三國時期的諸葛亮翻雲覆雨掌控全域性,他製作的水牛木馬原理是什麼

2022-02-22 17:10:19 字數 2440 閱讀 9984

1樓:朱昀欣

《三國志》和《三國演義》中對「木牛流馬」的工作原理和製作原理沒有描述,也沒有任何實物與**留存,比較廣泛的一個一個觀點是:木牛流馬極有可能是一種運用齒輪原理製作的自動機械。而且其中似乎也運用了槓桿原理。

但古今說法不一,因此也難以斷定。

南北朝時期的裴松之是給《三國志》作注的人,也是在他的手上,引用了現在已經失傳的《諸葛亮集》中有關木牛流馬的一段記載,對木牛的形象作了描繪,對流馬的部分尺寸作了記載,但是因為沒有任何實物與圖形存留後世,使得後人對木牛流馬的認識始終是一知半解。

從各種古籍之中,我們可以看到關於木牛流馬的記述非常精彩。但在製作原理和工藝上卻未有一字,陳壽《三國志》中沒說,羅貫中《三國演義》中更沒說。

唯一可考的是祖沖之造出木牛流馬的記載為自動機械的觀點提供了佐證,這是關於木牛流馬的一個主要觀點,認為三國時利用齒輪製作機械已為常見,那麼我們後世所推崇的木牛流馬,極有可能就是一種運用齒輪原理製作的自動機械。而且似乎也運用了槓桿原理。

2樓:宋亞昆

既然走山川如履平地,我想應該是有四條腿行進。不是活塞原理,那時候沒這種工藝。應該有齒輪和槓桿原理組合而成。

我想應該是糧食在牛身體內部,通過「敲擊」的人力,讓糧食在牛體內流動,使牛能夠前進。

3樓:匿名使用者

可能有一些神祕的因素在裡面,應該不是採用的現代這些西方穿過來的機械原理。

4樓:匿名使用者

看看新三國吧!既然導演敢這麼拍出來,就有他所參考的依據。

三國中諸葛亮造的木牛流馬的原理是什麼,動力是什麼?

5樓:柳小朵兒

其實就是雞公車的前身,你如果不知道什麼是雞公車,那你肯定知道黃包車都差不多

諸葛亮的木馬計中木馬的結構示意圖和運動原理?

6樓:匿名使用者

諸葛亮的木馬計中木馬(木牛)的結構示意圖如下:

諸葛亮的木馬計中木馬(木牛)的運動原理:車本身是一根以軸為支點的槓桿,當人們按、抬車轅時,車體就會象蹺蹺板一樣上下運動,操作的人並不費力。人在前面按下轅時,體上的軸就會把木槓往前拖,而抬起轅時,木槓就會支地,使車像撐船一樣往前行。

如此往復車就持續前進了。

諸葛亮的木馬流車的製作原理和工藝

7樓:音符

三國木牛流馬 也許是否受了魯班木車馬的啟發,三國時代的諸葛亮發明木牛流馬,用其在崎嶇的棧道上運送軍糧,且「人不大勞,牛不飲食」。與王充記載魯班木車馬的寥寥數語相比,《三國志》、《三國演義》等書對諸葛亮的木牛流馬的記述可算是繪聲繪色、活靈活現、極為詳盡了。但不知為什麼,陳壽和羅貫中等對木牛流馬的製作原理和工藝卻不提一字。

《三國演義》第一百二回「司馬懿佔北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬」其中描寫諸葛亮六出祁山,七擒孟獲,威震中原,發明了一種新的運輸工具,叫「木牛流馬」,解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題,這種工具比現在的還先進,不用能源,不會造成能源危機。 造木牛之法雲:「方腹曲頭,一腳四足;頭入領中,舌著於腹。

載多而行少:獨行者數十里,群行者二十里。曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領,轉者為牛足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛秋軸。

牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食。」造流馬之法雲:

「肋長三尺五寸,廣三寸,厚二寸二分:左右同。前軸孔分墨去頭四寸,徑中二寸。

前腳孔分墨二寸,去前軸孔四寸五分,廣一寸。前槓孔去前腳孔分墨二寸七分,孔長二寸,廣一寸。後軸孔去前槓分墨一尺五分,大小與前同。

後腳孔分墨去後軸孔三寸五分,大小與前同。後槓孔去後腳孔分墨二寸七分,後載克去後槓孔分墨四寸五分。前槓長一尺八寸,廣二寸,厚一寸五分。

後槓與等。板方囊二枚,厚八分,長二尺七寸,高一尺六寸五分,廣一尺六寸:每枚受米二斛三鬥。

從上槓孔去肋下七寸:前後同。上槓孔去下槓孔分墨一尺三寸,孔長一寸五分,廣七分:

八孔同。前後四腳廣二寸,厚一寸五分。形制如象,靬長四寸,徑面四寸三分。

孔徑中三腳槓,長二尺一寸,廣一寸五分,厚一寸四分,同槓耳。」 諸葛亮造木牛流馬,用來運送糧草。木牛流馬是什麼樣子,自古以來,莫衷一是。

說什麼的都有,可是沒有一種說法比較符合原狀,我想其中的原因,在於搞歷史的不通機械,而搞機械的又沒有考證這些的習慣

8樓:匿名使用者

木馬流牛已經失傳了,沒有實物留下來,也沒有任何資料。

現代仿製品都是一些愛好者自己搗鼓的。

三國時期,諸葛亮曾用木頭做了一部車。

9樓:匿名使用者

歷史上諸葛亮真的做過木牛流馬,但肯定沒有人民想的如此先進。

10樓:匿名使用者

那是木牛牛馬,裡面有特殊開關可以使得車子輪子轉不動,此車載重量比其它車大且拉起來比相同載重量車更省力.

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