1樓：
那個不叫變速桿,叫換擋撥片。一些裝備有順序式半自動變速箱的跑車與方程式賽車均有此項配備,因半自動變速箱裝有自動離合器,再配以位於方向盤後的換擋撥片,可以在最短時間完成換擋動作並最大程度上減小駕駛員的注意力分散。換擋撥片只能順序加、減擋而不能顯示擋位,因此一般的公路跑車均配有普通排擋杆。
以往的換擋撥片只適用於順序式半自動變速箱,現在有些自動變速箱也配有這個,但實用性不強。
2樓：匿名使用者
有撥片式換檔，在方向盤後面，也就是雙手握住方向盤，只要實指和中指就可以控制，一左一右，一個加檔一個減檔。很多跑車和wrc的賽車都是這樣的。
3樓：匿名使用者
換擋撥片 從f1 來的！！
4樓：
通常wrc賽車會搭配六前變速箱，通常這個序列式的變速裝置會裝配在儀表板附近，而不是一般車輛看到的手排。車上也有離合器踏板，但除了從起跑線起跑以外，其它的時間不大需要用到。駕駛只要推拉變速撥杆，其它的動作都由計算機控制。
wrc賽車速度每小時超過200km，每十分之ㄧ秒都關係勝負，因此不能浪費時間在變速上面。wrc賽車的換檔時間大約只需50毫秒-這大約比市售車快了10倍。
5樓：斷翅獵鷹
有的，那個叫撥片，不過老式的卡車也是這樣的，那個叫懷檔！
變速桿位置在儀表盤邊上的車
6樓：匿名使用者
有很多，汽車的變速桿佈置形式有地檔和懷檔兩種,汽車變速桿位於方向盤下方的,稱之為懷檔。
美國車很多都是這種設計，賓士也有很多車型是這樣的
7樓：呢愛情喃
老別克，老本田，還有賓士600。都是變速桿位置在儀表盤邊上
像"別克gl8"那樣的掛檔杆在方向盤旁邊的那種車,掛檔的時候怎麼掛?
8樓：羊腸涼麵
其實，這種設計更加便捷，這就是典型的美式懷檔。
這種檔位多設計為專
自動變速器，也就是自動檔！屬
其真正的操作是將，剎車踏板踩下，然後再將檔杆的檔位向懷中拉動，同時向你所需要掛入的檔位推動！這樣，就很容易的完成了別克gl8的檔位操縱！
9樓：汽車零配件專賣
怎麼掛檔?
朋友 ，你得先把檔位搞清楚，搞清楚了還怕不會掛嗎？儀表上有顯示這內些「容p ·r· n· d·3·2·1」
p檔 就是 駐車檔
r檔 就是 倒車檔
n檔 就是 空檔
d檔 就是 前進檔
321 就是 3檔2檔1檔
開任何自動檔的車 掛任何檔位 都必須先踩剎車 才可以掛檔 或者是無法掛擋的
例如：你要掛d檔 你得先踩住剎車 然後把檔位掛至d檔 再慢慢鬆開剎車，車就會慢慢的往前進了
10樓：匿名使用者
踩住剎車 把檔位杆向下按然後在推檔
11樓：匿名使用者
和正常copy的的自動檔車掛檔一bai樣，道理一樣，掛擋的時候向你的方向du掛zhi就行了，不過這種掛擋的方式不太好
dao，掛擋的時候容易掛錯，時間長了就好了，而且這種檔位機構比地排式的檔位機構（副儀表臺位置）剩空間！！！
這種檔位機構在賽車中應用！！！
比如小法跑車的檔位機構就是你說的像"別克gl8"那樣的掛檔杆。呵呵！！
12樓：匿名使用者
一樣一樣。。奧德塞也是那樣的檔，就是把位置變了。。
13樓：dj神仙
那種叫懷擋，和地排型變速器的道理是一樣的，只是方向變了一下。
小車方向盤兩邊的操縱桿如何使用
14樓：匿名使用者
您好，圖1是一般汽車的左側操作杆，他一般主要功能就是管燈光的，上下掰動是車輛的左右轉向燈和停車燈，前後推動是車輛的遠近光變換。
圖2是右側的操縱桿，是車輛雨刷系統的操作杆，可以調節快慢，雨刷器噴水，雨刮器的工作頻率。以上都是兩側操作杆的基本功能，還有不少廠家在以上功能基礎上增加了一些功能，比如圖1的大眾速騰車，就在燈光控制桿上增加了定速巡航的功能，位置剛好，操作方便。圖2的雨刷杆上增加了儀表資訊的切換按鍵。
15樓：還是醬紫吧
方向盤右邊的操作杆是車輛雨刷系統的操作杆，可以調節刮水快慢，雨刷器噴水，雨刮器的工作頻率。向上提是前雨刮噴水，按端部按鈕是後雨刮噴水。向右旋轉進入除霧模式，鬆開復位。
操縱桿的基本原理是將塑料杆的運動轉換成計算機能夠處理的電子資訊。汽車方向盤兩側都有操作杆。一般汽車的左側操作杆，主要功能就是控制燈光的，上下掰動是車輛的左右轉向燈和停車燈，前後推動是車輛的遠近光變換。
16樓：匿名使用者
左邊操作杆上下是轉向燈，前後是遠近燈。右邊操作杆往上可以調節兩次雨刮速度，下是手動一次。上是噴出玻璃水去除擋風玻璃灰塵
17樓：he**en小太陽
一般汽車的左側操作杆，他一般主要功能就是管燈光的，上下掰動是車輛的左右轉向燈和停車燈，前後推動是車輛的遠近光變換。
右側的操縱桿，是車輛雨刷系統的操作杆，可以調節快慢，雨刷器噴水，雨刮器的工作頻率。以上都是兩側操作杆的基本功能，還有不少廠家在以上功能基礎上增加了一些功能，比如圖1的大眾速騰車，就在燈光控制桿上增加了定速巡航的功能，位置剛好，操作方便。圖2的雨刷杆上增加了儀表資訊的切換按鍵。
操縱桿是一種將塑料杆的運動轉換成計算機能夠處理的電子資訊的物理裝置。操縱桿的基本原理是將塑料杆的運動轉換成計算機能夠處理的電子資訊。
操縱桿已在各種機械裝置上得到應用，包括f-15噴氣式戰鬥機、挖掘機和輪椅。本文將重點介紹計算機操縱桿，不過，其他型別的操縱桿運作的基本原理與此相同。
不同操縱桿技術的差別主要體現在它們所傳送的資訊的多少。許多早期遊戲控制檯中的最簡單的操縱桿只不過是一個特殊的電子開關。
18樓：匿名使用者
左邊雨刷器，右邊轉彎燈，近光
19樓：金橙果
左邊管燈的，右邊管雨刮器的
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