1樓：途虎話養車
報廢車具體補貼標準如下：
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.
35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元報廢車輛標準(新規)：
國將強制實行國ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國ⅱ、國ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
應該注意的是，預先報廢的車輛必須自願報廢，不能滿足強制報廢的要求，即我們上面提到的三點。 此外，如果您在購買汽車時享受一些政策補貼，您將無法享受廢品補貼。 這需要具體諮詢當地的車輛管理部門，然後衡量向二手車經銷商銷售是否具有成本效益，或者申請報廢更好!
2樓：
私家車報廢新規定是什麼
3樓：匿名使用者
主要是各地方都有具體的政策，一般強制報廢都沒有什麼補貼的，而且你2023年的車，現在年限延長了，估計你2023年去報廢差不多···
4樓：牽手幸福
現在沒有強制報廢了，最多就是新車滿6年後開始，每年都要年檢（新車6年內是2年一次年檢）。哪天不想開了，當2手車賣掉就行，總比報廢強。
私家車多久報廢
5樓：匿名使用者
根據新規私家車現在只要通過只要能通過年檢，尾氣等各項指標達標就不存強制報廢的年限。
從2023年起，國家取消了這一規定，明確「小微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制」，作出這一改變，一是基於上述老舊汽車不一定是高排放汽車的客觀現實，二是基於更加充分保護公民財產的考慮。
6樓：大家車論
私家車強制報廢時間確定了，不能超過這個時間，你的車還能開幾年
7樓：安卡汽車
私家車無使用年限限制。但私家車60萬公里後可以申請報廢，不是強制行為，只是引導報廢。
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
《機動車強制報廢標準規定》
8樓：酸檸檬嘿
1、家庭一般使用的是5座小轎車或7座suv，國家對這類車沒有強制性報廢的規定。
2、但是家庭使用的小汽車行駛的總里程達到60w公里，國家就會引導使用者報廢車輛。
3、如果使用者堅決不報廢車輛，那麼超過15年使用年限的車輛必須每兩年做一次車輛年檢。
4、在車輛年檢中無法通過檢驗程式的，國家就會對車輛進行強制報廢。
9樓：途虎話養車
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批。
10樓：動漫屆的小學生
自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。
根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>
11樓：薇薇醫學
過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的機動車強制報廢標準中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。
12樓：鈕羽
在正常使用的情況下，10年到15年。也有的是按公里來算的。也就是15萬公里，
13樓：艾斯蒂歐
現在沒有強制性報廢了，只要年檢過的了就可以，營運性車子8年強制報廢。
14樓：玩改車
汽車使用年限和延長使用年限按以下規定執行：
9座（含）以下非營運載客汽車（包括轎車、越野車、輕型小客車、輕微型旅行車等）使用年限為15年。達到報廢年限後需繼續使用的，可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批，每年定期檢驗2次。
達到20年的，從第21年起每年定期檢驗4次,一個季度檢驗1次。
15樓：匿名使用者
據悉沒有年限限制了，只要能通過驗車就可以了
16樓：石家莊萬通汽車學校
根據「機動車強制拆除條例」第六條第七點，自2023年5月1日起，舊車退役按照新規定執行。 私家車的退休期已經取消，最高里程為60萬公里， 報廢。 根據規定，小型和微型非運營乘用車，大型非運營乘用車和輪式特種機械車輛沒有使用壽命限制。
汽車通常需要大約20個工作日才能報廢。 在處理時，所有者可以申請保留車牌。 要求是汽車必須屬於車主3年，並且必須在汽車報廢后6個月內提出申請，至於需要多長時間，這取決於當地事務的效率。
私家車報廢標準？
17樓：笑九創作
私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。
私家車報廢年限影響
2023年的陽春3月，二手車市場開始復甦，5月之前二手車**將不會有太大幅度的增長，而5月新規出臺之後估計一些效能較好的二手車****將**。
對於有意向要購買二手車的消費者來說，在5月前購買二手車是比較妥當的。雖然二手車市場的車源可能不是特別的多，但是用心去淘車一定也能淘到價廉物美的車子。
18樓：匿名使用者
私家車沒有具體的報廢年限，但是如果三次年檢不合格就達到了報廢標準，需要強制報廢。
《機動車強制報廢標準規定》第四條已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
關於汽車報廢的其他規定。
《機動車登記規定》第二十七條已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車**企業交售機動車時，應當填寫申請表。報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。
機動車**企業應當在機動車解體後七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車**證明》副本提交車輛管理所，申請登出登記。
以上內容參考 中華人民共和國商務部——機動車強制報廢標準規定
19樓：法妞問答律師**諮詢
私家車的報廢標準如下：
1、行駛里程為60萬公里的車輛
家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。
2、年檢未通過或者未按時年檢
如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。如果在3個檢測週期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。
3、排放超出國家標準限制
除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關係到私家車是不是會被強制報廢。根據的最新規定，2023年1月1日起全國已經開始國五排放標準。
法律依據：
《機動車強制報廢標準》中明確規定取消非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里(超60萬公里會強制報廢)。
20樓：巴山夜雨
過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。
1、自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。
拓展資料
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。
同時，新標準提出，在一個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標準進行了嚴格把控。
私家車的報廢年限是多少年，私家車報廢年限是幾年
自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小 微型非營運載客汽車 大型非營運轎車 輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部 訊息，商務部 公安部 環境保護部聯合釋出 機動車強制報廢標準規定 根據這一規定，小型私家車無使用年...
私家車報廢國家補貼12019元是真的嗎
一 報廢老舊汽車的補貼標準 報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元 報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元 報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元 報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。二 報廢 黃標車 的補貼標準 報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元 報廢中型載貨車，每輛補貼人...
私家車報廢新規已出，你家的車還有幾年壽命
如今汽車越來越普遍，但是買車用車的成本卻不小，這不僅體現在新車的諸多落地款上，也體現在新車購入後的各種加油 保險 過路費和各種維修費上，再加上連續 的油價和保養費，如今買車已經不再是用車，而是在養車了，這重重費用再加上上下班高峰期堵車嚴重，很多人都逐漸放棄了開車反而去選擇坐車上下班。很多人把車買回去...