1樓：匿名使用者
這款發動機來自**？國外有這款發動機嗎？
為此特意致電一汽馬自達銷售公司，得到的答覆是馬自達31.6l排量發動機是進口部件國產組裝。
根據馬自達3官方公佈的資料顯示：mazda3 1.6l搭載了z6v-1.
6l直列4缸，雙頂置凸輪軸，16氣門，多點電噴全鋁合金發動機，最大功率高達79千瓦/6000轉，最大扭矩為146牛米/4000轉，0-100公里加速時間僅為12秒，動力表現十分均衡，帶有s-vt(vvt)可變氣門正時控制系統和vtcs可變渦流控制系統。
從動力資料上看，它的動力和國內同級車中：寶來、伊蘭特、卡羅拉、307、騏達等比，處於居中水平，但和目前國內市場上1.6l排量老大哥，卡羅拉的最大功率90kw比明顯弱不少。
這也許是不少馬自達迷們所擔心的，降低了排量，之前原來2.0l馬自達3動力優勢下降。
檢視國外各國馬自達官網資料顯示：國內這款代號z6v的發動機只有和菲律賓的發動機同型號名稱。而歐洲、美洲以及中國臺灣1.
6l馬自達3發動機型號名稱都是mzr。但仔細核實他們的動力引數:這兩部同名稱的發動機缸徑和行程都是78.
0 x 83.6（mm）,德國和菲律賓這兩款不同名稱的馬自達3 1.6l發動機的最大功率是77千瓦/6000轉，最大扭矩145牛米/4000轉，反倒是臺灣款的調校的要高一點，跟國內組裝這臺大略相似。
由於同款發動機缸徑和衝程是固定的，動力輸出調校是可以微調的，由此能推斷的出，國產1.6l馬自達3的這款發動機確實來自海外，而且馬自達也不大可能為同一個排量研發兩款發動機。
2樓：
絕對可靠訊息,是進口零件過內組裝.
從資料來看，馬自達3 1.6的發動機確實沒什麼亮點。這款z6發動機與馬自達3 2.
0採用的lf發動機一樣為直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸結構，缸體及缸蓋都採用了鋁合金材料。根據資料顯示，馬自達3 1.6的發動機沒有裝配馬自達3 2.
0發動機上的vis可變進氣歧管系統和電子節氣門，但是保留了vvt可變氣門和vtcs可變渦流系統。雖然馬自達3 1.6機艙佈局與馬自達3 2.
0基本相同，但觀察完實車後，還是可明顯感覺到馬自達3 1.6機艙要比馬自達3 2.0空曠很多。
馬自達3 1.6的發動機對油門響應不是很積極。當駕駛者踩下油門踏板試圖急加速時，其發動機轉速的上升過程著實讓人有些發急。
馬自達3 1.6取消了2.0車型上的電子節氣門，理論上，電子節氣門有延遲，而拉線節氣門反應會比較直接。
但在馬自達3 1.6上，配備拉線節氣門的發動機反應並沒有馬自達3 2.0迅速。
馬自達3的1.6發動機的功力實在有限，相比較同排量車型，在100公里時速內，只有發動機轉速超過4000轉，馬自達3 1.6的提速表現才能讓筆者接受，但當車速超過100km/h後，1.
6l的馬自達3 加速便愈發感到吃力。
經銷商提供的說法是1.6馬3這款代號z6v的發動機是進口件國內組裝。
核實它的來頭過程中發現只有和菲律賓的發動機同型號名稱。而歐洲、美洲以及中國臺灣1.6l馬自達3發動機型號名稱都是mzr。
但仔細核實他們的動力引數:這兩部同名稱的發動機缸徑和行程都是78.0 x 83.
6（mm）,德國和菲律賓這兩款不同名稱的馬自達3 1.6l發動機的最大功率是77千瓦/6000轉，最大扭矩145牛米/4000轉，反倒是臺灣款的調校的要高一點，跟國內組裝這臺大略相似.
應該說和海外馬自達3所有自然吸氣的1.6l排量的車都用的是這款發動機，不過調教和叫法略有不同而已。
如果要出1.6福克斯的話，為了降低成本使用這款發動機也不是沒有可能，但目前還沒有官方說法要出1.6l福克斯
3樓：匿名使用者
現在新出的1.6版的馬3是國外進口的發動機零件國內組裝，不像2.0版的馬3是原裝進口發動機，因為要提高產能。
所以買馬3還得買2.0版的。1.
6版的其他零件基本上大部分都是國產得了。
4樓：匿名使用者
你可以去看看論壇,1.6和2.0的發動機不一樣的,差很多,耗油差不多,只不過1.6的比2.0的老不少,2.0屬於m3的核心技術發動機
5樓：匿名使用者
馬自達3：
目前以廂數來認定，兩廂進口，三廂的國內生產，零件有進口件也有國產件。
6樓：匿名使用者
這個你去** 你搜我搜 去看下吧
馬自達3昂克賽拉的發動機是進口的還是國產的
7樓：黑夜o漫步
馬自達昂克賽拉發動機是日本進口的。
馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和「魂動」主題的第三款車型，在2023年北京車展首發，該車型搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次匯入中國市場的「skyactiv-g 1.5l」和具備高效動力的「skyactiv-g 2.0l」。
創馳藍天技術是日本馬自達汽車公司於2023年10月提出，計劃於2023年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。
8樓：116貝貝愛
進口。日本進口的創馳藍天汽油發動機。
馬自達3昂克賽拉搭載了兩款創馳藍天汽油發動機，首次匯入中國市場的「skyactiv-g 1.5l」和「skyactiv-g 2.0l」。
馬自達3昂克賽拉車型尺寸長寬高分別為4582/1795/1458mm，2726mm的軸距，最大功率[kw]達86，最大馬力[ps]為117，最大功率轉速[rpm]為6100，最大扭矩[n.m]為148，最大扭矩轉速[rpm]為3500，供油方式採用直噴形式。
馬自達3昂克賽拉前懸架型別採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別採用扭力樑式非獨立懸架，前輪制動器型別採用通風盤，後輪制動器型別採用盤式，駐車制動型別屬於電子駐車。
馬自達3昂克賽拉配備了主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，車身穩定控制(esp/dsc等)，牽引力控制(asr/tcs等)，制動輔助(ba/eba等)，制動力分配(ebd/cbc等)，防抱死制動(abs)，無鑰匙啟動系統。
9樓：纖丨塵
別的不知道 發動機原裝進口，我1.5自豪，寫的很清楚發動機生產國-日本
10樓：匿名使用者
您好，發動機和變速器，動力總成技術是創馳藍天，產是國產。
09款馬自達3經典，1.6升發動機是國產還是日本出？國產的好還是進口的好，我的發動機報廢了，打算換
11樓：匿名使用者
肯定是洋廢品比較好了
國外走私的發動機，工況普遍比，國內的拆車發動機要好可以直接移植進口的2.0拆車發動機，或者的2.3拆車發動機都是可以的油耗並不高，動力會好一些
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