1樓：匿名使用者
國內目前比較著名的品牌有ukkms，採用英國技術，生產基地在廈門，目前生產機組最大功率可達2500kw。
2樓：邶玉蘭桑甲
你好，國內做小汽車發動機的企業很少，我知道瀋陽東安三菱做的三菱發動機在自主品牌車上用的很多，一些有能力自主研發發動機的車企也有生產線。合資品牌都有自己的發動機生產工廠。國內做柴油發動機的企業挺多的，一汽集團（大連）道依茨發動機股份****、山東濰坊柴油機股份****、江蘇省揚州市柴油機股份****、一汽集團（無錫）柴油機股份****、安徽省全椒縣柴油機股份****、浙江省杭州柴油機股份****、上海柴油機股份****、湖北省武漢市朝陽柴油機股份****、廣西玉林柴油機股份****、雲南昆明雲內柴油機股份有司
發動機品牌有哪些？？
3樓：匿名使用者
目前，發動機品牌主要有這些
帕金斯康明斯
ukkms
mtu卡特
上柴玉柴
等等...
工程機械常用的發動機有哪些品牌的？
4樓：
濰柴發動機：濰柴動力股份****，是中國內燃機行業第一家在香港h股上市的企業。濰柴動力發動機濰柴動力在國內同行業率先通過 gjb9001b和iso/ts16949質量管理體系認證，在全國建立了由5000餘家特殊維修服務中心組成的服務網路，榮獲「中國名牌產品」、「中國馳名商標」稱號，在國內均處於市場領先和主導地位。
上柴發動機：上海柴油機股份****，上柴公司已成為集開發、設計、製造、營銷於一體的國家特大型高新技術企業，經營範圍涉及柴油機、燃油系統、柴油發電機組及投資辦企業等方面。目前，上柴公司已形了105、d114、121、p11c、j08c、135/g128六大系列，300多個變型產品的完整產品結構，並遠銷50多個國家和地區。
達到歐ⅱ排放標準的d6114b型柴油機和天然氣發動機也已經批量投放市場，滿足工程機械和車用等動力裝置配套的需要和每一位使用者的個性化要求。
康明斯發動機：康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1.
4~91立升，功率範圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山裝置、農業機械、船舶和鐵路等非公路裝置。康明斯發動機不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動裝置排放以及船機排放的激烈競爭中一直居於業內領先地位。
道依茨發動機：是現今歷史最悠久世界領先的發動機獨立製造廠商。在產品結構上，道依茨一汽（大連）柴油機****擁有c、e、d三大產品平臺，功率覆蓋85～340馬力，各種變型和適應性產品300餘種，能夠為中重型載貨車、輕型車、客車、工程機械等不同需求領域提供科技含量更高、專業化程度更強的動力產品。
產品具備先進、高效、可靠、節能、環保等一系列顯著優勢，道依茨動力將全面拓展客戶的贏利空間。
鉑金斯發動機：帕金斯公司是一家享譽世界著名的發動機製造公司。擁有三個生產基地和4000餘家分佈全球的售後服務網路，perkins柴油發動機和天然氣發動機功率5-2500馬力，其中2300和2800系列電噴型柴油發動機出自享譽世界﹐在機械動力領域最具權威之一的英國rolls-royce公司設計及製造，更符合經濟環保趨勢。
有獨立的燃油直接噴油系統； 燃油消耗低；有機械調速、電子調速；低煙氣排放；效能穩定、好的功率重量比；體積小、結構緊湊、外形美觀；方便安裝、易維護；充裕的備用零配件及全球4000多個技術支援服務網點。
五十鈴發動機：一直從事柴油機的研發與生產，已有70餘年的歷史。柴油機事業部門作為五十鈴汽車公司旗下三大支柱事業部門之一（另2個為cv事業部門與lcv事業部門），依託總公司雄厚的技術力量，致力於加強全球商務戰略合作伙伴關係，打造業界第一柴油機製造商。
洋馬等發動機：以在世界上最先開發成功的小型柴油發動機的技術為基礎，還生產、銷售產業用發動機、船用發動機、農業機械、建築機械、常用·應急用發電機、燃氣熱泵等產品
5樓：
最好的是美國康明斯，國產的康明斯也可以，玉柴、濰柴、上柴只能在國內算不錯的，日本的東芝三菱、久保田、五十鈴也還可以吧，儘量支援國產哦，發動機很重要，多支援國產，讓國產品牌也強大起來。
6樓：
玉柴在南方口碑比較好、濰柴在北方比較認，當然很多產品用的還是康明斯、道依茨、小挖也用五十鈴、久保田、三菱等、英國perkins等，還有中國重汽斯太爾發動機給裝載機和起重機也在配套，但是量不如濰柴和玉柴大
7樓：中瑞重工
玉柴、康明斯、東方康明斯、日本三菱、英國perkins等
8樓：匿名使用者
國產的話玉柴比較好，耐用
9樓：i深藍
濰柴、玉柴、康明斯、東方康明斯、三菱這些吧等
哪些國產車用的是自己品牌的發動機？
各個品牌的汽車用的是什麼發動機？
10樓：zyp710810嘟
國內來說的，一般汽油發動機最多，日本品牌的豐田，本田，日產，三菱，馬自達等等發動機的主要技術就是可變氣門正時，就是所謂的v v t或者d v v t；
而德國的主要品牌：賓士，奧迪，寶馬，保時捷，大眾，基本上都有最新研發的缸內直噴技術，最常見的就是大眾的fsi，工作原理都一樣，只不過賓士和寶馬的叫法不同而已。
美國車：通用旗下的別克，雪佛蘭，凱迪拉克以及福特公司等也都擁有直噴技術；克萊斯勒，jeep，目前在售車型中還沒有直噴發動機，不過300c有可變氣缸功能。
其他歐系車：標緻雪鐵龍，菲亞特之類的，基本和日系車大同小異。
發動機基本結構
機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，
其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
氣缸體水冷發動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，
稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。
氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。
1、一般式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便於加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差
2、龍門式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面低於曲軸的旋轉中心。
它的優點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。
3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，採用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體後部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風冷。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，並且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內不斷迴圈，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
曲軸箱氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，並封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小，一般採用薄鋼板衝壓而成，其形狀取決於發動機的總體佈置和機油的容量。
油底殼內裝有穩油擋板，以防止汽車顛動時油麵波動過大。油底殼底部還裝有放油螺塞，通常放油螺塞上裝有永久磁鐵，以吸附潤滑油中的金屬屑，減少發動機的磨損。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊，防止潤滑油洩漏。
氣缸蓋氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸並構成燃燒室。
它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用迴圈水來冷卻燃燒室等高溫部分。
缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用於安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般採用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利於提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被採用得越來越多。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由於汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。這裡只介紹汽油機的燃燒室，而柴油機的燃燒室放在柴油供給系裡介紹。
汽油機燃燒室常見的三種形式。
中國的汽車都有哪些牌子？
11樓：雲南萬通汽車學校
自主品牌有：
奇瑞 吉利 長城 榮威 比亞迪 昌河 長安 一汽 海馬 哈飛 紅旗 華晨 陸風 長豐獵豹 雙環 名爵 東南汽車 五菱 江淮 東風 力帆 華普 飛碟 眾泰 華泰 解放
12樓：西安萬通汽修學校
目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。
知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等.
13樓：廣州萬通汽車學校
汽車作為當下正火的行業，越來越多的自主品牌開始發力，不論外觀還是技術相較以往都有了極大地提升，加上相對較低的**和支援國產的噱頭也讓國產車在去年大受追捧。那麼問題來了，這些在國內排的上號的國產車你是否都有所耳聞呢？
吉利汽車
旗下品牌包括全球鷹、英倫、博瑞、博越、帝豪和合資品牌領克，在新能源領域也有著不錯的表現。2023年銷量更是超過了長城、長安成為了第一。
長城汽車
皮卡起家的長城可以說皮卡已經做到了巔峰，國內第一皮卡之王當之無愧，除此之外長城的哈弗系列更是大受歡迎，雖然轎車方面有很大的劣勢，但是suv卻讓其一直保持在自主suv一哥的地位。更是在去年推出了豪華品牌wey，也是如今自主品牌的領軍人物之一。
長安汽車
如果說長城汽車是自主suv的一哥，那麼長安汽車就是轎車銷量一哥，旗下的長安、昌河、移動、悅翔、致尚、cs系列、哈飛路寶等多不勝數，而且銷量上也都有著不錯的表現。雖然去年銷量下滑嚴重，但依然保持著前三的排名。
比亞迪以電池起家的比亞迪旗下包含了f0、f6、g6、s7已經王朝系列，幾乎轎車suv都有所涉及，在新能源上更是自主一哥，比亞迪宋dm引領插混市場、e5、e6也有著不錯的口碑，而王朝系列的新能源版本更是受到了極大地關注。
奇瑞汽車
qq這款神車自然不需多提，讓奇瑞後來居上成為了知名自主品牌，瑞麟、開瑞、凱翼也是奇瑞的主打品牌。小螞蟻eq1更是在新能源市場混的風生水起。
江淮汽車
和悅、瑞風、瑞鷹都是江淮的主打品牌，但相比上面的車企，江淮汽車在去年銷量時常腰斬，新能源可能是其未來的大方向所在。
華晨汽車
金盃、中華、駿捷都是華晨的主打品牌，更是和寶馬有著密切合作，可以說華晨汽車佔據了很多工具車市場。
上汽斯柯達、榮威、名爵、銳騰都是上汽的招牌，也是上海汽車的標杆。
中國一汽
說到中國汽車，一汽就像標杆一樣，紅旗l5更是在去年年底引起了熱議，解放更是主宰了國內的一個時代，包括夏利、奔騰，可以說一汽見證了中國汽車的發展。
一汽海馬
騎士、福美來、海馬丘位元、都是海馬汽車的旗下品牌，算得上老牌車企之一。
雖然和一些老牌外資品牌相比仍有所差距，但自主品牌在近年來的不斷進步也是讓我們一直關注，相信隨著不斷地發展自主品牌做大做強只是時間問題。
國產汽車發動機有哪些品牌，國產汽車發動機有哪些
奇瑞 比亞迪 吉利 中華 長城 一汽 雙環等等太多啦，這些是比較nb的 前面幾個像奇瑞 比亞迪 吉利 中華 長城都有自己的發動機尤其是奇瑞，最新研製了一款3.0v6發動機，是自主研發排量最大的還有中華，研製了1.8t渦輪增壓發動機，是自主研發的唯一帶渦輪增壓的，引數比大眾的1.8t還要好 詳細內容請...
汽車發動機的型別汽車發動機都有哪些種類？？
汽車發動機分類 1 根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。2 按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓 機械增壓和雙增壓四個型別。3 按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。4 按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機 w型發動機...
汽車發動機有哪些型別，汽車發動機型別有哪些？
常見的汽車發動機按幾個大項分，有以下幾種 按冷卻方式分水冷和風冷兩種 按進氣方式分自然吸氣和增壓進氣，增壓方式分渦輪增壓和機械增壓按燃料分柴油機和汽油機 按衝成分兩衝程和四衝程 按氣缸排列方式分l列 v型 w型 轉子發動機在實際使用中根本見不到，所以沒有列入。按照冷卻方式可分為水冷和風冷 汽車發動機...