1樓：樂滋滋
不一定!不過最好衝氮氣,因為氮氣是惰性氣體,輪胎衝氮氣跑的話輪胎不容易發熱!安全！
安全性：氮氣屬於惰性氣體,乾燥潔淨,滲透率低,廣泛存於空氣中.不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮.
輪胎充上氮氣後,胎壓極其穩定,尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮,變形加大,磨損加劇,產生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患.氮氣遇熱後膨脹係數低,滲透性低,不易漏氣,降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率,增加車輛行駛的安全性.
由於氮氣音傳導率低,可以減少噪音,減少震動,使行車舒適寧靜.
改善輪胎的吸震彈性,加強輪胎在轉變、驅動或剎車使時的貼地效能,提高輪胎與地面的附著能力,使駕駛更操控自如。
氮氣中沒有氧氣,不含水、不含油、延緩了胎體橡膠的老化,加強輪胎使用壽命,減少了對輪轂的氧化腐蝕。
2樓：魔鬼基佬人
歐盟已要求汽車輪胎必須填充氮氣，因此，國內大規模普及輪胎充氮氣將勢在必行。
氮氣在輪胎上的作用
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據統計，高速公路46％的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的。俗話說：
「氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要的殺手」。輪胎的氣壓過低或過高，都會使輪胎在高速行駛中不斷地周向性伸縮變形屈繞，產生的高溫導致輪胎橡膠老化，抗疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，容易發生爆胎事故，所以經常保持胎壓正常穩定是防止爆胎的關鍵。安全性
氮氣屬於惰性氣體，乾燥潔淨，滲透率低，廣泛存於空氣中。不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣後，胎壓極其穩定，尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮，變形加大，磨損加劇，產生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患。
氮氣遇熱後膨脹係數低，滲透性低，不易漏氣，降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。
由於氮氣音傳導率低，可以減少噪音，減少震動，使行車舒適寧靜。
改善輪胎的吸震彈性，加強輪胎在轉變、驅動或剎車使時的貼地效能，提高輪胎與地面的附著能力，使駕駛更操控自如。氮氣中沒有氧氣，不含水、不含油、延緩了胎體橡膠的老化，加強輪胎使用壽命，減少了對輪轂的氧化腐蝕
3樓：米其林工程師**
您好！1、轎車輪胎充氮氣、充空氣都可以、這方面我們沒有特別的建議或者要求。事實上空氣中絕大部分成分就是氮氣。
我們建議充入輪胎的空氣應該是經過乾燥的空氣（空氣中如果水分含量過大，胎壓受外界溫度的影響會更大），對於普通轎車輪胎充氮氣和乾燥空氣效果等同。
2、可以混充。
3、可以一邊充氮氣一邊衝空氣。
4、氮氣作為一種惰性氣體被推薦用於某些特殊的使用環境下(例如：一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用),減少由於輪胎爆破後由於火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用產生**的危險。但做為普通的轎車輪胎並沒有這方面的特殊要求。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
4樓：司徒振
輪胎到底要不要充氮氣？4s店的說法是否有道理？看看就懂了
5樓：匿名使用者
氮氣不是惰性氣體，和空氣的熱膨脹率區別很小
汽車輪胎為什麼要往裡充氮氣呢？這麼做真的有必要嗎？
6樓：雲南萬通汽車學校
氮氣是一種惰性氣體，受熱後體積變化小，聚熱性差，有助於提高汽車的行駛安全。氮氣還能相應的降低胎噪。
有穩定的物理和化學性質，它的熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，就算汽車在高速公路上跑，輪胎變得很燙，可是裡面的氮氣還是相對穩定，體積不會有太大變化。而且它的不助燃、不可燃等性質也可以大大減少爆胎的機率。
橡膠老化是受空氣中氧分子氧化所致。橡膠老化後會產生龜裂現象，使得橡膠失去應有的物理效能，而充填高純度的氮氣後胎內不會被氧化，從而延長了輪胎的使用壽命。同時因充填的是乾燥的氮氣，還能保護輪圈內部不受氧化。
充氮輪胎，可以按設計的胎壓進行充氣，可達到汽車設計時的油耗指標。實驗證明，充氮輪胎比充空氣輪胎節油2-10%。有效減少了空氣汙染。
7樓：雪梅
氮氣充填輪胎的優點具體說來，可以有以下三點：
第一，保障輪胎的使用安全，是氮氣充填輪胎的最大優勢。在汽車行駛中，安全總是第一位的，而用氮氣充填輪胎可大大提高輪胎的安全度。輪胎在高速運轉中會發熱，尤其在剎車時會使輪胎內氣體溫度急升，胎壓驟增，往往導致自燃、爆胎。
而氮氣具有穩定的物理和化學性質、不自燃、不助燃、受溫度影響膨脹係數小，可大大減小爆胎自燃的機率，保障駕車安全性。根據國家橡膠輪胎質量監督檢驗測試中心的統計，在我國高速公路上的交通事故中，爆胎佔70%以上。其主要原因在於輪胎缺氣行駛。
如能普及用氮氣來替代空氣充填輪胎，將適當的減低爆胎率，大大提高汽車執行的安全性。
其次，氮氣充填輪胎可延緩橡膠輪胎老化，延長使用壽命。橡膠老化是受空氣中氧分子氧化所至，老化後，彈性下降，產生裂紋，最後失去橡膠效能。而氮氣能保護胎內橡膠不受氧化，延長輪胎的使用壽命。
第三，氮氣充填輪胎可以節能、降耗、減少汙染。氮氣滲透橡膠胎壁的速度只有氧氣的1/3，胎內氣體滲透損耗少，胎壓穩定，可使汽車長期保持良好的執行狀態。需要指出的是，現今絕大多數汽車輪胎都是無內胎的，通常填充的空氣中含有水分，會使輪圈電鍍層被氧化，並導致氣門嘴密封不嚴密，胎內氣體外洩。
而使用充氣不足的輪胎還會增加能耗。美國運輸部的統計資料顯示，在該國約有80%的車輛輪胎充氣不足，由此每天增加汽油損耗900萬升。據統計，使用氮氣充填輪胎，可減少燃油消耗的2%~10%，而輪胎慢洩氣問題，充填乾燥的氮氣後完全可以解決。
節省燃油，就可以減少廢氣排出。而輪胎的使用壽命延長了，便減少了廢輪胎的產生，有利於環境保護。
總體上看，輪胎改用氮氣填充，可謂一舉多得。就車主而言，可節省燃油，延長輪胎使用時間，提高駕駛安全度；對國家而言，減少大量廢輪胎，降低能源消耗，有利於環境保護。作為空氣中比例最大的氣體——氮氣，**豐富易得，成本低。
開發氮氣新用途，用氮氣充填輪胎，不僅有效的利用了資源，更提高了人們的生活質量，所以很有必要。
8樓：匿名使用者
氮氣屬於惰性氣體，行駛過程中更穩定，噪音和震動也比空氣好，不含水，因為不活躍也不腐蝕不易氧化輪轂。
9樓：匿名使用者
沒有太大用處的，達不到百分之百氮氣
汽車輪胎充氮氣有什麼好處?有什麼不好?
10樓：鄲淑珍弓嫣
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據統計，高速公路46％的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的，其中爆胎一項就佔輪胎事故總量的70％。俗話說：
「氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要殺手」，爆胎主要是由於輪胎氣壓過低或過高，在高速行駛中產生的高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈等造成的。所以保持胎壓正常穩定是防止爆胎，保證安全行駛的關鍵。
由於一般輪胎充氣使用的是壓縮空氣，其內含水分，油分，結合空氣中的氧氣對輪胎產生氧化作用，加速輪胎的老化和鋼圈的腐蝕，導致氣嘴漏氣和輪胎滲氣，造成胎壓不穩。
在航空航天、軍事和賽車上，應用氮氣充填輪胎已有20年的歷史了。與普通充氣相比，用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎，輪胎充氮氣有如下好處：
1．氮氣乾燥潔淨，不含水，不含油。
2．氮氣是惰性氣體，不會對輪胎產生氧化作用，不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。
3．氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩定。減少爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。
4．氮氣保持穩定胎壓，減少車輛行駛中的阻力，降低燃油耗量，降低輪胎的磨損程度。
5．凹凸路面減少震動，行駛平穩，音量傳導率低，減少噪音。
11樓：十萬個房知識
據調查，高速公路百分之四十六的交通事故，是由於爆胎引起的，所以，我們千萬不能忽視輪胎的重要性，今天就與您分享如何長期保持標準的胎壓值，一起看看吧！
汽車輪胎充氮氣真的有必要嗎？
12樓：拱靜曼
我覺得是沒有必要的，汽車輪胎保護好不磨損破裂就好。
13樓：風蜂蜜柚子茶
應該是很有必要的，可以延長輪胎的使用壽命的。
14樓：萌萌不知道
我覺得還是很有必要的，會對汽車輪胎有保護作用的啊。
15樓：wybzd哈哈哈
我覺得應該不必要吧，充氮氣應該沒有什麼用。
16樓：一個酸的檸檬
我覺得是有必要的，因為，氮氣可以對輪胎起到保護作用。
17樓：匿名使用者
其實是有必要的，這對保護車主出行安全還有保護輪胎都是很重要的。
18樓：瓶蓋缺塞兒
對於這樣的事情來說是必須要進行的，可以保障最大的行駛安全。
19樓：夔恰子
我覺得如果有些輪胎需要的話也是可以這樣做的。
20樓：
我覺得應該是沒有必要的吧，充氮氣幹什麼呢？容易**？
21樓：可愛娜
充氮可以防止輪胎爆胎，降低油耗——一輛車的四個輪胎可以充40元的氮氣。當業主介紹充氮時，他會提到氮氣是一種惰性氣體。輪胎充氮後，胎壓極為穩定，可保持胎壓穩定，提高輪胎行駛的穩定性，保證行駛的舒適性，大大降低輪胎髮生不規則摩擦的可能性，如胎冠磨損、胎肩磨損、偏磨等，提高輪胎的使用壽命。
另外，氮氣的音訊傳導率很低，相當於普通空氣的1/5。使用氮氣可以有效降低輪胎噪聲，提高行駛的安靜程度。專家們認為氮氣不是惰性氣體。
學過化學的人都知道惰性氣體是指六種元素，氦、氖、氬、氪、氙和氡。氮氣不是惰性氣體！此外，空氣中的氮含量達到78%，氧氣含量達到21%，其餘1%是其他氣體。
」如果輪胎充入100%的空氣，一段時間後輪胎內的氣壓不夠，22%的非氮氣就會洩漏。
再加入22%的空氣，其中78%是氮氣。如果不是氮氣，它會再次洩漏，然後加入空氣。這樣，輪胎終於會充滿氮氣了！
」段先生笑著說：「如果輪胎充了氮氣，就不會輕易漏氣。」氮在油耗中不起決定性作用。
氮是已知的最穩定的雙原子分子，比空氣中的其他氣體稍大，但對洩漏影響不大。此外，雖然穩定，但對爆胎並沒有起到決定性作用，而且汽車的油耗也與汽車製造工藝有關，氮氣對油耗影響不大。
由於氮氣的化學性質不活潑，純氮氣可以降低內管的氧化速度，但由於氧化，輪胎基本上沒有被損壞，除了輪胎以外，輪胎從未被氧化損壞。一般來說，汽車輪胎漏氣一般是由於輪胎被綁、氣門老化、氣門帽未擰緊、輪胎老化、輪胎密封處有汙垢等引起的，而鐵輪更容易變形，導致與輪胎介面不匹配，導致輪胎漏氣。
22樓：嘰嘰咕顧
我覺得是肯定有必要的呀，你覺得是不是這樣的呢
汽車輪胎充氮氣好嗎?
23樓：世疏
充氮氣的作用：
1、減少爆胎：汽車行駛時，輪胎會因與地面磨擦而使溫度急劇上升，特別是在高速行駛的過程中，胎內氣體溫度急速上升導致胎壓驟增，所以才會發生爆胎的情況。
2、延長輪胎壽命：使用氮氣後，胎壓更加穩定，胎內氣體體積變化也小，這樣就大大降低了輪胎不規則磨擦，無形中提高了輪胎的壽命。另外，輪胎橡膠的老化是因為受到氧分子的氧化，而氮氣能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水以及多數雜質，延長了輪胎的壽命，也可以減少輪輞生鏽的情況發生。
3、降低油耗：在汽車行駛過程中，胎壓的不足與受熱後阻力的增加，會造成汽車油耗的增加。而氮氣充胎可以維持非常穩定的胎壓，氮氣熱傳導性低、升溫慢的特性還有效減低了輪胎高速行駛時溫度的升高，從而降低了滾動阻力，可以達到十分明顯減少油耗的目的。
4、降低噪音：氮氣是一種雙原子氣體，化學性質不活潑，而且音訊傳導性非常低，僅相當於普通空氣的1/5，所以使用氮氣能有效地減少輪胎在行駛過程中的噪音，對於提高行駛的寧靜度效果明顯。
簡單的歸納以上說法：減少爆胎概率、延長輪胎使用壽命、減緩橡膠的老化、降低行駛噪音、降低油耗等等，把這些的問題彙總一下，主要原因只有兩點：1、壓力；2、溫度，強調的根本原因是充氮氣的輪胎壓力和溫度變化比充空氣要穩定。
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