1樓：祁航鍾珏
車輛工程：
車輛工程總體就業情況不錯，就業率很高，但是好像工資水平方面不是那麼突出，不算非常高，但還是不錯的。學這個專業要看你是男生還是女生。如果是女生將來就業選擇最廣的可能就是4s店了。
因為汽車製造廠很累，也不是很適合女生，所以一般都不會招聘女生。現在汽車業發展的比較好，所以男生學這個專業會有不錯的發展空間，主要就是畢業了，工作很容易找。這個專業畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可在大中專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。
機械設計製造及其自動化：
機械類專業是一個是實實在在的專業，大到萬噸巨輪，小到移動**，高精到太空梭，普通到曲別針的製造，都離不開該類人才。而且，機械類專業還具有通用性的優勢：學建築機械的去搞醫療器械能適應，學石油機械的去造飛機也沒問題。
另外，並非只有機械行業才需要機械專業人才，任何行業，無論是生產型企業還是研發性單位，只要使用裝置、生產線，就要給機械專業人才用武之地，如製藥、乳品、食品、橡膠等行業都需要他們來安裝和維護生產裝置。只要整個社會經濟正常發展，該專業畢業生就不乏就業崗位，他們既可以成長為工程師，也能勝任管理崗位。
就業都很好，機械就業的面廣一些，看你個人喜好了。
機械設計製造及其自動化與車輛工程專業哪個好？
2樓：匿名使用者
先對來說，車輛專業就業好，薪資高，針對性強。
機械專業通用性強，涉及 的領域較廣，通用機械學的不深入。
3樓：匿名使用者
就目前國家汽車行業的發展狀態看，（假如你是汽車車輛）車輛工程專業還是不錯的，畢業分配較好選擇工作單位，主要是人數少。機制專業適用面更廣，但學的人也多。
4樓：靜靜建
各有特色 車輛工程是建立在機械製造下的二級學科很難比較 車輛工程較為熱門
5樓：子小陽光
我覺得機械行業發展前景比較廣，而且國家正要大力發展實業。機械專業必將在不就得將來收到重視。雖然學的人多，但學的不精。
建議向機電工程、精密儀器加工或者材料基礎研究方向發展，今後必將成為搶手人才。
機械設計製造及其自動化(汽車方向）和車輛工程有多大的區別？
6樓：谷秋英進卿
從大的方面來說都是屬於機械工程一級學科的範疇，小的來說是機械工程二級學科，大一大二的基礎課程基本一樣，大三開始分歧，車輛側重在汽車方面知識，機械製造側重在機械製造技術，機械設計，數控等方面。
機械設計製造及其自動化(汽車方向）
培養目標：本專業畢業生經過四年基礎理論知識、專業理論學習和專業技能訓練，有較強的專業理論知識和實踐動手能力，能較好的掌握汽車設計製造與維修及交通運輸管理方面知識的實用型高階專門技術人才。
主要課程：公共必修課、機械設計基礎、機械製造基礎、電工電子技術、機械製造基礎、汽車cad、機械工程控制基礎、工程振動與測試技術、汽車構造、汽車電器、汽車理論、汽車運輸業管理、汽車製造工藝學、汽車設計、汽車維修原理等。實踐環節有汽車空調及電子電路系統維護等實訓。
就業方向：本專業學生能從事現代汽車設計、製造，保險行業等相關企業及汽車銷售、維護、售後等行業，也能從事企事業的管理等工作。
車輛工程
培養目標：
本專業注重綜合素質和創新能力的培養，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。著力培養知識結構合理、具有創新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術領域設計製造、科研開發、應用研究、經營管理和市場營銷等工作的複合型高階專業人才。
培養要求：
車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高階工程技術人才。
主幹課程：
主幹學科：《力學》、《車輛工程》、《計算機技術》。
主要課程：《大學英語》、《高等數學》、《機械製圖》、《機械原理》、《理論力學》、《材料力學》、《機械設計》、《電工與電子技術》、《計算機輔助設計》、《汽車構造》、《汽車理論》、《內燃機理論》、《汽車設計》、《汽車試驗學》。
就業方向：
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
7樓：謝胖胖
機械設計製造及其自動化(汽車方向）本專業畢業生經過四年基礎理論知識、專業理論學習和專業技能訓練，有較強的專業理論知識和實踐動手能力，能較好的掌握汽車設計製造與維修及交通運輸管理方面知識的實用型高階專門技術人才。
車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高階工程技術人才。
車輛工程專業可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
我現在學的是機械設計製造及其自動化，我想考車輛工程的研究生，請問哪個院校比較好點？
8樓：匿名使用者
吉林大學的汽車學院可以說是全國數一數二的，湖南大學的車輛也不錯，國家重點學科，
哈工大威海校區的主打專業車輛工程也是實力超群。
建議你報考以上三所學校，實力名氣都很好，而且分數不算極高。
當然長安大學和武漢理工大學的車輛工程也不錯，學校相對小一些，但是報考難度也小一些。
供你參考。
9樓：
吉大、清華、同濟、北理屬於第一集團，比較難考。
湖南大學、武漢理工、西南交大、合肥工業大學、江蘇大學屬於第二集團，也不錯的，而且分數會低一些。
重點裡面上面的學校是最好的了，其餘的機械實力強的學校車輛工程應該也不差。
機械設計製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程，這三個專業中未來哪個更好就業、更賺錢？
10樓：匿名使用者
機械電子工程最賺錢，弄得好月薪上萬！！我現在在沃爾沃上班，算上獎金，每月1萬2，不過就是要求技術，剛到工資不怎麼高，不過先弄個助理比較好，大學本科的話過上3年就可以考個工程師，一般踏踏實實沒問題！在單位一定要低調，順從領導！
這就是千里馬懷才不遇而庸人一帆風順！！
11樓：
以後的就業還是沒問題的 只要是踏踏實實的工作 這幾個客觀上都有場有段 最主要還是你自己喜歡什麼樣的專業 一定要吧專業學習的什麼內容 搞清楚 看是否符合 你自己的學習口味 然後在考慮娶其他因素 我學的機械設計製造及其自動化 現在卻基本轉行了 電建 將近兩年 又調崗到了文職 努力才是硬道理
12樓：筆墨文人
選擇機械的都不會賺錢的，如果硬要比的話車輛工程在幾個之中應該是最吃香的，工資待遇就業都比前兩個好一點
13樓：欣禮
其實不管你選上面的哪一個專業，出來找工作的時候都是差不多的。我們當時就是這樣的。
機械設計製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程，未來考研這三個專業中哪個更好就業、更賺錢？
14樓：夜色
機械設計製造及其自動化的名稱似乎太寬泛了，應該是機械設計和機械制內造兩個專業……設計容歷來分低，但前景未必很慘淡；製造競爭很激烈，相對比設計好就業。但是機械系本身就不是很賺錢的專業，想賺錢就要歷練幾年後進入管理層或者特別出色當總工吧。
機電工程競爭情況和製造差不多，出路比機械略窄，但我國的形勢是資訊化，屬於不太愁出路的專業，但是許多機械人很反感電子和程式設計，那就不太適合學習機電了。
車輛工程比較熱，不過得挑個好學校，機電機械屬於古老專業，大多數工科學校之間差別不會特別大，但是車輛就很難說了。清華、北理、同濟的話可以優先考慮，但是，競爭將異常殘酷……就業面最窄，但近年來發展不錯，尤其是清潔能源車，將是未來主旋律……
個人認為最主要是興趣，其實賺錢都要奔管理層的，而且三個專業就業形勢比起一般專業來都是不錯的。
機械設計製造及其自動化 汽車方向）和車輛工程有多大的區別
從大的方面來說都是屬於機械工程一級學科的範疇，小的來說是機械工程二級學科，大一大二的基礎課程基本一樣，大三開始分歧，車輛側重在汽車方面知識，機械製造側重在機械製造技術，機械設計，數控等方面。機械設計製造及其自動化 汽車方向 培養目標 本專業畢業生經過四年基礎理論知識 專業理論學習和專業技能訓練，有較...
機械設計製造及其自動化與機械工程及自動化有什麼區別
一 概念不同 1 機械設計製造及其自動化 是研究各種工業機械裝備及機電產品從設計 製造 執行控制到生產過程的企業管理的綜合技術學科。2 機械工程及自動化 以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發 設計 製造 安裝 運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用...
哪個二本學校的機械設計製造及其自動化專業比較好？山東理工大學怎麼樣
山東理工大學的機械設計製造及其自動化非常強,山東理工大學 機械工程學院 現有5個碩士點 機械製造及其自動化 機械電子工程 機械設計及理論 測試計量技術與儀器 材料加工工程和1箇中職教師在職碩士培養點 機械電子工程，機械工程領域工程碩士培養點已經申報。機械工程學院下設機械製造系 機械電子工程系 機械設...