1樓：匿名使用者
以一個案例來分析有沒有必要。
今年一月份，車主李先生自駕車行駛在前往佛山的公路上，因操作不當撞上一輛電動車後緊急打輪，駕駛車輛失控撞上路邊石墩，造成車輛**。最終車毀人亡，被撞電動車駕駛人也不治身亡。
事故發生後，保險公司的理賠情況如下：
事件中，車主李先生雖然和大部分車主一樣購買了交強險+第三者責任險+車損險+車上人員責任險，但是最後李先生本人的身故賠償僅僅只有2萬元。
眾所周知，車損險是保車的，三責險是保事故中第三方的，李先生雖然購買了車險，卻忽視了車輛的駕駛者和乘坐者的保障。
車險中的車上人員責任險（俗稱座位險）按照座位投保，但保額通常特別低，一般給車上座位投保的額度都在1萬元/座，最多也就給司機投保5萬元。相比車輛按照車價動輒幾萬、幾十萬元的保額，在保障中「車比人貴」的現象非常普遍。
當兩車發生意外相撞，自己或車上人員受傷，唯有交警判定對方全責，並且對方車輛購買了第三者責任險，自己和本車人員才能獲得對方保險公司賠償。賠償額度取決於對方車輛購買的第三者責任險保額。
很多車主在購買車險的同時都投保了車上人員座位險，車上人員座位險為車上人員提供了基本得意外保障，但基本保障額度1-5萬元/座，面對嚴重意外事件導致昂貴的醫療費用和經濟損失，難以確保擁有足夠的風險保障。
「好意同乘」發生風險時，搭車人的傷害往往發生在車內，若是己方責任事故造成車上人員意外時，駕駛員可能面臨法律責任和經濟賠償壓力。即便朋友購買了交通意外險或者人身意外險，也依然不能降低駕駛員人的賠償責任、賠償金額和法律風險。
機動車輛的保險分類主要是兩大部分：交強險和商業險。商業險包括基本險和附加險兩部分。其中基本險包括車輛損失險、第三者責任保險，附加險包括全車盜搶險、自燃損失險、車上人員責任險等。
最常見的車險險種組合：交強險+車損險+商業三者+不計免賠
而車損險只賠償車輛損失，不承保車上人員意外傷害責任。由此可見，常見車險保障方案中的「人險」份量顯著不足。
2樓：匿名使用者
你好:意外險肯定要買，因為交強險、三責等都不保司機！建議購買中國人壽的365駕乘險或者是如意隨行！
3樓：匿名使用者
肯定要賣，但一定要看價效比。天安的安行天下，（百萬身價）每年只需千元左右，只交兒年保至七十五歲。到期返還所交保費的百分之一百二。有意可加p。
4樓：匿名使用者
肯定有必要，因為車險只保車，不包含司機。你想想，如果車賠了，人不賠，不止是個人，對家庭來說，更是個巨大的打擊。
5樓：199212陳昊
一年不貴可以買份，不要下雨了才知道找雨傘，我們得把雨傘時刻準備著
6樓：匿名使用者
有必要啊，司機發生意外的機率非常高
7樓：匿名使用者
司機是發生意外的高危人群，必須買意外險
駕駛員人身意外險有沒有必要購買
8樓：匿名使用者
不知你是否買過人壽保險，是否給自己建立一個周全的保障（意外傷害·重疾，意外醫療，住院醫療，住院日額補助），如果沒買，建議要買，做到未雨綢繆，駕駛員的意外也是有買的必要。
9樓：匿名使用者
車必須要有保險才可以上路，更何況是人呢
10樓：匿名使用者
車貴還是人貴？車都保險了，你說人用不用保險！
11樓：匿名使用者
非常
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