1樓：
面對瞬息萬變的市場格局，究竟是傳統主機廠能贏得主動權，還是造車新勢力能夠逆風翻盤？
在智慧化、共享化、數字化與電氣化的驅動下，新舊造車勢力前所未有的競爭與合作，積極佈局未來出行市場。面對即將出臺的新政和巨大的市場變局，究竟是傳統主機廠能贏得主動權，還是新勢力造車會逆風翻盤取得勝利？
5月31日，羅蘭貝格在2018中國汽車新創峰會上正式釋出《新趨勢下車企未來競爭力報告》（以下簡稱《報告》），從不同的切入策略和發展模式入手，梳理並分析變革中的汽車企業未來發展的十大趨勢。
趨勢一：自動駕駛將迅速成為現實
《報告》認為，在高顛覆場景下，隨著汽車分時租賃接受度提高，共享服務快速發展，共享車隊和大批量生產的私有自動駕駛汽車普及率較高；被稱為「無人駕駛計程車」的自動駕駛共享汽車將為私人和商務消費者提供按需出行服務；網約自動駕駛汽車乘用量較高，推動成本降低。在低顛覆性場景下，只有密集城市地區的早期使用者利用共享出行服務；自動駕駛主要通過高階旗艦車型普及；司機的繼續存在使汽車共享的商業模式大多不可持續。
2樓：糜秀梅希辰
汽車技術今後肯定是高科技技術為主了，發展空間很大，而且盈利空間也很大哦。因為現在買車的人越來越多，人們車輛的維修保養需求越來越多，學好了的話還可以考慮自己開店。
簡述未來汽車技術發展的10大趨勢
3樓：向上攀爬的
1、告別**時代，高增速及高利潤率難再現
過去三十年複合平均增長率高達兩位數，使得各國廠商能夠在中國市場獲得遠高於國際市場的利潤率。現如今，這樣的**時代已經一去不復返，市場呈現低速增長，甚至在若干年份仍有可能出現負增長。
2、大量品牌或將消亡，或將退出中國市場
過去三十年的高速成長以及各方對新能源汽車的押注，中國市場如今積累了上百個汽車品牌，其中不少品牌的產銷量遠低於合理的規模水平，這是不健康且不可持續的。
3、大部分中端國際品牌可能會在中國市場失去競爭力
若干領先的中國品牌車企已經在造型、綜合效能、質量以及成本控制等方面，顯示了極強的競爭力，加之其在電動化、網聯化等領域的提前佈局，有理由相信，自主品牌們最終能夠複製家電、手機、工程機械等行業的成功模式，即進一步擴張市場份額，同時顯著縮小以至追平中端國際品牌的溢價水平。
4、機器人自動駕駛計程車隊爆發式增長
這一領域可能作為公共服務事業由**統一進行運營。麥肯錫的研究表明，自動駕駛技術的全生命週期成本（tco）將在2023年與人工駕駛汽車相當，這意味著一方面，機器人自動駕駛計程車隊將迅速取代傳統計程車車隊，同時新增私家車數量也將大幅被壓縮。
4樓：匿名使用者
智慧化、電子化、舒適化、安全性更高，採用資料線傳遞各總成運轉資訊、指令，油耗更低、更環保！
5樓：
車聯網技術，人車互動系統
汽車未來的發展方向是什麼？
6樓：遠方的古道小街
汽車未來的發展方向是生命安全(司機、乘客、行人)
生物識別技術通過語音識別、面部識別、指紋掌紋識別、虹膜識別、姿態識別、打位元組奏、步態識別等技術，檢測駕駛者開車時的身體狀況(如心率、血壓、疲勞程度、血液酒精含量、可能出現的癲癇發作等）及情緒狀態
重點在於智慧躲閃功能：
通過攝像頭和雷達等感測器的共同作用，可以很好預防危險，在細微處保障駕駛安全。咖啡智慧可以自主判斷前方側方後方危險，是不是達到換道條件，完成換道，整個安全系統可應對高速公路修路、擁堵、隧道、交通事故在內的各種情形，無需駕駛員介入。
7樓：
1、無人駕駛：
無人駕駛技術是很多人比較熟悉的，雖然國內無人駕駛技術不是非常成熟，但也在努力，無人駕駛汽車出現後，讓駕駛員可以更加輕鬆，增加了行車的安全性，雖然無人駕駛汽車已經出現，但要實現大眾化還需要更多的時間和技術。
2、人工智慧：
人工智慧是在無人駕駛汽車上不可缺少的部分，人工智慧也是無人駕駛汽車技術的核心，人工智慧的出現讓汽車的服務及體驗感大大加深，可以充分體驗到科技的力量。
3、智慧互聯：
現在買車很多車上都會有智慧互聯功能，智慧互聯汽車可能會是汽車未來發展的潮流，智慧互聯是開車出行不可缺少的工具，也是避免車輛出現交通事故的重要工具。
4、車載通訊系統：
新型車上安裝了車載通訊系統，車載通訊系統可以對駕駛員的駕駛行為進行評估，可以提供車險保險和車輛駕駛時間和地點的相關資訊，也是很多人選擇車載通訊的原因。
5、感測器：
不同的感測器可以監視和操控車輛，也是自動駕駛的技術基礎，也是未來發展的重要趨勢之一。
8樓：呼和浩特萬通汽修學校
發展綠色環保汽車，不加油的汽車，採用新能源燃料驅動駕駛。比如電池儲電量小，可以充電的地方少，更換電池昂貴，不適合跑長途等等。當然，現在的純電汽車還在完善，技術也會提高的。
9樓：
這個問題討論很久了，爭論還是在繼續當中。我覺得，從能源角度看，汽車的能源一定朝「多樣化」方向發展。燃油汽車的優勢還是不可完全替代，特別是抗災力強、效能穩定，在戰爭時期更是不可替代。
從安全形度看，無人駕駛或半無人駕駛一定快速發展，大大降低事故發生的機率。從方便角度看，共享汽車將解除老百姓買車養車停車的煩惱。
10樓：稅惠
汽車未來的發展方向應朝著更加智慧化，環保無汙染，適合各種人員及無人駕駛，適用全天候。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
你好。未來汽車發展方向是先新能源電動，智慧化，網聯化。
12樓：浩海昆傑
末來汽車都是無人駕駛，高度智慧，電動的。
未來汽車發展的趨勢有哪些？
13樓：西安萬通汽修學校
1、傳統能源的日漸枯竭，必然誕生新的能源技術和動力系統，大致包括電能、太陽能、再生資源等新型能源及其配套的動力系統。
2、車輛電腦化，以can系統為先驅，車輛的數字化程序和普及會逐步加快，人為干預及產生的錯誤率將逐步減少，車輛更加智慧化。同時，車輛的功能更加完善，操作更加簡便。
3、車輛總成的模組化，便於生產及日常維護，加速生產進度、減輕維護難度。
4、新型材料及防護技術的採用，車輛自重進一步減輕，防護效能不斷提升。
5、隨著人口不斷增加，城市化程序的加快，促使人們用車觀念的改變。車輛將向大型和微型兩極分化，中間的車型可能會趨於真空化
未來汽車的發展方向是什麼？
14樓：
你好同學，未來汽車的發展方向是綠色環保汽車，就是不加油的汽車，採用電力驅動駕駛。日本已有計劃，到2023年停止生產耗油汽車。純電汽車現在也有，但還沒有被廣大消費者完全接受，就是其有一些缺點，比如電池儲電量小，可以充電的地方少，更換電池昂貴，不適合跑長途等等。
當然，現在的純電汽車還在完善，技術也會提高的。另外一個就是可以飛行的汽車，目前聽說也已經問世了，這種車適合在交通擁擠的地方，可以陸上駕駛，也可以空中駕駛。謝謝。
15樓：莉莉
未來汽車動力方向是多種能源，電池動力、混合動力，高效、清潔。
電池動力車技術已經成熟，所有技術研究都已完成，只苦於電池的充電裝置太笨重，還有待於優化方案。
混合動力汽車需要消耗電池和不需要消耗電池兩種，在美國市場，本田、豐田、福特和戴姆勒·克萊斯勒等著名汽車製造商均已試產這類汽車。
燃料電池車雖然目前尚處於「嬰兒期」，究竟是從核燃料中還是其他途徑獲得氫氣存在爭議，但歐洲已推出這一研究，預計到2023年燃料電池車技術將成熟。上海通用、上海大眾也要在美國之外建立第一個混合燃料汽車生產基地。
未來汽車的發展方向是綠色汽車。
16樓：靳昕昕回慨
在多種能源消耗模式方面，電池動力、混合動力和燃料電池都將因為高效率、清潔成為未來汽車的動力發展方向。電池動力車技術已經成熟，所有的技術研究都已完成，但苦於電池的充電裝置太笨重，還有待優化方案。目前，美國洛杉磯機場和亞特蘭大機場等地已使用電池動力汽車，只是普及面還不是很廣。
混合動力汽車有需要消耗電池的和不需要消耗電池的兩種，在美國市場，本田、豐田、福特和戴姆勒·克萊斯勒等著名汽車製造商均已試產這類汽車。其中福特汽車宣佈，2023年將推出第一輛混合動力車。燃料電池車雖然目前尚處於「嬰兒期」，究竟是從核燃料中還是其他途徑獲得氫氣存在爭議，但歐洲已推出這一研究，預計到2023年燃料電池車技術將成熟。
上海通用、上海大眾也要在美國之外建立第一個混合燃料汽車生產基地。
17樓：紅色獵人
未來汽車的發展方向應該是往更環保節能的新燃料，人工智慧的無人駕駛還有更高安全性等方向來發展。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
1、無人駕駛:
無人駕駛技術是很多人比較熟悉的，雖然國內無人駕駛技術不是非常成熟，但也在努力，無人駕駛汽車出現後，讓駕駛員可以更加輕鬆，增加了行車的安全性，雖然無人駕駛汽車已經出現，但要實現大眾化還需要更多的時間和技術。
2、人工智慧:
人工智慧是在無人駕駛汽車上不可缺少的部分，人工智慧也是無人駕駛汽車技術的核心，人工智慧的出現讓汽車的服務及體驗感大大加深，可以充分體驗到科技的力量。
3、智慧互聯:
現在買車很多車，上都會有智慧互聯功能，智慧互聯汽車可能會是汽車未來發展的潮流，智慧互聯是開車出行不可缺少的工具，也是避免車輛出現交通事故的重要工具。
4、車載通訊系統:
新型車上安裝了車載通訊系統，車載通訊系統可以對駕駛員的駕駛行為進行評估，可以提供.車險保險和車輛駕駛時間和地點的相關資訊，也是很多人選擇車載通訊的原因。
5、感測器:
不同的感測器可以監視和操控車輛，也是自動駕駛的技術基礎，也是未來發展的重要趨勢之一
19樓：跑跑跑面
無人駕駛。這一塊公交車已經涉及到了，也小有成功，。未來也許會更成熟普及
燃料多樣化。更加環保，比如氫氣燃料更節能環保。電動形式。太陽能自動充電？
飛行器。目前武警已經裝備部隊了巡邏飛行摩托。未來會不會民用，開通低空航線？
20樓：貴州萬通汽修學校
主要是便捷出行，車輛的安全性以及車輛環保問題。
21樓：匿名使用者
自從新能源汽車廣泛被大家接受以來，其實各大主機廠研發的重點開始導向汽車輕量化了。為啥？車越輕，同樣的電池儲備量跑得越快越遠阿！
油耗方面：汽車整備質量每下降10%，油耗即可下降6-8%，汽車重量減少100kg，百公里油耗降低0.3-0.8l
操控效能：汽車重量輕了，發動機輸出的動力能夠產生更高加速度，剎車時制動距離也更短。
動力方面：汽車推重比試衡量汽車動力效能的重要指標，汽車質量越小，推動比就越大，動力也更強。
現在跑車都開始用碳纖維材料了，主要碳纖維還是很貴的，所以沒有被廣泛應用。現在很多國內廠商出的碳纖維材料已經沒有進口材料這麼貴了，像elehpc、elefun等等。以後用新材料替代金屬會讓整車行業發展更迅猛，未來還是無限可能滴。
新能源汽車技術專業有哪些呢，新能源汽車技術專業學什麼？
核心專業課程 電工電子技術 新能源汽車電機及其控制技術 動力電池管理及維護技術 汽車電子控制原理與應用 電動汽車車身電控系統檢修 電動汽車電氣系統原理與維修 電動汽車充電站及管理技術 企業管理等。就業方向 就業主要面向新能源汽車生產及售後企業，初次就業崗位 新能源汽車製造 新能源汽車機電維修 新能源...
初中文憑，學汽車技術怎麼樣，學汽車技術怎麼樣 初中畢業能學嗎？
初中文化，已經完成我國規定的九年義務教育，符合法律規定，學習汽車技術應該沒有問題。常言說的好 學無止境，只要你具有初中文化。只要你善於學習和鑽研，我想你一定會學好這門技術的。可以學汽修技術，比如汽車美容，創就業都不愁。隨著社會經濟飛速發展，擁有一臺汽車已經不是那麼困難的事，汽車以大眾化消費品的姿態進...
新能源汽車技術就業前景怎麼樣，新能源汽車技術行業就業前景怎麼樣？
源汽車領域來說是個新的領域，基本上維修專業的人員還是非常少的，路上新能源逐漸的變得多了起來。對於新能源汽車蓬勃的發展，就決定了人才需求，對應的新能源汽車專業很多類人才都在缺乏，那麼究竟新能源汽車維修專業就業前景怎麼樣呢？對於這個問題來說的話，還是非常好分析的，當前，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。...