1樓：昆吾翠綠
自動檔汽車行駛結束停車時，應先熄火再掛入p檔。
自動檔汽車熄火後，車輛因路面不平會前後小小挪動一下，因為掛p檔時變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，此時挪動會對變速齒輪造成一定衝擊。正確做法應為：自動檔汽車進入停車位置後，先踩住剎車掛n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後掛p檔。
先熄火再掛入p檔可以起到對變速箱的保護，p擋和n擋的區別在於，掛p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不但用於停車，而且能輔助車輛制動，在車輛停駛後一定要掛p檔，不能掛在n檔單依靠手剎來制動，特別是在有坡度的地方停車更是應這樣。
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自動檔汽車的擋位設定和手動擋有所不同，具體檔位如下：
1、p檔（停車檔）
停車檔就是在停車的時候使用的檔位，可以讓汽車在地面上靜止時不會移動，如果是比較傾斜的路面，最好在掛好p檔以後，再拉起手剎。
2、r檔（倒車檔）
r檔為倒車檔，需要倒車的時候，把檔位放到r檔上就可以了。
3、 n檔（空檔）
n檔為空檔，使用於拖車或者起動時使用，在等紅綠燈或者堵車時，如果時間較長，應該掛n檔，然後拉起手剎。
4、d檔（前進檔）
d檔為前進檔，在車輛行駛過程中，要把檔位掛在d檔，在行駛過程中，不能突然強制換檔。
2樓：123杜雷雷
自動擋汽車在停車時先熄火在掛p擋。
p擋和n擋，從本質來說是一樣的，它們都已經切斷了動力輸出。唯一的差別是p擋內部有一個鎖止裝置，相當於剎車，在鬆開腳剎的情況下可以防止溜車。首先，如果是在等紅綠燈時臨時停車，最好不要直接掛p檔。
這是因為如果車子受到外界衝擊或者遇到被追尾，遭受強大的衝擊力後，會導致變速箱的損壞；其次，如果是在停車場熄火停車，則可以直接掛p檔。
3樓：子在車上曰
自動擋熄火了是先掛p擋還是先熄火？一旦搞錯，變速箱容易報廢
4樓：欒驪
自動擋停車，是先熄火再掛p檔，還是先掛p檔再熄火？新手別被誤
5樓：匿名使用者
所以儘管是手動擋老司機在遇到自動擋車的時候也還是需要一段時間去摸索和熟悉。就拿停車來說，很多人可能都不懂，自動擋停車時是先掛p檔再熄火，還是先熄火再掛p檔，其實這也是非常簡單的事情。
6樓：機械師的質量精選
我的習慣是先掛p檔再熄火。其實這個問題就跟你大便完是先提褲子再衝水還是先沖水再提褲子一樣，個人習慣不同，隨便！！！
別聽那些所謂專家說的什麼機械原理，我是搞機械設計的，怎麼解釋都能說的通，再說了，你買車是為了享受的，不是為了把車當作大爺伺候的。管他先幹啥呢，怎麼舒服怎麼來，你放心，就算把車開報廢了，也不會是變速箱先壞掉。
關於停車後先熄火再掛p檔，還是先掛p檔再熄火的疑問。
7樓：匿名使用者
1，都可以的，看你自己的個人習慣，現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的，在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用，所以先掛p檔再熄火，先熄火再掛p檔都可以。
2，p檔停車檔，它的原理是利用相關的機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。在需要長時間停車的時候，必須要拉緊手剎制動並將檔位歸到p檔上，n檔，也就相當於手動擋的空檔，一般是在等紅燈或者暫時停車的時候會用到該檔位。當然為了防止車輛滑動，在掛n檔的時候一定要記得踩剎車。
3，最好的辦法是，先踩剎車將車停穩，然後再掛n檔停車，記住在這段時間內不要鬆剎車，然後再拉起手剎制動，在這個時候可以鬆一下剎車看看是否溜車，以此來判斷手剎是否拉緊，若是車子不動的話，重新踩下剎車將檔位歸到p檔，然後再鬆一下剎車檢查，最後沒問題了就可以踩著剎車熄火拔鑰匙了，然後鬆開腳剎下車。
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現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。
接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
8樓：途虎話養車
首先，這兩種操作方式，對於發動機和變速箱來說基本上沒有太大的影響，但是，按照我們正常人的開車思維，應該都是掛到p擋之後，再完成發動機的熄火，而如果你開啟車輛的說明書，說明書上也會建議你是先熄火，然後再掛到p檔。
但是在完成熄火掛到p檔的過程當中，還是有一定的學問的，相信有很多駕駛自動擋車型的車主，停車的時候，直接就是從d檔切換到p檔，這樣的做法其實並不能說不好，但它並不是一個正確的操作時間長了，對於變速箱來說，會有一定的損害。
9樓：卡爾
兩者皆可。
有人在微博上發貼稱：很多人停車時，習慣把擋位推到p擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因為"這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成衝擊"。而"正確的做法應該是：
車進入停車位置後，踩住剎車掛n擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再掛p擋然後拔鑰匙。"
通過隨機採訪幾位開自動擋車的車主，他們停車的習慣性動作基本都是：先掛p擋，再熄火。
專家認為，現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。
所以，所謂先掛p擋就會損車的觀點，是無從談起的。
專家觀點：大部分車友"先掛p擋，再熄火"的停車方式並無不妥。
10樓：
自動擋停車，先熄火，還是先掛p擋?
交警認為，很多人停車時，習慣把擋位推到p擋再熄火、拉手剎，這樣做是「損車」的行為，因為「這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成衝擊」。而「正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車掛n擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再掛p擋然後拔鑰匙。」
11樓：匿名使用者
有坡:停車後，掛p檔，拉手剎，熄火。無坡:停車後，掛p檔,熄火。
12樓：匿名使用者
無論什麼牌子的無極變速，都應先掛p檔再熄火，不能空擋滑行.
13樓：匿名使用者
又不是手動擋的車子~自動擋的車隨便啦~真的。
14樓：**a哥
停車時先掛p擋再熄火，還是先熄火再掛p擋？90%司機居然不清楚！
15樓：小影娛樂記
停車先掛「p檔」還是先「熄火」？很多人不知道，看看你做錯了沒
16樓：匿名使用者
先拉手剎，再掛p檔，再熄火，沒問題。
一鍵啟動汽車正確熄火步驟，是先掛p檔，還是先熄火？？
17樓：途虎話養車
你好，汽車啟動確實有一定的操作流程。很多人上車後直踩剎車按下按鈕啟動。事實上我們建議最好給汽車一定的自檢時間。具體方法如下：
針對一鍵啟動的車輛，其實也有自檢的操作方法，具體是不踩任何踏板直接按壓按鈕2次，車輛就進入自檢過程。觀察車輛儀表指示燈一個一個點亮，然後直到全部熄滅，代表車輛完成所有自檢程式。然後踩下剎車再次按壓按鈕，車輛就可以正常啟動了。
18樓：長街聽風
先掛p檔再熄火。
1、起步的正確步驟：踩剎車-點火-掛d擋（或r擋）-鬆手剎-鬆腳剎-踩油門-起步。
2、停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛p擋-熄火。
汽車一鍵啟動是裝置在智慧汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火。汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。
現在很多汽車已經有這個智慧裝置來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝，只是單獨的一鍵啟動意義不大，與pke智慧系統配合使用會顯示智慧改裝的必要性。目前國內生產智慧一鍵啟動廠家已經在100家左右。
19樓：陌然淺笑蟬夏
在起步移動檔杆時，右腳務必養成踩著剎車的習慣,有在p、n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔鬆手剎就可以直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊！這就有點精益求精了，平時行進時，須養成不按排檔鈕操作排檔桿的習慣。
欲移至r檔時，必須確實按下排檔鈕。在汽車尚未完會停止前，勿做d－r、r－p的換檔動作。
車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護：）要說明一點，p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動！
在行駛方向變動時（前進改後退或者後退改前進）就是從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再做操作。
20樓：榜爺說車
自動擋汽車正確的熄火停車順序是什麼？先掛p擋還是先熄火
21樓：匿名使用者
車主你好，先掛p檔，在熄火
22樓：匿名使用者
先掛p檔，然後熄火。
23樓：匿名使用者
1、起步的正確步驟：踩剎車-點火-掛d擋（或r擋）-鬆手剎-鬆腳剎-踩油門-起步
2、停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛p擋-熄火停車時必須等車輛完全停穩後，才能把擋位掛到p擋，否則易傷變速箱。
3、（1）、不踩剎車按開關，先通電；（2）、待各種聲音消失，大概10-20秒之後，踩剎車點火。滅火：（1）、車停穩，拉到n檔，踩好腳剎，鬆剎車；（2）、關窗，關空調，關音響等；（3）、踩剎車掛p檔，然後按點火開關，滅火。
4、雖是一鍵啟動，但各品牌的車不一定一樣。普通用鑰匙的熄火方式：（1）、踩剎車進n檔 （2）、拉手剎，（3）、扭一檔鑰匙熄火，踩剎車進p檔 （4）、關閉鑰匙最後一檔。
一銉啟動：到第三步時，有些品牌按一下就熄火了，但汽車電是通著的，所以踩剎車進p檔就行
自動擋停車能否先掛N擋，拉手剎熄火再掛P擋？
自動擋停車，真的要先拉手剎再掛p擋嗎？為什麼？這是真的，因為這可以減少我們的慣性，而且也可以防止發動機受損，並且也可以提高汽車的使用年限，所以我們在開車的時候，一定要注意這方面的問題。真的。在駕駛自動擋車輛停車時，沒有特殊規定需要先拉手剎或者掛p檔，人們可以根據自己的習慣來操作。是的，肯定需要這樣做...
請問，自動檔的車是掛P檔熄火還是N檔熄滅再掛P檔
嚴格來說最安全的做法是p檔，拉起駐車制動器，然後熄火。這也是廠商推薦的標準做法。儘管不少汽車 都發表各式各樣的文章，先n檔熄火手剎再p檔，不然車會溜動或者傷車等等.對此我只想說，如果一輛車，真空助力泵單向閥發生故障，有人知道會發生什麼情況嗎？如果出現溜車。有人知道如何處理嗎？不知道也沒關係，只要按照...
自動擋停車的時候，先掛p檔再拉電子手剎，還是先拉電子手剎再掛p檔
自動擋停車需要先掛p擋，然後再拉手剎，也可以先拉手剎再掛p擋，不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。長時間停...