1樓：搞笑症者
國三柴油車現在還可以開，只是在某些地區被限行了。
貨車實際使用年限是八年還是十年這個問題曾經闢謠過，柴油貨車不存在8年強制或引導報廢，要面對的是區域限行。
繼2023年的「黃標車」淘汰政策完成後，發達地區又積極推行引導國三老舊車報廢政策，已經相繼有城市出臺辦法執行。其中京津冀、長三角、珠三角和一二線主要城市是重點，比如天津、寧波等城市採取經濟補貼引導報廢，上海早在幾年前就已禁止國三柴油車進入城區內環，北京也明令禁止國三以下柴油車進入六環。
2樓：愛笑的羽瑄
一，國家是在2023年7月1日，實行國四標準，說國三車不能上牌。但是廠家和經銷商不會和國家政策一樣做的，那是因為目前中國市場沒開啟，油品質沒跟上，和消費者水平還沒跟上。
二，實行國三，其實才生產真正的國二柴油車。實行國四，其實才生產真正的國三柴油車。
三，你要想買國三柴油車，他們就會叫你買五十鈴發動機的，或者仿五十鈴發動機的。國三車比國二車都要貴好幾萬。也就是說，只有五十鈴發動機同等或以上質量的，才能達到國三。
四，國四柴油車，目前的話，勸你不要買，如果實在要買，輕貨車**都要在十萬以上的才好。比如新出的慶鈴。
國三柴油車還能開幾年？
3樓：
強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
7月1日開始將迎來史上最嚴的國六排放標準，說國三柴油車2023年報廢也並非空穴來風，國三柴油車報廢新規定《加快推進老舊營運車輛淘汰實施意見》如下：此意見雖不是全國範圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。
到2020底，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，以及註冊登記日期為2023年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新。
4樓：taimi熙熙
你現在買國三的車,可以按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用,比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的.國家比如停止國三,也就是說要求廠家停止生產國三標準車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.
4s的說法是不對的,他們只是想讓你在那買多拿提成,實際上你在哪保險都一樣,理賠是保險公司的義務.
一，國家是在2023年7月1日，實行國四標準，說國三車不能上牌。但是廠家和經銷商不會和國家政策一樣做的，那是因為目前中國市場沒開啟，油品質沒跟上，和消費者水平還沒跟上
二，實行國三，其實才生產真正的國二柴油車。實行國四，其實才生產真正的國三柴油車
三，你要想買國三柴油車，他們就會叫你買五十鈴發動機的，或者仿五十鈴發動機的。國三車比國二車都要貴好幾萬。也就是說，只有五十鈴發動機同等或以上質量的，才能達到國三
四，國四柴油車，目前的話，勸你不要買，如果實在要買，輕貨車**都要在十萬以上的才好。比如新出的慶鈴。
柴油車省油祕訣
低轉速區域的扭力優勢比汽油機要好，也就是加速效能要好才買的，更何況咱的菱智柴油車的發動機還是渦輪增壓帶t的。還有一大原因就是省油，這麼說吧，同排量的柴油車比汽油車能省個三分之一，現如今油耗高物價高的時代，省油就是省錢那。不過有朋友給我反應過，為啥他開柴油車的時候，只是覺得比汽油車省油，但是並沒有省多少呢，下面教給大家一些經驗：
一、是要注意熱車，先怠速運轉一會，等車熱了再走。
二、是執行時輕踩油門，剎車少踩，保持勻速行駛很重要。還有一點，柴油車低速掛高檔不省油，最好是低檔高油。再有就是保養了，發動機要注意保養還有要經常檢查輪胎，胎壓不足，輪胎的壽命會降低，也會讓車的耗油量增多。
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