1樓：貓哈哈
我就在機場安檢工作。相信我，航空公司要比機場好。
現在根本沒有機場還是國有企業的了，甚至有很多中小型機場還是隸屬於航空公司的，被航空公司買下來，甚至一個機場是兩個航空股份集團共有的這種情況。 現在中國大部分機場內的行業都被外包出去，（除了安檢這種安全類的工種，）物流被外包的可能性更大。假如你進了所謂的機場的物流，卻發現自己根本不算是機場體制的員工，那你進去的意義不就不存在了。
至於航空公司，你自己一定還是眼睛擦亮些，看看你們當地去哪個公司比較好，待遇福利各方面。打個比方說，a地可能海航好，b地可能就是南航好些。因為公司的大範圍營業利潤和下面小員工沒什麼掛鉤關係，物流這個行業那麼多「額外利益」的機會，主要就看你自己了。
二樓說的很對，物流這個行業，時間久了你就看見好處來了。
找對了人，幾萬塊就可以了。有的地方機場和航空公司，即使拿出十萬二十萬，沒有人和關係還是進不去。你家裡既然說了有關係可以讓你進，那就是說關係已經找好了吧，你就不要愁了。
2樓：匿名使用者
在你剛去的時候 可能還看不出來那個較好 時間長了你會發現機場比航空公司強多了
3樓：
航空公司好，你到機場只能把你安排在行李傳送分配的崗位或者是到託運後臺。到航空公司你的專業運用比較大，可以分配到貨運方面的崗位
4樓：
機場好,是國有企業.
航空公司與機場那個工作好
5樓：請不要再被註冊
航空公司？你是指去當空姐吧？
我認識很多日語系的女孩去當空姐的
其實工作也不錯，pay也還可以，還能到世界各地走走（尤其日本國）但是，中國的空姐畢竟是青春飯，你要想想當你青春不再後，該怎麼辦？很多人就找個有錢男人
所以長遠來看，機場地勤的比較好。
當然，如果能做兩年空姐，然後再到機場地勤，最好不過拉ps，其實日語系的，可以考慮一下日資銀行，他們還是蠻需要的，只是女生會苦悶一些
關於在航空公司或者機場工作的問題……
6樓：驢妞宇
首先你應該留意一下各大航空公司的**，還有你有意向工作的機場有沒有招人。看其招錄新員工的簡章，有安檢員、票務銷售等地勤人員，還有看起來很沒的空少等人員。機長你已經徹底沒有機會，剩下的那就看你的組織協調及應變能力了。
還有你可以考國海關裡面的旅檢也在機場上班。那個還是請多嘗試機場工作不象你想象的那麼美好。別人放假你加班，雖然可以有多一點點的休息時間但上班更辛苦。
遠離市區，每天在通勤車上度過好長的時間。部分崗位對身體的傷害有點點大〜
7樓：匿名使用者
眼鏡方面度數估計有問題~~機率比較渺茫
8樓：
應該沒有什麼問題的呀，最好眼鏡去做一下鐳射
9樓：偉大的函式
去航空公司或者機場試試吧，不過這類工作和你專業不太對口，視力是個不小的問題
航空地勤現在開始招聘了麼 具體要有什麼要求 是按航空公司來劃分還是按機場來分
10樓：孤單的滑翔翼
航空公司和機場（空港）都含地勤部門，個人認為航空公司的地勤待遇更好，而且你學的是空乘專業，肯定是進航空公司更對口，比如去應聘航空公司的旅客服務部或客運部，最好是去應聘可以上行政班的崗位，像值機是需要上早晚班的，工作會比較累。你如果是民航專業院校的話，通常航空公司會去學校招聘，如果不是你則需要關注你想去的航空公司的官網，及時注意其釋出的招聘資訊。航空公司面向社會招聘的不多，基本都是到航空類的專業院校去招聘專業對口的應屆畢業生，比如中國民航大學，廣漢飛行學院等。
航空公司和機場屬於企業，沒有事業編！
11樓：叛逆的七喜
學的是空乘專業 是想考地服嘛？ 一般機場的待遇比大多數的航空公司要多
12樓：連樂志厙鋒
暈，現在的航空公司大多還是國有的吧，算事業單位，要按照公務員標準的，考公務員可以考進去！一般很難進吧~
13樓：消失的航路
1，安檢、值機屬於機場，沒什麼好不好的，都差不多。
2，機場和航空公司都是企業，下面的員工怎麼可能是事業編？
請問 地勤 是屬於航空公司管還是機場管理！！航空公司待遇高嗎？？
14樓：匿名使用者
航空公司和機場都有地勤，待遇關鍵看在哪個機場和公司，儘量選擇大的機場，如上海，成都。對於新人儘量選擇大的航空公司，如國航，南航，因培訓機會多，希望你能有好運氣選到中意的地方，哈哈，我在民航14年了！應該說：
民航待遇相對地方高一些。
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