1樓：華尋楣
你說的「快」究竟是個什麼概念？
如果給一條絕對長、絕對平的直道，就讓這兩輛車拼直線加速的話，毫無疑問會出現這樣的結果：
veyron會在一起步就佔據先機，因為它的百公里加速只要2.5秒，而f1則需要耗費3秒（當然一般f1起步都不會1檔起步，容易原地甩尾，而是採取2、3檔起步，1檔起步的話如果能夠控制，理論上可以跑進1.9秒）。
然而突破100之後進入中段加速，veyron的劣勢就體現出來了——f1的中段加速（100-200）能力遠遠超過bv，再往高速跑，bv的優勢又來了，因為bv極速可以到407，而f1正常情況下跑不了那麼快，大約直道調校頂多375。
所以最終下來的結果，資料狂車bv會勝出。
不過下到賽道的話，我敢肯定的一點是，bv和f1壓根就不是一個量級上競爭的對手。bv是連gt1組別的房車賽賽車都是幹不掉的，何談f1。
資料是最有說服力的：
tg測試圈速，bv是1.18，而2023年的f1賽車雷諾r24是59秒，接近20秒的巨大差距，而tg的測試賽道僅僅不過2公里長。
所以到了賽道上，bv將會被f1套圈套得滿地找牙，連f1的尾氣都是吸不到的。
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賽道上絕對不是功率越大越好。優秀的過彎能力才是最重要的。f1的過彎能力可以達到5g，而bv不足1g，這種過彎能力是完全沒法和f1抗衡的。
再說功率，別忘了bv是兩噸的質量，而f1的質量600公斤（今年比較重，620公斤），而功率，bv是1001ps，f1雖然理論上沒有1000，但是差不多也在900ps以上（這是機密資料，900僅僅是根據老款的f1引擎870ps的已公開資料推測出來的），那麼算一下功重比，f1接近bv的兩倍，要不是不能用1檔起步，加速也是絕對完勝bv的。
2樓：木木的木頭
應該是那場加速賽的最後一名了
汽車百公里提速8秒，10秒，差距大嗎？ 5
3樓：碧桂花摩未
沒啥區別，實際開起來從9秒到13秒這個區間段的車提速效果都不會有太大差距
有增壓的因為有扭矩幫助
會有一定的推背感
但實際作用僅限於感覺
如果開過
農用車這點就很好理解了
4樓：匿名使用者
我們設定，8秒的為1號車，10秒的為2號車。
先換算一下，100km/h=27.78m/s所以，1號車加速度a1=3.47m/s2 ； 2號車加速度a2=2.78m/s2 ;
兩輛車加速跑10秒鐘 ，1號車能跑173.5米 ，2號車能跑139米
也就是說，兩輛車在同一起點，同時加速跑10秒鐘，提速8秒的車會甩開10秒車34.5米遠。
5樓：匿名使用者
大了去了，家轎和轎跑的區別，看看400米直線加速賽，就知道差的不是一兩個車位的事。
6樓：匿名使用者
如果僅是但從時間上看都覺得兩秒的時間不會太大，但是從汽車的技術角度，和駕駛者的主觀體驗是很大的，舉個例子百米賽跑 九秒和十秒的差距大麼？不大吧 但確實人體打破極限的一種證明。不知道題注想知道什麼樣的細節 所以只能**。
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