1樓：硬幣小耗
貨車跑偏解決方法是叫汽車維修師傅來幫忙排查維修。出現其常見原因如下：
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
3.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
4.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。
6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。
檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
8.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過捲尺來測量；如超出範圍必須用校正臺進行校正。
2樓：米粒
去專門的維修地點。我家車以前是剎車方向盤只哆嗦還晃後來去專門修貨車的地方修的。就修好了。
修去就專門的維修點。多花點錢都沒事。就怕去別的地方修糊弄你。
還的花錢。到時候還是有毛病
3樓：抑鬱的完美
如果能做四輪定位，就去做一下，如果不能做，就調整前束，找有經驗的修理工調整一下
4樓：煙臺迅發
1.先調整一下前束（看看拉桿球頭有沒曠的，曠的要更換）
2看看右前輪是否帶剎車
大貨車向右跑偏怎麼修理
5樓：豬豬將軍
大貨車向右跑偏，自己不專業，建議去汽車維修店進行專業維修。
跑偏是指在平坦的路面上，車輛會出現向左或向右行駛的趨勢。檢驗是否跑偏建議在多條平坦的路面上反覆嘗試，用手輕扶在方向盤上，如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這裡要注意一點，一般的情況下，路的右面總是較低，在不扶著轉向盤(撒把)時，有的車輛總是向右行駛，這種現象是正常現象不用檢查。
【跑偏原因分析】
一、輪胎虧氣
車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發生跑偏。原理很簡單，兩側輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現虧氣輪胎的一側跑偏。如果發現跑偏，建議首先還是先看一下兩側輪胎的氣壓是否正常。
二、四輪定位
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的引數更容易發生變化。《解讀四輪定位》
三、剎車系統出現問題
不久前我同事的車就出現了這種問題，在行駛的時候有輕微向右跑偏現象，剎車的時候現象更加明顯。檢查車輛後發現是右前輪的剎車分泵出現了問題，造成剎車片不能正常歸位，相當於右前輪一直是輕微剎車的狀態，造成跑偏。遇到類似情況的朋友也要留心剎車分泵以及兩側剎車片的磨損情況是否均勻。
四、底盤問題
由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決；而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。
五、車上物品擺放不均勻
車上的配重不平均也會造成車輛跑偏，這裡說的主要是經常拉重物的貨車，特別要注意貨物左右擺放均勻。如果重物經常靠一側擺放，可能導致的問題：
1、由於重心問題直接導致車輛跑偏；
2、即使當時沒有發生跑偏，經常左右擺放不均勻可能會導致輪胎左右磨損不平均，久而久之也會因為輪胎摩擦力不對稱造成跑偏。
總結：關於車輛跑偏，其實也沒有太複雜的問題，最通俗地說就是左右兩側出現了不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統不平衡等，我們要及時將這些不平衡調整回來，讓車輪重新走上正軌，否則長期駕駛跑偏車輛可能會進一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損，帶來更多安全隱患。
6樓：
先檢查胎壓，前束，後橋的弓子板串丁彎了或者折了，還有前面或者後面的兩個輪胎花紋深淺相差太大。對了還有一點是車廂的和大梁的掐子串位了。這是我 開車的經驗給你當參考
7樓：匿名使用者
如果是動力轉向的話，建議你找個專業修動力轉向的把方向機開啟看一下
8樓：帆帆要努力啊
先檢查胎壓，不行的話調前束。
貨車方向向左跑偏向右重怎麼辦
新貨車方向跑偏售後老修不好
9樓：山東萬通汽車學院
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。到維修保養機構測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
四輪定位
和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
彈簧兩邊一起更換
如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是隻更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
自卸貨車方向跑偏如何解決
10樓：豬豬將軍
自卸貨車方向跑偏最好的解決方法是叫汽車維修師傅來幫忙排查維修。出現其常見原因如下：
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
3.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
4.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。
6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。
檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
8.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過捲尺來測量；如超出範圍必須用校正臺進行校正。
11樓：匿名使用者
貨車方向不穩定怎麼回事r15u9vumng
途觀方向盤向右跑偏,途觀方向跑偏怎麼解決
想查底盤有無鬆動現象,或者做四輪定位,再不行。剛換倆條新的輪胎做動平衡,再試試。方向盤還能跑偏,怎麼判斷方向盤跑偏了 檢查是否跑偏的方法步驟 1確保四個輪胎的氣壓完全一樣 2在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處於居中的位置,車輛也沒有跑偏 這時汽車是正常的 3如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的...
汽車車輪跑偏該如何處理，車輪跑偏怎麼辦
汽車車輪如果跑偏的話，非常的危險，你最好儘快到外面修車店去做四輪定位。到修理廠或4s店做四輪定位和動平衡 你好車輛跑偏原因較多，一般為 1.車輪懸架高低不一 2.車輪氣壓偏差較大 動平衡差 磨損偏差大及花紋不一樣 3.同一車橋使用了不同品牌輪胎 4.車輛重力分配異常 5.同一車橋車輪轉動阻力偏差較大...
車輪方向向右偏怎麼辦？車輪跑偏怎麼辦
根據車型的不同 行駛環境的不同 維護保養等多因素的影響，行駛當中偏向右側有多種可能 1 氣壓的不勻，左側 有可能氣壓偏高，右側偏低。2 定位引數不符車輛相關引數標準或調整不正確。需重新做定位。3 輪胎磨損的不規則 輪胎花紋不同 新舊不一等多種情況可以導致。4 底盤懸架系統個別部件損壞。5 方向機故障...