1樓：追著跑的小風箏
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣，讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去都會有變化，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題。
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象；
2、剎車踏板踩到底後，但仍剎車不良或失效；
3、踩下剎車踏板感覺偏軟；
4、剎車後跑偏；
5、剎車突然失靈；
6、剎車踏板不回位或回位慢；
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題，買個同等型號的總泵修理包，。如果是總泵的皮碗漏氣，直接更換即可。
2樓：匿名使用者
朋友你好，關於剎車總泵損壞的原因如下！
1.油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間久了，踩剎車無效且油泵易損壞！
2. 油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓！
3. 經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損！
4. 頻繁使用剎車也會對剎車無利！
希望採納，謝謝！
3樓：汽車專員紅紅
回答親，您好！很高興能為您解答呢！這邊為您查詢到：
剎車泵壞了的原因是：
1、剎車分泵損壞的原因有很多種，有剎車油過髒導致分泵磨損、剎車分泵皮碗老化磨損，密封不嚴等等，一般這種情況，需要更換剎車分泵；
2、剎車總泵的功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵；
3、在總泵助力的情況下，駕駛員踩剎車踏板才能這麼輕鬆，若是汽車沒有啟動發動機，那麼駕駛員一般踩幾腳後就很難再踩得下去了。由此可見，一旦剎車總泵壞了會影響到正常的剎車功能。
希望能幫到您，祝您生活愉快！
更多5條
4樓：seo橄欖
1、分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓； 2、制動器有故障； 3、制動管路中滲入空氣。液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。
可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。 連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈**，說明制動管路中滲入了空氣。
5樓：安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
剎車總泵壞了的表現是什麼
6樓：追著跑的小風箏
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣，讓車子走幾分鐘的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去都會有變化，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題。
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象；
2、剎車踏板踩到底後，但仍剎車不良或失效；
3、踩下剎車踏板感覺偏軟；
4、剎車後跑偏；
5、剎車突然失靈；
6、剎車踏板不回位或回位慢；
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題，買個同等型號的總泵修理包，。如果是總泵的皮碗漏氣，直接更換即可。
7樓：途虎話養車
真空助力器漏氣的表現
真空助力器異響
制動總泵漏油
剎車抱死
制動總泵一般故障的排除與分析
剎車效果差或無剎車
1. 制動液變質或混進其它油液：更換制動液2.
制動總泵皮圈嚴重磨損：重新更換制動總泵3. 制動總泵進油小孔堵塞或儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞：
疏通總泵進油小孔或通氣孔
4. 制動管路中有空氣：排淨管路中的空氣
5. 剎車片與剎車鼓間隙調整不當：重新調整6.
真空助力器控制推杆行程或制動分泵行程調整不當：重新調整7. 制動管路漏油：
檢修制動管路制動總泵失效：更換制動總泵9. 真空助力器漏氣：
更換真空助力器
8樓：司琬凝
福田康瑞k2輕卡，換剎油排空氣了，採剎車皮軟，怎麼回事
9樓：向天致信
總泵壞了會洩壓了，會導致剎不住，真空泵壞了剎車很硬，踩不下去。
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
10樓：匿名使用者
和你說的症狀基本相同，但是也有可能是放氣沒放乾淨，什麼車啊
11樓：匿名使用者
這個是應該就是總泵的問題，總泵會洩壓了、
12樓：好奇心號外
剎車泵的問題，導致剎不住。
真空泵壞了剎車很硬，踩不下去。剎車間隙太大！
適當滴調下真空泵和剎車總泵那推杆間隙！不能太緊要不剎車會發卡。
剎車總泵壞了的表現是什麼？
13樓：廣州萬通汽車學校
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。
1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;
2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;
3、踩下剎車踏板感覺偏軟；
4、剎車後跑偏；
5、剎車突然失靈；
6、剎車踏板不回位或回位慢；
14樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述，剎車總泵損壞會導致剎車。油壓壓力不足，剎車存在。隱患，建議更換剎車總泵即可。希望對你有所幫助，望採納，謝謝！
15樓：烏市萬通汽車培訓學校
當剎車總泵有故障時，有以下幾種情況發生。
1，總泵與助力泵接合部漏油。
2，總泵內部漏油洩壓。
3，助力泵內部漏油洩壓。
4，剎車踏板發硬。
5，剎車踏板一腳到底或者踏板踏住後自然下沉。
6，剎車總泵不回位，連踩剎車後車輪發咬。
那麼是什麼原因造成以上現象呢？
我們都知道總泵的結構，那麼就清楚了原因。
汽車剎車總泵為什麼會壞
16樓：匿名使用者
有可能是質量問題,也可能如果剎車油長時間不換的話,油變質導致總泵內部洩壓而損壞,剎車油質量不好也是一樣,剎車泵的問題,導致剎不祝真空泵壞了剎車很硬!踩不下去!你這裡空氣可能沒有放乾淨!
剎車間隙太大!和樓上朋友差不多!!適當滴調下真空泵和剎車總泵那推杆間隙!
17樓：安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
18樓：汽車專員紅紅
回答親，您好！很高興能為您解答呢！這邊為您查詢到：
剎車泵壞了的原因是：
1、剎車分泵損壞的原因有很多種，有剎車油過髒導致分泵磨損、剎車分泵皮碗老化磨損，密封不嚴等等，一般這種情況，需要更換剎車分泵；
2、剎車總泵的功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵；
3、在總泵助力的情況下，駕駛員踩剎車踏板才能這麼輕鬆，若是汽車沒有啟動發動機，那麼駕駛員一般踩幾腳後就很難再踩得下去了。由此可見，一旦剎車總泵壞了會影響到正常的剎車功能。
希望能幫到您，祝您生活愉快！
更多5條
19樓：福州萬通汽車學校
汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車後總泵造成推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口開啟，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當鬆開剎車板時。剎車總泵裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從各剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
20樓：匿名使用者
你好！長時間使用剎車總泵皮碗磨損就會有故障的了！希望能幫到你
21樓：匿名使用者
您好。總泵是橡膠圈。時間長就會老化。正常的。
22樓：匿名使用者
應該是質量問題，換個牌子試試
剎車總泵壞了導致什麼情況
23樓：匿名使用者
你說的是真空助力器把，它是通過發動機產生的真空來吸動真空助力器裡面的膜片，從而減小人為的操控力度。
不可能會出現抱死，制動系統是一個液壓系統，它的原理就是根據液體的不可壓縮性來的，液壓系統是一個密閉的系統。剎車總泵壞多為活塞、缸壁磨損，或皮碗老化造成。即剎車系統會變成一個不密封的液壓系統，油壓建立就比較慢（剎車軟）或建立不了油壓（沒剎車）。
總泵壞都是由於油液洩漏，分內漏與外漏兩種。外漏一般是油管接頭（可直**到）或皮碗不密封（漏至助力器，有可能被發動機吸到燃燒室燃燒掉）。內漏是由於活塞和缸壁磨損，使油壓建立緩慢，從外觀上看不出來。
內漏小的話多踩幾腳剎車剎車會慢慢高起來，踩住後剎車又會慢慢軟下去，這就是判斷總泵壞與否的辦法。
抱死的意思是指當油壓作用在制動鉗上，使剎車盤與剎車片發生摩擦，造成輪胎不能滾動而只能以滑動方式執行的狀態。那你都沒有油壓了還指望抱死？那個誰不懂還出來誤導人家，真可怕
24樓：安徽萬通高階技工學校
1、總泵和真空助力器都會出現漏油的現象，通常都是連線處以及限位處發生漏油。2、剎車踏板剎車不良，踩下剎車踏板以後感覺到非常的軟綿綿。3、在剎車的時候特別容易跑偏，以及突然失靈。
25樓：汽車專員紅紅
回答親，您好！很高興能為您解答呢！這邊為您查詢到：
剎車泵壞了的原因是：
1、剎車分泵損壞的原因有很多種，有剎車油過髒導致分泵磨損、剎車分泵皮碗老化磨損，密封不嚴等等，一般這種情況，需要更換剎車分泵；
2、剎車總泵的功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵；
3、在總泵助力的情況下，駕駛員踩剎車踏板才能這麼輕鬆，若是汽車沒有啟動發動機，那麼駕駛員一般踩幾腳後就很難再踩得下去了。由此可見，一旦剎車總泵壞了會影響到正常的剎車功能。
希望能幫到您，祝您生活愉快！
更多5條
換abs剎車總泵怎麼排空氣，換ABS剎車總泵怎麼排空氣
一 首先是需要在下面的位置上開啟汽車的駕駛室這邊的車門。二 在接下來的過程中需要的是拉動汽車的位於變速桿旁邊的手剎，防止作用時溜車，發生危險。三 把汽車abs總泵的排氣螺絲擰下來。四 把汽車的剎車踏板踩到底，然後鬆開，反覆重複這樣的動作10次以上。五 踩完剎車踏板之後，再把汽車abs總泵的排氣螺絲安...
五菱之光剎車總泵和分泵都換了剎車還是特軟可以說沒有剎車
話說看看剎車油管 是不是 鼓包了 踩剎車的時候 油管鼓包 就把壓力全都吸收了 就軟綿綿的了 不踩剎車 有時候 還看不出來 五菱麵包車 不高，更換成套剎車系統也沒多少錢，畢竟安全重要 檢查剎車油型號是否正確，剎車油的產生的制動效能不一樣。檢查前輪剎車盤和剎車片磨損情況，檢查後剎車蹄鐵磨損情況，調整剎車...
後剎車分泵不回位是什麼原因，汽車剎車分泵不回位怎麼辦？
原因及解決方法如下 長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部生鏽，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，然後塗抹上黃油，最後裝車，用細砂紙打磨一下。導管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分泵的兩個安裝固定螺栓的孔內。您可以將剎車分泵拆下來後，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然...