從南京到常熟怎麼樣走最省時,南京到常熟怎麼走最經濟

2022-02-09 14:24:11 字數 2617 閱讀 5977

1樓:匿名使用者

坐汽車去啊.

始 發 站 目 的 地 終 點 站 發車時間 發車地點南京 常熟 07:20 南京**門站

南京 常熟 07:30 南京中華門站

南京 常熟 07:40 南京東站

南京 常熟 07:50 南京中山南路站

南京 常熟 08:10 南京漢中門站

南京 常熟 08:30 南京**門站

南京 常熟 08:50 南京東站

南京 常熟 09:30 南京**門站

南京 常熟 09:45 南京東站

南京 常熟 10:40 南京**門站

南京 常熟 11:40 南京**門站

南京 常熟 12:30 南京漢中門站

南京 常熟 12:50 南京中山南路站

南京 常熟 13:10 南京**門站

南京 常熟 14:20 南京**門站

南京 常熟 15:30 南京**門站

南京 常熟 15:50 南京東站

南京 常熟 16:40 南京**門站

南京 常熟 17:50 南京**門站

2樓:匿名使用者

最快的啊,坐從南京到上海的動車,大概1小時多到蘇州,然後到個摩的,到蘇州站,轉汽車,動車比較快,所以能節省時間,常熟沒火車必須轉汽車.好像這樣的路費還比做汽車直達低,時間上只要你事先查好車次,不在路上耽擱,也是很快的.希望你採納o(∩_∩)o...

3樓:匿名使用者

動車1小時25分鐘到蘇州,步行到蘇州北站10分鐘,做汽車45分鐘到常熟

4樓:匿名使用者

目前比較便捷的 可以乘坐高鐵 或者 動車 到 無錫火車站,

然後 附近的 汽車站 乘坐 到 常熟的汽車,平時班次較多 。

5樓:匿名使用者

走滬寧高速公路,到無錫南出口下,走常熟方向

6樓:努力至美好

駕車路線:全程約216.6公里

起點:南京市

1.南京市內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發,沿北京東路行駛10米,右轉進入北京東路2) 沿北京東路行駛290米,右轉進入太平北路3) 沿太平北路行駛1.8公里,左轉進入中山東路4) 沿中山東路行駛2.9公里,朝g42/仙林/上海/馬群互通方向,稍向右轉進入滬蓉高速連線線

5) 沿滬蓉高速連線線行駛10米,直行進入滬蓉高速連線線2.沿滬蓉高速連線線行駛6.7公里,直行進入滬蓉高速3.

沿滬蓉高速行駛128.9公里,朝常熟/常州(南)/江陰/上海嘉定方向,稍向右轉進入橫林樞紐立交橋

4.沿橫林樞紐立交橋行駛1.8公里,直行進入常合高速5.

沿常合高速行駛37.1公里,直行進入沿江高速6.沿沿江高速行駛27.

1公里,在常熟(北)/海虞出口,稍向右轉進入常熟北互通

7.沿常熟北互通行駛920米,左前方轉彎進入常福公路8.蘇州市內駕車方案

1) 沿常福公路行駛710米,直行進入海虞北路2) 沿海虞北路行駛7.9公里,右轉進入金沙江路3) 沿金沙江路行駛240米,到達終點(在道路右側)終點:常熟市

7樓:匿名使用者

到常熟只有坐汽車 沒有火車是直達的 做火車要轉車反而浪費時間 還是老實做汽車吧 呵呵

南京到常熟怎麼走最經濟

8樓:匿名使用者

坐汽車去啊.

始 發 站 目 的 地 終 點 站 發車時間 發車地點南京 常熟 07:20 南京**門站

南京 常熟 07:30 南京中華門站

南京 常熟 07:40 南京東站

南京 常熟 07:50 南京中山南路站

南京 常熟 08:10 南京漢中門站

南京 常熟 08:30 南京**門站

南京 常熟 08:50 南京東站

南京 常熟 09:30 南京**門站

南京 常熟 09:45 南京東站

南京 常熟 10:40 南京**門站

南京 常熟 11:40 南京**門站

南京 常熟 12:30 南京漢中門站

南京 常熟 12:50 南京中山南路站

南京 常熟 13:10 南京**門站

南京 常熟 14:20 南京**門站

南京 常熟 15:30 南京**門站

南京 常熟 15:50 南京東站

南京 常熟 16:40 南京**門站

南京 常熟 17:50 南京**門站

9樓:匿名使用者

南京火車站,南京--無錫:動車組,無錫--常熟:快客,轉車方便,這樣最快了

10樓:匿名使用者

南京到常熟

最方便 最省錢

1. 南京 乘火車到 無錫 動車 二等軟座 54 元 大概 1小時20分

特快或者快速 是 29元 大概 1小時50分鐘2.從火車站出來 到對面 無錫**汽車站

3.無錫 乘汽車到 常熟 票價20元 左右 時間 一小時 有到常熟南站的,有北站的,還有到招**的汽車 根據你的需要選擇

11樓:匿名使用者

目前比較便捷的 可以乘坐高鐵 或者 動車 到 無錫火車站,

然後 附近的 汽車站 乘坐 到 常熟的汽車,平時班次較多 。

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