塑膠跑道結構層的一般作法

2022-01-09 19:38:01 字數 4231 閱讀 4378

1樓:匿名使用者

塑膠跑道結構層最好用瀝青混凝土,主要還是其與塑膠的結合力較好,而且膨脹、彈性等比較匹配。

塑膠跑道和塑膠球場對瀝青混凝土墊層的質量要求

(一)一般工藝

1)天然素土層:壓實密度大於90%,含水率8-12%。剷除草皮和腐植土後用12噸左右碾壓機沿縱向從兩邊向中間碾壓到5-8遍。

2)碎石墊層:厚度為200mm左右,(粒徑30-50mm),用12噸以上碾壓機碾壓到碎石不鬆動,表面無波紋為止,壓實密度達到2.2噸/立方米。

厚度允許偏差8%,但不得大於±20mm。此寬度不得小於設計寬度。

3)瀝青混凝土層:先鋪粗瀝青層,厚度50mm,最大骨料≤35mm,用12噸以上碾壓機碾壓後鋪細瀝青層,厚度30mm,最大骨料≤15mm,用12噸以上碾壓機碾壓。

(二)注意事項:

(1)瀝青攤鋪溫度應在100℃以上,成活溫度應在60℃以上。

(2)碾壓機滾筒宜用清水擦拭,忌用柴油或其它重油洗刷,以保證瀝青層與塑膠的粘合。

(二)質量要求

1)基礎表面不得有裂紋,不能有明顯碾壓輪跡,不得有油汙、油漬和未攪拌開的瀝青塊,不得有硬結、凹沉、龜裂、蜂窩或脫皮等現象。

2)表面無阻水現象。

3)平整度:3m直尺允許誤差3mm以內。

4)坡度:符合體育工藝指標。

5)抗壓強度:r20>25kg/平方釐米 r50>10kg/平方釐米

6)密實度:表面壓密實度達97%以上,幹容量達到2.35kg/l以上。

7)瀝青軟化點>50℃,延伸度60cm,針入度5s(1/10mm)>60cm。

8)瀝青熱穩定係數:kt=r20/r50≤3.5。

9)體脹率:<1%.

10)吸水率:6-10%。

11)保養期:室外氣溫25℃以上24天。

室外氣溫15-25℃之間30天。

室外氣溫15℃以下60天。

2樓:匿名使用者

塑膠跑道施工方法

一種塑膠跑道施工方法,其應用的鋪設材料包括底膠、面膠及防滑膠粒,所述施工方法中每層材料均在整條跑道上進行整面積攤鋪,包括配料、檢查、清掃地基基礎、底膠攤鋪、面膠攤鋪、噴撒防滑膠粒、**剩餘膠粒及劃跑道線等步驟,在底膠和麵膠攤鋪之前視地面基礎情況,還可以增加一層底漆或純pu膠漿塗覆工序。採用此施工方法,完成後的跑道膠面厚度均勻、沒有疤痕、接縫、反光、脫膠等缺陷,竣工後路面***,更加耐磨,不會出現露黑現象,還省去了裹粒防脫等後置處理工序,同時應用全新的鋪設材料,在瀝青及水泥地面上均可以施工,不須新增任何催化劑,沒有溫度限制。

【主權項】

權利要求書1、一種塑膠跑道施工方法,其特徵在於:所述的塑膠跑道鋪設材料包括底膠、面膠及防滑膠粒,所述塑膠跑道施工方法中每層材料均在整條跑道上進行整面積攤鋪,包括如下步驟:1).

配料:將原料依不同配方進行稱量、配比混合,然後倒入攪拌桶內攪拌;2).檢查、清掃地基基礎,做到無灰、無油、乾燥;3).

進行底膠攤鋪;4).待底膠固化後,進行面膠攤鋪;5).待攤鋪後的面膠能夠拉絲2-3釐米左右時,開始噴撒防滑膠粒;6).

**剩餘膠粒、劃跑道線。

3樓:匿名使用者

1.塑膠運動地面基層的結構組成及技術要求

由於塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴格,如跑道的橫向坡度不大於1:100,縱向坡度不大於1:1000,籃球、網球場的橫向坡度不大於1:

1000,縱向坡度不大於1:3000等,而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm,籃球場面層為8mm,網球場面層為3mm);所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm範圍內才為合格,合格率在高達95%該運動地面才合格,因此在基礎施工過程中加大了技術難度。

2. 路基土方的處理

2.1 路基土方作業是運動地面基礎工程第一道重要的工序,通常工程量大,在老城區內地下管線多,更為複雜,要做好各種管線的保護工作,合理選用施工機械。

2.4 不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用,用機械進行填築時應分層(虛厚20-30cm )填築,分層整平、碾壓。

2.5 碾壓工作應自跑道內側向外側進行,一般碾輪每次重疊15-20cm,約碾壓5~8遍,至表面無顯著輪跡,且達到要求的密實度為止 。

3. 灰土墊層的施工

3.1 穩壓是碾壓的開始,用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓,通過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。

3.2灰土整理後及時用12噸以上的壓路機進行碾壓,自跑道內側向外側碾壓4~6遍,當天碾壓當天成活。

3.3 灰土在碾壓完畢後的5~7天內,必須保持一定的溼度,利於強度的形成,避免發生縮裂和鬆散現象。

3.4灰土層的壓實厚度以1o~20cm為宜,碾壓含水量以「手捏成團,落地能散」為度,整平過程掌握「寧高勿低,寧鏟勿補」的原則。

3.5灰土結構層必須在潮溼的狀態下養護七天以上,多采用灑水養生。

4. 石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工

4.1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm,最小為10cm,當混合料厚度大於20cm 時要分層鋪設。

4.2初壓時用6~8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍,其後立即進行找補,找平後用12~15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。

4.3多層攤鋪時,為使上下兩層結合好,下層碾壓密實後應灑水溼潤,再鋪上層混合料。

4.4壓實成型後在潮溼的狀態下養生,一般灑水養護至少7天 。

4.5混合料應拌合均勻,色澤調和一致,砂礫(碎石)最大粒徑不大於5omm,大於20mm的灰塊不超過10%,石灰中嚴禁含有未消解顆粒。

4.6用12噸壓路機碾壓後,輪跡深度不得大於5mm,並不得有浮料、脫皮、鬆散現象。

5.水泥石屑穩定層的施工

5.1注意石粉級配,準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對裝置進行嚴格除錯,使配料準確、拌和均勻。

5.2穩定層厚度為150mm,採用一次攤鋪一次壓實成型,以保證其效果。攤鋪平整後用8噸壓路機壓實,碾壓時遵循「先輕後重,先內側後外側,先慢後快」的原則。

5.3成型後保待一定溼度進行養護,以利強度的形成,避免發生收縮裂紋散脫粒。

6. 瀝青混凝土層施工

6.1鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度,並調整好自動找平裝置。儘量採用全路幅攤鋪,如採用分路幅攤鋪,接茬應緊密、順直,並以設定樣樁控制厚度。

6.2 瀝青加熱溫度130-150℃,拌合溫度120-140℃。

6.3 混合料到達工地控制溫度為120-130℃,攤鋪溫度不低於110℃,開始碾壓溫度80-100℃為宜。

6.4 攤鋪時要考慮鬆鋪係數,它一般在試鋪時確定,其值為1.15~1.35。

6.5攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查,混合料溫度、厚度、表觀檢查等。

6.6 良好的瀝青混凝土面層質量需要良好的碾壓來保證,壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃,碾壓後檢查平整度,必要時予以修整;復壓時,用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡,復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時,用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍,終壓溫度宜控制在70~90℃。

6.7 碾壓中,要確保壓路機滾輪溼潤,以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量,以免混合料表面迅速冷卻。

6.8 壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動位置或突然剎車等,新鋪面層在冷卻至常溫前,任何機械、車輛不得停放 。

6.9 碾壓質量的檢查。主要檢查專案有:壓實度、厚度、平整度。 此專案按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。

6.10 合理控制壓實速度,提高作業高利率,一般控制在2-4km/h,避免出現工序脫節,增加碾壓時間,避免產生推移,橫向裂縫等現象。

6.11外觀則要求表觀密度均勻,對一些較大缺陷,如厚度不足、平整度太差、鬆散、泛油等應予及時返工。

4樓:匿名使用者

善跑體育。塑膠跑道從下到上一般分為基礎層和膠面層,一般膠面層由彈性高分子材料構成,膠面可以是有橡膠顆粒或無顆粒的塑膠跑道。膠面層主要由聚氨酯材料組成的稱為聚氨酯塑膠跑道,按原料組分可分為單組份塑膠跑道、雙組份塑膠跑道;按膠面層構造可分為全塑型(聚氨酯膠面層全部採用聚氨酯材料或橡膠粒)、複合型(又稱透氣型,膠面層為雙層結構) 、混合型(由pu 膠粒或橡膠膠粒混合後固化成型)。

5樓:善跑體育塑膠跑道

塑膠跑道從下到上一般分為基礎層和膠面層,一般膠面層由彈性高分子材料構成,膠面可以是有橡膠顆粒或無顆粒的塑膠跑道。膠面層主要由聚氨酯材料組成的稱為聚氨酯塑膠跑道,按原料組分可分為單組份塑膠跑道、雙組份塑膠跑道;按膠面層構造可分為全塑型(聚氨酯膠面層全部採用聚氨酯材料或橡膠粒)、複合型(又稱透氣型,膠面層為雙層結構) 、混合型(由pu 膠粒或橡膠膠粒混合後固化成型)。塑膠跑道有采用澆注方法鍾鋪設常規跑道,還有攜帶方便可用於多種場合摺疊成卷的橡膠板形式的行動式跑道。

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