛,但是由於輪胎內部結構可能已經受損,因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是,鼓包輪胎不得繼續使用。

9樓:米其林工程師**

您好!通常汽車更換新胎安裝後可以正常上路行駛,您可以放心使用。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

10樓:匿名使用者

新車的話,15000

11樓:匿名使用者

磨到沒輪印子了就換!

大眾polo磨合期注意事項有哪些

12樓:14位天秤

絕對不可以全速行駛。

—般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

各擋均應避免以髙速行駛。

磨合期簡介:

一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。

磨合也叫走合。

汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。

在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。

汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

磨合期特徵:

零件磨損快,

易出故障。

潤滑油易變質。

耗油量大。

緊韌體易鬆動。

大眾polo簡介:

誕生於2023年,歷經五代產品演變,總產量超過700萬輛,並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首,被稱為德國大眾的"神奇小子"。

polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性,舒適性和安全性的標準。

驅動方式:前置前驅。

油耗:6.5l - 8.8l。

行李艙容積:250l 。

變速箱:自動 。

13樓:金色的鋒芒

由於加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。

1、新車行駛1000公里以內的磨合規定:

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定:可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以後應注意:

(1) 駕駛有轉速錶的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指標到達紅色指示區時,短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時,二擋65公里/小時,三擋100公里/小時,四擋135公里/時,五擋165公里/小時。

(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

(4) 說明書中所列速度和轉速,只適用溫度正常的發動機。冷車時,無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢,行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合,在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後,這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下,新車磨合期間應避免長時間連續行駛,以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長,造成機件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內,最好在額定載荷的80%以下執行。另外,還要儘量避免高速 行駛,在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫,待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面,路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常,應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。

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