1樓：小妹美了
所有的車都有推薦的機油，車的級別不同用的機油也不一樣，但是好的機油對車確實有養護的作用。主要是你看是否值得，假如7萬的車，你用最好的機油，每次都要花1000多換機油是否划算這要看自己的承受能力。好車一定要用好的機油
「s」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl 。
「c」開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。
當「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
機油 - 如何選擇汽車機油
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類採用api s後跟一英文字母和api c 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如api sh 級高於api sg級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api sh/cd，則表示該機油用作汽油機油級別達到sh，用作柴油機油，則級別達到cd。
按目前來講，api的級別都是向下相容，api sl質量級別的機油可以用於要求api sh 機油的發動機。如果條件允許，儘量選用更高階別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，**越貴。
但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。
另外，新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油週期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的，而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應儘量選擇知名品牌的潤滑油，儘可能到知名品牌的專賣店去購買，根據api 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。
2樓：吉林中禹新億
回答您好，我是您的諮詢師，正在為您整理答案，請稍等。
你好，柴機油型號選擇：負荷高、轉速低的發動機一般選用粘度較大的柴機油；負荷輕、轉速高的發動機選用粘度小些的柴機油。氣溫高的季節選用粘度較高的柴機油；氣溫低的季節選用粘度較低的柴機油。
希望我的回答對您有所幫助。
更多1條
如何正確選擇發動機機油呢？
3樓：從桂花堵妝
通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類；
機油的粘度等級一般採用國際sae級劃分，sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，「w」代表冬季，前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；「w」後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
按sae法分類機油，冬季用油有6種；
夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：
20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
機油質量的等級按api等級劃分；
api是美國石油學會的英文縮寫，它採用簡單的**來描述發動機機油的工作能力。
api發動機油分為兩類：
「s」系列代表汽油發動機用油；「c」系列代表柴油發動機用油；當「s」和「c」兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如「s」在前，則主要用於汽油發動機。反之，則主要用於柴油發動機。
4樓：輝爸工作生活記錄
怎樣選擇合適的發動機機油
5樓：途虎話養車
1、根據發動機型別選用。比如柴油，汽油。2、根據汽車使用規定選用。
應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用級別。3、根據汽車使用環境選用。冬季在不同地區要根據當地溫度選用不同的粘度級別的機油，如北方冬季應選用5 w/30或0 w/30的機油。
4、根據汽車檔次選用。高檔車必須用高等級機油。值得注意的是，低檔車並不是只能用低等級的機油，從某種意義上講，低檔車更需要好機油，因為低檔車的發動機設計及潤滑上都有某些缺陷。
5、優先選用國產名牌機油。
汽車機油怎麼選擇？
6樓：小嫣老師
考慮到發動機正常的磨損消耗，配合面間隙變大，機油的使用粘度，也應該隨著車齡的增長而緩慢提升。一般50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油，50000公里以後，慢慢增加機油的粘度，這樣對發動機也是一種最合適的保護。
許多車型所用機油產品基本都是四季通用油，通常私家車並不需要特殊粘度。但針對城市氣候情況不同，可以考慮夏季更換40粘度，冬季使用30粘度的產品，便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。
汽車城市工況走走停停、怠速較長，發動機缸內燃料燃燒不充分，發動機裡油泥和積碳較多。尤其夏季用車，建議可適當縮短換機油的週期。
擴充套件資料
新車磨合期間對機油的抗磨要求非常高，因為發動機內部配合間隙不均，更不易形成平滑的潤滑油膜，從而導致某些部位缺少潤滑，造成磨損，甚至可能造成燒瓦、拉缸等嚴重後果。
磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。
抗磨性指當金屬之間發生摩擦，潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力，更好的抗磨性來幫助發動機「平滑」度過磨合期。建議根據使用者手冊，在新車初駛的2000-3000公里做首次養護，更換機油。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
機油一般分為礦物質油、半合成油、全合成油三種一般國產低價位的車建議換礦物質油就可以
十萬元以上的車建議換半合成機油
高階車需要換合成有
注意：無論什麼價位的車，只要是帶有渦輪增壓的，就必須更換全合成機油
8樓：太原萬通汽車學校
市面上的機油一般分為礦物質機油，半合成機油，還有全合成機油三種。不同品牌的機油**也是不同的。
礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油，去除雜質後合成的。礦物質油的分子結構不是很穩定，**也比較便宜。不建議選擇這種機油。
半合成機油，是礦物油和全合成機油混合而成的，衰減的要慢一些，建議7500km進行更換。
全合成機油雖然最貴，但是對發動機保護很好，潤滑性也更為優良，而且更換的里程為1000km。
給你大概介紹了一下，哪一款合適就看你自己怎麼選了。
9樓：熱情的程仙兒
機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。
質量指標
按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即s系列）和柴油機油系統（即c系列），每個系列的油品按英文字母順序（a、b、c、d、e、f）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭，後面標註出粘度代號；而按api質量分類的發動機油標號一般省略api，直接標註出質量等級代號。
例如，標號為sae10wsd，表示粘度分類是sae10w，質量級別為api sd的冬季汽油機油；標號為sae30sd，表示粘度分類sae30，質量級別為ape sd的夏季汽油機油；標號為sae10w－30sd（或sae10w/30sd），表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油，其質量等級為api sd級。
車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
希望我的回答對你有所幫助。
發動機燒機油怎麼回事，汽車發動機燒機油是怎麼回事？
1全部燒機油最有代表性的就是奧迪 其實並不是燒 而是耗涼車燒機油 判斷方法 一般涼車燒機油是指早上第一次著車燒機油的情況。在早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生 如果前面的情況出現的時間很長了，有可能出現原地停車熄火時間較長時也會...
發動機機油蓋有白色糊狀怎麼辦呢，發動機機油蓋為什麼有白色糊狀
大眾車嗎，水蒸氣正常 發動機機油蓋有白色糊狀怎麼辦？發動機機油蓋有白色糊狀怎麼辦？昨天我開啟發動機加註機油的可能是蓋子，發現裡面有很多這樣的黃色糊狀液體，誰知道這是啥？什麼原因形成 前者說的只是一部分關機是你長時間跑短途如果像計程車使不好的機油也不會出現這種情況 鐵鏽如何去除？1 檸檬 拿一些檸檬，...
汽車發動機燒機油是怎麼回事
汽車燒機油是我們經常遇到的問題,燒機油的主要原因主要是因為缸體,缸內不夠密閉,導致機油竄到了燃燒室而導致的燒機油,主要的原因有以下幾點。發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。此外,維修質量帶來的燒機油也不容小視。譬如螺栓是否擰緊,活塞環安裝是否正確,損壞油封是否更換等。另一方面,來自缸蓋的機油主...